Ford Transit. Zdaj s šasijo L5 s pogonom na sprednja kolesa in dvema vrstama spalne kabine (video)
Splošne teme

Ford Transit. Zdaj s šasijo L5 s pogonom na sprednja kolesa in dvema vrstama spalne kabine (video)

Ford Transit. Zdaj s šasijo L5 s pogonom na sprednja kolesa in dvema vrstama spalne kabine (video) Ford Transit je model, ki se proizvaja že 67 let. Njegova najnovejša različica podvozja z najdaljšo medosno razdaljo, L5, ima pogon na sprednji kolesi, opcijski avtomatski menjalnik in sisteme, podobne avtomobilu. Poleg tega ponuja najbolj udobno kabino v svojem segmentu.

Šasija Ford Transit L5 s pogonom na prednja kolesa je odlična podlaga za karoserijo kombija z 10 potniki. Avtomobili tega razreda so priljubljeni pri prevozih na dolge razdalje in dopolnjujejo prevoze z avtomobili z bruto težo več kot 12 ton.

Transit L5 z enojno kabino lahko sprejme do tri osebe. Poleg tega ga je mogoče razširiti z ležiščem - v različici zgornje ali zadnje kabine. Spalna kabina vam omogoča prenočevanje v vseh vremenskih razmerah in je lahko opremljena z dodatnim ogrevanjem in na primer kotličkom, hladilnikom ali multimedijsko opremo.

Ford Transit. Nova generacija motorjev in pogon na prednja kolesa

Ford Transit. Zdaj s šasijo L5 s pogonom na sprednja kolesa in dvema vrstama spalne kabine (video)Ena od sprememb v najnovejši različici Ford Transit L5 je uporaba pogona na prednja kolesa. Je lažji – za skoraj 100 kg – od klasičnega sistema za pogon na zadnja kolesa, kar pozitivno vpliva na nosilnost vozila. Pogon na sprednji kolesi zmanjša tudi porabo goriva.

Glejte tudi: Kako prihraniti gorivo?

Pod pokrovom šasije s pogonom na prednja kolesa Ford Transit L5 so napredni novi motorji EcoBlue, ki ustrezajo strogim emisijskim standardom Euro VID. Avtomobili so opremljeni z 2-litrskimi dizelskimi agregati. Na voljo so v dveh različicah: 130 KM. z največjim navorom 360 Nm oziroma 160 KM. z največjim navorom 390 Nm.

Moč se prenaša preko šeststopenjskega ročnega menjalnika. V ponudbi je tudi 6-stopenjski samodejni menjalnik SelectShift. Omogoča tudi ročno prestavljanje in možnost zaklepanja posameznih prestav.

Ford Transit. Najdaljša medosna razdalja v segmentu

Ford Transit. Zdaj s šasijo L5 s pogonom na sprednja kolesa in dvema vrstama spalne kabine (video)Oznaka L5 je namenjena različici s kabino šasije Ford Transit z najdaljšo medosno razdaljo v ponudbi. Velik je 4522 mm, kar ga naredi najdaljšega v celotnem segmentu kombijev do 3,5 tone. Robustno ogrodje lestve zagotavlja ravno in trdno podlago za gradnjo.

Največja dolžina karoserije za Transit L5 je 5337 mm, največja zunanja širina karoserije pa 2400 mm. To pomeni, da se v zadnji del kombija prilega 10 evro palet.

Uporabljeni pogon na prednja kolesa je zmanjšal višino zadnjega okvirja za 100 mm v primerjavi z možnostjo pogona na zadnja kolesa. Zdaj je 635 mm.

Ford Transit. Sistemi za pomoč vozniku, vredni avtomobilov

Ford Transit. Zdaj s šasijo L5 s pogonom na sprednja kolesa in dvema vrstama spalne kabine (video)Z leti so bili dostavni kombiji razviti brez posebne skrbi za udobje voznika in potnikov. Najnovejši Transit L5 ponuja več kot le udobne sedeže in napredne multimedijske rešitve. Na seznamu njegove opreme lahko najdete opremo, vredno dobro opremljenih modelov osebnih avtomobilov.

Seznam možnosti vključuje tudi inteligentni tempomat z iSLD inteligentnim omejevalnikom hitrosti. Napredna radarska tehnologija vam omogoča zaznavanje počasneje premikajočih se vozil in prilagajanje hitrosti ob ohranjanju varne razdalje od vozila spredaj. Ko se promet začne hitreje premikati, bo tudi Transit L5 pospešil do hitrosti, nastavljene v tempomatu. Poleg tega sistem zazna prometne znake in samodejno zmanjša hitrost glede na trenutno omejitev hitrosti.

