Fiat 500 1.2 8V Lounge
Recept je preprost: avtomobil, ki s svojim imenom in obliko ter tehnologijo in voznimi zmogljivostmi vzbuja nostalgične občutke, zagotovo pripada sedanjosti. Pri takšnih vozilih pa sta zunanja in notranja zasnova še pomembnejša.
Fiat 500 se je že popolnoma ujemal s tem receptom, ko je prišel na trg, zato je seveda povsem razumljivo, da oblikovalci in inženirji niso preveč tvegali in spremenili sestavnih delov, čeprav so med prenovo spremenili približno 1.900 manjših in večjih delov. . Oblika je na primer ostala skoraj enaka, vendar so vseeno uspeli posodobiti specifikacije (tudi z dodatkom dnevnih LED luči in ksenonskih žarometov). Enako velja za zadnji del, tu izstopajo tudi nove LED luči.
Toda dobra funkcija je le polovica (ali celo manj) dela, ko gre za pretvorbo strank. V notranjosti je Fiat 500 naredil največji korak naprej. Še enkrat: osnovni koraki so ostali enaki, a k sreči so pri Fiatu vedeli, da je bil avto naprodaj predvsem (ali tudi) mlajši generaciji »pametnih telefonov«, ki jim analogni retro merilniki niso preveč všeč. Zato je zelo dobrodošlo, da je tak fiat 500 (opcija) digitalen, dovršeno oblikovanih in preglednih merilnikov. In zato je super, da je dobil nov zabavno-informacijski sistem Uconnect 2, ki se zna povezati tudi s zdaj tako pomembnimi družbenimi omrežji. Zadeva dobro deluje in je prijetna za oko.
Tehnologija se je zaradi okolja izboljšala (zlasti z motorji), vendar velja, da je osnovni 1,2-litrski bencinski mlin s 69 konjskimi močmi dovolj močan, da ne pokvari značaja avtomobila, in razmeroma ekonomičen. voznika ne zanima, zakaj majhen avto porabi veliko goriva. Manjši 0,9-litrski bencinski motor s turbopolnilnikom bi bil boljša izbira (tudi v šibkejši različici z 89 KM), a boste zanj po nepotrebnem iskali cenik.
Dušan Lukič foto: Saša Kapetanovič
Fiat 500 1.2 8V Lounge
Osnovni podatki
| Osnovna cena modela: | 10.990 € |
|---|---|
| Cena testnega modela: | 11.990 € |
| Moč: | 51 kW (69 KM) |
Stroški (na leto)
Техническая информация
| motor: | 4-valjni - 4-taktni - vrstni - bencinski - prostornina 1.242 cm3 - največja moč 51 kW (69 KM) pri 5.500 vrt./min - največji navor 102 Nm pri 3.000 vrt./min. |
|---|---|
| Prenos energije: | pogon na prednji kolesni par - 5-stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Zmogljivost: | Največja hitrost 230 km/h - 0 s pospešek 100-6,8 km/h - Kombinirana povprečna poraba goriva (ECE) 7,5 l/100 km, emisije CO2 174 g/km. |
| Masa: | prazno vozilo 940 kg - dovoljena skupna masa 1.350 kg. |
| Zunanje mere: | dolžina 3.571 mm – širina 1.627 mm – višina 1.488 mm – medosna razdalja 2.300 mm – prtljažnik 185–610 35 l – rezervoar za gorivo XNUMX l. |
Naše meritve
| Merilni pogoji: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stanje števca kilometrov: 1.933 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 17,0s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 20,6 let ( 111 km / h) |
| Prilagodljivost 50-90 km / h: | 16,6s (IV) |
| Prilagodljivost 80-120 km / h: | 28,3s (V) |
| testna poraba: | 7,2 l / 100 km |
| Poraba goriva po standardni shemi: | 5,4 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 39,9m |
| AM tabela: | 40m |
| Hrup pri 90 km / h v 6. prestavi | 61dB |
оценка
Fiat 500 ostaja to, kar je bil od začetka: srčkan, nagrajen (večinoma) mestni avtomobil, ki ga imajo radi tako stari kot mladi.
Hvalimo in očitamo
Obrazec
metrov
steklena streha
