Fiat 500 je nesmrtna italijanska igrača

Lepo, izvirno in stilsko. Kot da je bil zasnovan za ženske. In ne samo zato, ker je na voljo v toliko različicah in stopnjah opreme, da je videti dva enaka 500 na ulici skoraj čudež. Ob nakupu lahko izbirate med več kot ducat oblogami, dvanajstimi barvami zunanjosti in celim kupom nalepk. Skupaj več kot 500 možnih konfiguracij!

ikoničen

Prvo generacijo tega modela so izdelovali devetnajst let, od leta 1957 do 1976. Moderni "2007" se je letos pojavil na ulicah in kot kaže, ga še vedno gledamo. Mlade pritegne njegov veder, prijazen in agresiven videz, starejše pa spominja na otroštvo.

In v mojih očeh? Je kot lepa obleka z razstave – res bi jo rada imela, čeprav ne veš zakaj. Poleg tega bi bila vsaka možnost karoserije enako potrebna. Navadni - za vsak dan v službo, športni Abarth za ljubosumje moških, Gucci - za odličen sprehod in kabriolet za izlete s prijatelji.

Zanimivo, na Poljskem je fiat 500 običajno tretji avto v družini. Najpogosteje ga moški kupujejo za svoje ženske, žene, neveste in hčere. Vodijo ga strokovnjaki, lastniki podjetij in menedžerji.

Po drugi strani pa ob pogledu na Fiatovega malčka z voznikovega sedeža v prvi vrsti pohvalim njegovo kratko, visoko karoserijo in prostorno notranjost. Avto ima dolžino 3,5 metra in višino 1,5 metra. Zahvaljujoč tem dimenzijam avtomobil zagotavlja učinkovito gibanje po mestu in udobno potovanje za štiri odrasle osebe. Velika vrata omogočajo udoben vstop, velika stranska ogledala pa tako rekoč odpravijo t.i. slepo območje.

Udobno

Notranjost, ki jasno spominja na legendarnega predhodnika. Težko je najti napake. Obloga kabine pobarvana v barvi karoserije. Voznik ima pred očmi elegantno uro. Vse krmilne elemente je mogoče upravljati brez

pogled stran od ceste. Vendar se je treba navaditi, da so gumbi za električni pomik stekel nameščeni na armaturni plošči in ne na običajnem oblazinjenju vrat, kjer se nanje nanaša instinktivno.

Ljubitelje glasbe mora razveseliti dejstvo, da ima tudi najcenejša različica modela kakovosten radio. Mimogrede, škoda je, da oblikovalci niso razmišljali o predalu, ki ga je mogoče zakleniti. Zagotovo bo vsaki ženski všeč majhen volan z gumbi za upravljanje radia in Blue & Me, ki se lepo prilega v roke. Na žalost je nastavljiv samo navpično. To napako opazijo ženske v pozni nosečnosti.

Kar morate ceniti, so sprednji sedeži, ki so presenetljivo široki in imajo dolge sedeže. Zahvaljujoč široki paleti nastavitev sedeža bo vsak našel udoben položaj. Poleg tega se lahko z dvigom sedeža čim višje počutite kot v veliko večjem avtomobilu in celo gledate druge voznike od zgoraj.

Ni vrtnice brez trnja. Visoke dame, ki vozijo Fiat 500, se lahko pritožujejo nad premalo prostora za noge. Med sedežema je priključek USB, tako da lahko priključite svoj iPod ali poslušate glasbo MP3 ali USB. Prestavna ročica je nameščena visoko in zato priročno. V nasprotju s tem, kar bi lahko pričakovali od velikosti 185, je zadnji sedež vse prej kot pritlikavi. Glavna stvar je, da se lahko zloži. Vendar vas takoj opozorim, da je običajni otroški sedež morda težko namestiti nanj. Ne le mlade mamice bo zanimalo, da je v prtljažnik “”, čeprav le litrske, res lahko sesti. Vanj sem spravil vso opremo za enodnevno družinsko kampiranje.

Modern

Mesto fiata 500 je mesto, ki se v takih razmerah zelo dobro počuti. Vozilo zanesljivo sledi voznikovim ukazom in je zelo okretno. Mestni način si zasluži avtomobilsko Nobelovo nagrado za zelo enostavno manevriranje na ozkih parkiriščih. Preveril sem, da Fiat 500 dobro deluje zunaj mesta. Brez težav se spopada z gorskimi serpentinami in makadamom. To bi lahko nekoliko ublažilo neenakost.

Kateri od ponujenih motorjev za "1.2" je najboljši? Odvisno od preferenc in namena avtomobila. Pri nakupu avta priporočam motor 69l 1.4l.s. za mesto. Je precej okreten, tih in malo kadi. Če pa načrtujete daljša potovanja, je 100L bencinski motor z 10,5 KM - dobra izbira. Ne kuri veliko, vendar dobi "sto" v 5,8 sekunde, povprečna poraba goriva pa je 100 l / km.

Fiat 500 bo tudi poceni za vzdrževanje na dolgih poteh z 1.3-litrskim dizelskim motorjem, ki proizvede 95 KM. Je precej dinamičen. Največja hitrost je okoli 180 km/h. V mestu se zlahka spustite s porabo goriva do 5 litrov na 100 km. Zunaj mesta ste zadovoljni s 4 litri goriva na vsakih sto kilometrov.

Za profesionalce ponujam extreme Abarth 1,4 z motorjem 135 s 165 ali 120 KM. Večji avtomobili bodo ostali. Novost v ponudbi je izjemno učinkovit motor TwinAir, ki so ga pohvalili avtomobilski strokovnjaki. Vendar mi ni bilo všeč. Mislim, da je glasen in moraš se prepričati, da deluje pri visoki hitrosti, ker takrat najbolje deluje. Mali fiat s tem motorjem brez večjih težav pospeši do približno 130-4,9 km/h. Povprečna poraba goriva v mestu je po podatkih proizvajalca 6,7, pri moji umirjeni vožnji po mestu pa 100 litrov na 145 km. Prihranil sem liter goriva z zelo nežno vožnjo z vklopljenim načinom CO in zmanjšanjem navora s 100 Nm.

Varno

Majhni fiat 500 ni samo prikupen, ampak nosi tudi naziv najvarnejšega avtomobila v svojem segmentu. Ob lansiranju na trg je prejel najvišjo oceno 5 zvezdic na testih EuroNCAP. Že v najcenejši različici modela bomo videli 7 zračnih blazin: za voznika, za sovoznika, čelni bočni zračni blazini, zračni zavesi, ki ščitita glave potnikov, in kolensko zračno blazino za voznika. Standardna oprema vključuje ABS z EBD za učinkovitejše zaviranje in ESP za samodejno stabilizacijo ceste ter nosilce isofix za pritrditev otroških sedežev.

In končno, cena. Najcenejši Fiat 500, brez upoštevanja akcije, stane 43.500 9.90 zlotov. Dovolj. Toda ali lahko najlepša večerna obleka na razstavi stane zlotov?