Volkswagen Multivan. Naročite lahko takoj. Kakšna cena?

Tri linije opreme, tri različice motorjev, vključno s hibridnim prvič. Avto je že na voljo za prodajo, trgovci blagovnih znamk iz cele Poljske pa vas vabijo v svoje prodajne salone na testne vožnje.

Novi Multivan je prvo vozilo Volkswagen gospodarskih vozil, ki je zgrajeno na modularni prečni motorni platformi MQB. Konceptualno je to tudi ogromen tehnični preskok, saj je prvič v liniji pogonskih agregatov predstavljen priključni hibrid ter nov sistem kombiniranega sistema za pomoč vozniku, nadzor in infotainment.

Volkswagen Multivan. Prvi multivan s priključnim hibridnim pogonom

Eden najpomembnejših fiksnih parametrov v specifikaciji zasnove novega Multivana je bil priključni hibridni pogon. Vtični hibrid Multivan ima v imenu pripono eHybrid. Moč elektromotornega sistema in bencinskega motorja s turbopolnilnikom (TSI) je 160 kW/218 KM.

Novi Multivan eHybrid zaradi svoje 13 kWh litij-ionske baterije najpogosteje prevozi dnevne razdalje samo z električno energijo. Študija nemškega zveznega ministrstva za promet in digitalno infrastrukturo kaže, da je 95 % vseh dnevnih cestnih potovanj v Nemčiji manj kot 50 km. Priključni hibridni pogonski sklop je zasnovan tako, da se novi Multivan eHybrid privzeto zažene v povsem električnem načinu, kar omogoča posebej kratka potovanja brez emisij ogljika. Varčen bencinski motor TSI se zažene le pri hitrostih nad 130 km/h.

Volkswagen Multivan. Trije štirivaljni motorji - 2 bencinska in en dizelski

V kombinaciji s priključnim hibridnim pogonom bo Multivan s pogonom na prednja kolesa na voljo z dvema štirivaljnima turbo motorjema s 100 kW/136 KM. in 150 kW/204 KM Prihodnje leto bo na voljo štirivaljni dizelski motor TDI s 110 kW/150 KM.

Volkswagen Multivan. oprema

Avto je zasnovan z mislijo na različne ciljne skupine: družine, športne navdušence ali poslovne potnike, zato bomo v njegovi notranjosti našli številne premišljene rešitve, kot je na primer sedem neodvisnih sedežev, ki lahko sprejmejo vsakogar, tudi dokaj velika družina, sistem brezplačnega pozicioniranja sedežev s funkcijo njihove hitre demontaže, ki poveča prostornino prtljažnika, ali opcijsko zložljivo sredinsko mizo, ki jo je mogoče zaradi sistema tirnic premikati po celotni dolžini notranjost. Ljudje, ki potujejo na dolge razdalje ali uporabljajo Multivan kot rekreacijsko vozilo, lahko v notranjost ne le nosijo kolo ali desko za surfanje, ampak tudi uredijo notranjost tako, da je v avtu udobno spati.

Uredniki priporočajo: SDA. Prednost spremembe voznega pasu

V Novem Multivanu se je zahvaljujoč platformi MQB občutno razširil nabor sistemov za pomoč vozniku. Največja konfiguracija opreme na krovu Multivan vključuje več kot 20 sistemov, ki povečujejo udobje in varnost. Standardna oprema vključuje nadzor okolja Front Assist z zaznavanjem pešcev in kolesarjev, izogibanje trčenju z novim pomočnikom pri zavijanju, prepoznavanje prometnih znakov in pomoč pri voznem pasu. Za to serijo modelov je prvič na voljo veliko sistemov. To so: interaktivni sistem Car2X (lokalna komunikacija z drugimi vozili in cestno infrastrukturo), pomočnik pri obračanju (opozori na nasproti promet pri prečkanju voznega pasu), opozorilo pri odhodu (del pomočnika za menjavo voznega pasu Side Assist; opozarja na nasproti vozeča kolesa od zadaj) in druga vozila, ko so vrata odprta) in sistem za pomoč pri vožnji Travel Assist.

Cene modela se začnejo pri 191 PLN (motor 031 TSI 1.5 KM + 136-stopenjski DSG).

Glejte tudi: Tako naj bi izgledal Maserati Grecale