Novi Ford Transit L5 je na voljo tudi s sistemom za pomoč pri pred trčenju in naprednim sistemom za ohranjanje voznega pasu. Prvi spremlja cesto pred avtomobilom in analizira razdaljo do drugih vozil in pešcev. Če se voznik ne odzove na opozorilne signale, sistem za preprečevanje trčenja predtlači zavorni sistem in lahko samodejno uporabi zavore, da ublaži posledice trka. Asistenta za ohranjanje voznega pasu opozori voznika na nenamerne spremembe voznega pasu z vibriranjem volana. Če reakcije ne bo, bo voznik začutil silo asistence na volanu, ki bo avto usmeril na želeni pas.

Ena izmed bolj zanimivih možnosti, ki so na voljo pri Fordu na dolge razdalje, je ogrevano vetrobransko steklo Quickclear, poznano iz osebnih avtomobilov proizvajalca. Voznik lahko izbira tudi med običajnim in ekološkim načinom vožnje, medtem ko sistem za spremljanje stanja vozila analizira podatke in pomaga vzdrževati delovanje motorja pri največji zmogljivosti.

Poleg Bluetooth®, USB in krmilnikov na volanu je AM/FM radio z DAB+ standardno opremljen z držalom za telefon MyFord Dock. Zahvaljujoč njemu bo pametni telefon vedno našel osrednje in priročno mesto na armaturni plošči.

Vozilo je standardno opremljeno z modemom FordPass Connect, ki bo zahvaljujoč funkciji Live Traffic zagotavljal najnovejše prometne podatke in spreminjal pot glede na razmere na cesti.

Aplikacija FordPass vam bo omogočila daljinsko zaklepanje in odklepanje avtomobila s pametnim telefonom, iskanje poti do parkiranega avtomobila na zemljevidu in vas obvesti, ko se sproži alarm. Poleg tega vam bo omogočil branje več kot 150 možnih informacij o tehničnem stanju avtomobila.

Vse to dopolnjujejo samodejni brisalci in samodejni žarometi. Slednje lahko predstavimo v obliki biksenonskih žarometov z LED dnevnimi lučmi.

Ford Transit. Multimedijski sistem z Android Auto in Car Play

Ford Transit. Zdaj s šasijo L5 s pogonom na sprednja kolesa in dvema vrstama spalne kabine (video)Transit L5 je lahko opremljen z multimedijskim sistemom Ford SYNC 3 z 8-palčnim barvnim zaslonom na dotik in upravljalniki na volanu. Opremljen je s satelitsko navigacijo, digitalnim radiom DAB/AM/FM in Bluetooth kompletom za prostoročno telefoniranje, dvema USB priključkoma. Aplikacija Apple CarPlay in Android Auto ponujata tudi popolno integracijo pametnega telefona.

Seznam funkcij SYNC 3 vključuje tudi možnost nadzora telefona, glasbe, aplikacij, navigacijskega sistema s preprostimi glasovnimi ukazi in možnost poslušanja besedilnih sporočil na glas.

Tehnični podatki avtomobilov na fotografijah

Ford Transit L5 EU20DXG Backsleeper (temno karmin rdeča kovinska)

2.0 Nov motor 130 KM EcoBlue M6 FWD

ročni menjalnik M6

Vozilo je bilo opremljeno s karoserijo Carpol s 400 mm visokimi simetrično razdeljenimi aluminijastimi stranicami in navpičnim zapiranjem kasete. Ohišje je nastavljivo znotraj 300 mm po notranji višini. Tla so izdelana iz vodoodporne protizdrsne vezane plošče debeline 15 mm. Notranje dimenzije razvoja so 4850 mm / 2150 mm / 2200 mm-2400 mm (spuščena streha).

Na seznamu dodatne opreme za karoserijo so med drugim nadstrešek voznikove kabine, zložljivi stranski pokrovi proti kolesu in škatla za orodje s prostornino 45 litrov, rezervoar za vodo s pipo in posoda za tekoče milo.

Zadnja spalna kabina je opremljena s 54 cm široko vzmetnico, velikimi ergonomskimi predali za shranjevanje pod posteljo in neodvisno osvetlitvijo.

Ford Transit. Zdaj s šasijo L5 s pogonom na sprednja kolesa in dvema vrstama spalne kabine (video)Ford Transit L5 EU20DXL Topsleeper (kovinsko modra barva)

2.0 Nov motor 130 KM EcoBlue M6 FWD

ročni menjalnik M6

Telo Partner je aluminijasto ohišje z 400 mm visokimi aluminijastimi stranicami in tendo. Notranje mere 5200 mm / 2200 mm / 2300 mm.

Tla so iz nedrseče vezane plošče, obojestransko folirane z mrežastim tiskom na eni strani. Kabina avtomobila je bila pritrjena s prečko v obliki aluminijastih profilov, spalna kabina s stranskimi ohišji pa je bila pobarvana v barvo karoserije.

Poleg tega je avtomobil v tej zasnovi lahko opremljen s parkirnim grelcem, zaščito pred podletom, škatlo za orodje in rezervoarjem za vodo.

Glejte tudi: Tako je videti novi Ford Transit L5

Dodaj komentar