Ford Everest je bil posodobljen in izgleda impresivno, vendar ne bo na voljo v ZDA.
Vsebina
Nova generacija Ford Everest ponuja vrhunsko moč, dizajn in razkošje. Svetišču podobna notranjost nove generacije Everesta potnikom ponuja udobno, varno, visokotehnološko in udobno kabino.
Ford je uradno predstavil naslednjo generacijo Everesta. Ta SUV, ki je na voljo na izbranih mednarodnih trgih, zlasti v Aziji, je pametnejši in zmogljivejši kot kdajkoli prej ter bistveno bolj kakovosten tako znotraj kot zunaj.
Močnejši in elegantnejši
Everest temelji na tovornjaku in ima zasnovo karoserije na okvirju za vzdržljivost na poteh. Predstavljajte si ta SUV kot modro ovalno različico vedno priljubljenega .
Inženirji so se osredotočili na to, da bi novi Everest postal bolj trpežen in eleganten. Kolotek SUV-ja je bil razširjen za približno 2 palca, medosna razdalja pa je bila podaljšana. Ponovno nastavljeni blažilniki naj bi zagotovili boljše zmogljivosti na cesti in izven nje.
Na voljo s 3 konfiguracijami menjalnika
Da bi voznikom omogočili več izbire, bo novi Everest na voljo s tremi konfiguracijami pogonskega sklopa. Na voljo sta tako sistemi delnega kot stalnega štirikolesnega pogona, čeprav je glede na trg na voljo tudi pogon na zadnja kolesa, verjetno za ljudi, ki ne potrebujejo težkih terenskih zmogljivosti.
Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.
Na voljo široka izbira motorjev
Za elegantno masko in žarometi C-clip se skrivajo različni motorji. 6-litrski dizelski motor V3.0 bi moral biti vrhunska ponudba, čeprav sta na voljo tudi mono- in bi-turbo različici 2.0-litrskega štirivaljnega motorja na olje, odvisno od trga. Kot veliko severnoameriških vozil v Fordovi obsežni ponudbi bo tudi 2.3-litrski štirivaljni motor EcoBoost na voljo v novem Everestu. Kar zadeva menjalnike, pričakujemo šest- ali desetstopenjsko avtomatiko.
Kaj je znotraj Ford Everesta
Notranjost Everesta je bolj elegantna kot prej, z ambientalno osvetlitvijo, bolj razkošnimi materiali in vrhunskimi zaključki. Na voljo je brezžično polnjenje naprav ter ogrevan in prezračen voznikov sedež v 10 smereh. Za dodatno razkošje so na voljo tudi ogrevani sedeži v drugi vrsti, ki se zdaj pomaknejo naprej za lažji dostop do tretje vrste Everesta. Za dodatno udobje je na voljo tudi zlaganje sedeža s pritiskom na gumb, kar je vrhunski pridih.
Za dopolnitev videza je na voljo 8-palčna ali 12.4-palčna digitalna instrumentna plošča ter 10- ali 12-palčni zaslon na dotik v armaturni plošči. Everest prihaja z infozabavnim sistemom Sync 4A, ki naj bi bil hiter in intuitiven.
Tehnologije za pomoč voznikom
V skladu s temi modnimi zasloni je v tem športnem terencu veliko tehnologije. Na voljo je več sistemov prilagodljivega tempomata, vključno z enim z možnostjo ustavljanja in speljevanja, drugim s centriranjem voznega pasu in tretjim, ki lahko tudi samodejno prilagaja hitrost vozila glede na spreminjajoče se omejitve. Na voljo je nov sistem za spremljanje mrtvega kota, ki velja tudi za priklopnike, kot tudi izboljšane funkcije za pomoč vozniku, kot sta pomoč pri vzvratnem zaviranju in zaznavanje robov ceste. V meniju je tudi Active Park Assist 2.0, ki Everestu omogoča vzporedno ali pravokotno parkiranje.
Na voljo so trije nivoji opreme
Everest bo na voljo v treh različicah: Sport, Titanium Plus in Platinum, slednja je nova, čeprav bo na voljo več različic, odvisno od tega, kje se ta avtomobil prodaja. Z zasnovo karoserije na okvirju in sedeži za do sedem oseb je to tradicionalni SUV, ki bi moral biti super zmogljiv v blatu.
Z že tako izčrpno ponudbo Fordovih športnih terencev, vključno z modeli, kot so Bronco, Explorer in Expedition, se zdi malo verjetno, da bo proizvajalec avtomobilov kdaj ponudil Everest v ZDA, vendar to ne preprečuje, da bi si ga želeli.
**********
:
