Ford Mustang Mach-E: električni SUV bo izboljšal avtonomijo modela 2022

Ford Mustang Mach-E 2021 se je izkazal za dobro možnost električnega vozila, vendar časi polnjenja niso tako dobri. Podjetje se je odločilo, da bo to težavo odpravilo za izdajo leta 2022 in bo električnemu avtomobilu dalo več avtonomije.

Po testiranju delovanja je bilo ugotovljenih nekaj možnih težav, ki jih je mogoče odpraviti. Vendar pa bo zdaj ena največjih težav odpravljena do leta 2022. 

2022 Mustang Mach-E si prizadeva za več avtonomije

Ford Mustang Mach-E letnik 2021 je opravil kratko potovanje, ki je trajalo približno tri ure in pol. Med tem izletom so predstavili počasen čas nalaganja za vozilo in polnilne postaje, ki niso delovale. 

Pravzaprav napolnjenost na Mach-E doseže nič, preden obstaja delujoča postaja za hitro polnjenje z enosmernim tokom. Zaradi tega smo cenili zmožnost Mach-E za to, vendar smo si želeli, da bi imel večji doseg in hitrejši čas polnjenja. 

Donna Dixon, vodilni produktni inženir Mustang Mach-E, priznava te težave in jih namerava odpraviti z nadgradnjo Mustanga Mach-E 2022.. Trenutni Mach-E je temelj, na katerem mora biti zgrajen Ford. 

Kako se bo Mach-E 2022 izboljšal? 

Mustang Mach-E ima trenutno doseg od 211 do 305 milj, odvisno od baterije, ki jo izberete, in tega, ali ima pogon na vsa kolesa ali pogon na zadnja kolesa. To je povprečje za svoj razred. EPA ocenjuje to učinkovitost kot enakovredno približno 90 do 101 mpg. Ampak Ford Mustang Mach-E 2022 bi moral dobiti izboljšano baterijo, nove nadgradnje pa bodo na voljo v letih 2023 in 2024.. Prva strategija za povečanje dosega vključuje zmanjšanje teže vozila.

Ford bo iskal tudi druge načine za izboljšanje učinkovitosti baterije. na primer si bo prizadeval izboljšati sistem hlajenja baterije. Labirint cevi pod pokrovom za hladilni sistem bo rešen. Težke gumijaste cevi je mogoče zamenjati s tanjšimi, lažjimi plastičnimi cevmi in jih preusmeriti v kombinirani enojni rezervoar za hladilno tekočino namesto obstoječih dvojnih rezervoarjev. Odpravljen bo tudi samodejni parkirni zapah. 

Nekateri menijo, da so zmogljivosti hitrega polnjenja z enosmernim tokom Mustanga Mach-E premalo izkoriščene. Obdelava polnjenja je precej dobra, pri čemer se SOC giblje od 20 % do 80 %. Potem se bistveno zmanjša. Morda bi to lahko izboljšali s posodobitvijo programske opreme. 

Kako se polni Mach-E? 

Polnite lahko doma z Ford mobilni polnilec ki je vključena. Priključite ga lahko v standardno 120 V vtičnico ali 14 V vtičnico NEMA 50-240. Toda to doda le približno tri milje na uro. 

To je polnilnik stopnje 1. S polnilnikom stopnje 2 lahko pospešite 20-25 mph. Druga možnost je, da polnilnik stopnje 2 namestite doma ali ga najdete v omrežju FordPass. 

Hitri polnilniki z enosmernim tokom ponujajo najvišje hitrosti, vendar večina domov nima električne energije, ki bi jih podpirala. Baterijo od 0 do 80 % napolni v približno 52 minutah. Toda traja dlje, da dosežete 100 %, ker hitrost polnjenja občutno pade, ko doseže 80 %. 

**********