Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Trend

Vsebina

Osnovni podatki
Техническая информация
Naše meritve

Kako ga pomiriti (če se mora že pomiriti)? Enostavno, z avtomatskim menjalnikom. Nekako je narisan na kožo, s petimi prestavami, dobro se ujema z navorom, ki ga zagotavlja turbo dizel, tisti, ki še vedno ne zaupajo elektronski inteligenci, pa imajo tudi možnost ročnega "zaporednega" prestavljanja.

Seveda je po drugi strani res, da avtomatski menjalniki pogosto požrejo veliko prostornino motorja. Enako motoriziran mondeo z ročnim (šeststopenjskim) menjalnikom na primer pospeši do 100 kilometrov na uro v dobrih desetih sekundah, samodejni pa v dobrih trinajstih. Po kilometru pospeševanja je skoraj 20 kilometrov na uro počasnejši, končna hitrost pa precej nižja.

Po drugi strani pa nobena od teh številk ni pomembna, ko se dan za dnem premikate v mestni gneči s povprečno hitrostjo dobrih 5 milj na uro v službo ali še bolje v službo.

Preostali del Mondea je enak, kot smo ga vajeni Mondea: precej kakovosten, tako glede materialov kot glede izdelave, udoben, z rahlo kratkim premikom voznikovega sedeža (po dolžini) in dobro ergonomijo.

Kombijevski zadek seveda pomeni veliko prtljažnega prostora in prilagodljivosti, oznaka Trend pa precej bogato opremo, vključno z odlično samodejno klimatsko napravo. In ker je Mondeo še vedno Mondeo, je šasija dovolj udobna, da obvlada neravnine pod kolesi pri vsakodnevni vožnji, hkrati pa dovolj trdna, da je vožnja po ovinkih zabavna. Še posebej, ker je krmiljenje še vedno natančno in daje dovolj povratnih informacij.

Se splača ali ne? Res je, Mondeo s samodejnim menjalnikom je veliko počasnejši in veliko dražji. Če pa ste ljubitelj udobja, veste, da so včasih potrebni kompromisi.

Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi (130 km) Trend

Osnovni podatki

Prodaja:	Summit motorji ljubljana
Osnovna cena modela:	25.997,33 €
Cena testnega modela:	27.662,33 €
Izračunajte stroške avtomobilskega zavarovanja
Moč:	96 kW (130 KM)
Pospešek (0-100 km / h):	11,6 z
Največja hitrost:	197 km / h
Poraba ECE, mešani cikel:	7,5l / 100km

Техническая информация

motor:	4-valjni - 4-taktni - vrstni - direktni vbrizg dizel - prostornina 1998 cm3 - največja moč 96 kW (130 KM) pri 3800 vrt./min - največji navor 330 Nm pri 1800 vrt./min.
Prenos energije:	sprednja kolesa z motorjem - 5-stopenjski avtomatski menjalnik - pnevmatike 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Zmogljivost:	najvišja hitrost 197 km / h - pospešek 0-100 km / h v 11,6 s - poraba goriva (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Masa:	prazno vozilo 1560 kg - dovoljena skupna masa 2235 kg.
Zunanje mere:	dolžina 4804 mm - širina 1812 mm - višina 1441 mm - prtljažnik 540-1700 l - posoda za gorivo 58,5 l.

Naše meritve

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl. = 67% / Stanje prevoženih kilometrov: 11248 km
Pospešek 0-100 km:	12,7s
402 m od mesta:	18,7 let ( 120 km / h)
1000 m od mesta:	34,2 let ( 153 km / h)
Največja hitrost:	196 km / h (D)
testna poraba:	10,2 l / 100 km
Zavorna pot pri 100 km / h:	45,9m
AM tabela:	40m