Priklop. Na kaj paziti pri izbiri in namestitvi?
Vlečne kljuke so eden najbolj uporabnih avtomobilskih dodatkov. Skozi leta so s svojimi številnimi aplikacijami pridobili priznanje številnih uporabnikov avtomobilov. Vendar pa vsi ne vedo, iz česa so sestavljeni kavlji in kaj je treba upoštevati pri odločitvi za njihovo namestitev.
Danes je na trgu več vrst vlečnih kljuk: kljuke z odstranljivo kroglo, avtomatski odklopi, polavtomatske in izvlečne kljuke. Prva od teh je priljubljena rešitev, pri kateri je kroglica kavelj pritrjena na telo z montažnimi vijaki. Kroglico lahko razstavite tako, da vijake odvijete s ključem.
Standardna vlečna kljuka je sestavljena iz več povezanih komponent. Zaradi sprememb v konstrukciji avtomobilov, vključno s podvozjem in pritrdilnimi sistemi, ga je treba prilagoditi določenemu modelu avtomobila. »Glavni konstrukcijski element kljuke je telo, ki vključuje: glavni nosilec, pritrdilne nosilce in držala za krogle. Telo kljuke je običajno skrito za odbijačem, ki ga je pogosto treba izrezati za elemente, ki držijo kroglo. Ni nujno, da so tramovi ravni - lahko so upognjeni, zlasti na obeh skrajnih koncih. Njihova dolžina sega od nekaj deset centimetrov do skoraj dveh metrov,« pojasnjuje Mariusz Fornal, vodja oblikovanja pri Steinhofu.
Nosilci, ki pritrdijo komplet na avto, so pomembni v celotni sestavljanki. Običajno so izdelani iz pločevine debeline 8-10 mm in so privijačeni. Najpogosteje imajo pravokotno obliko, vendar je odvisno od potreb in razpoložljivosti prostega prostora v avtomobilu. Na dnu žarka so privarjena držala, na katera je pritrjena krogla s kavljem.
Najbolj značilen del kompleta je seveda žoga. Običajno se nahaja na sredini nosilca in omogoča vleko prikolice. Poleg zgornjih artiklov proizvajalec vključuje tudi držalo za električno vtičnico. Narejen je iz plastike ali plošče in je s priloženimi vijaki privit na držalo krogle. Zaradi električnega snopa mora biti vtičnica sposobna osvetliti prikolico ali celo napajati naprave, ki jih vsebuje, če obstajajo.
Ne pozabite odstraniti izolacijske mase ali zaščite podvozja (če obstaja) na mestih stika med komponentami vlečne kljuke. Komplet kavljev je pritrjen z vijaki in podložkami, ki jih zagotovi proizvajalec. V kompletu so tudi ključi in vtič za odstranljive kroglice. Postopek montaže je treba izvesti v skladu s priporočili proizvajalca.
O vprašanju osvetlitve prikolice je vredno povedati nekaj več. Na trgu sta na voljo dva snopa: s 7-pinskim konektorjem in s 13-pinskim konektorjem. So univerzalni, univerzalni z modulom in zasnovani za ta model. Izbira pasov je odvisna od vrste in zahtevnosti električnega sistema, ki se uporablja v določenem vozilu, kaj želimo vleči ali kakšen nosilec ali drugo dodatno opremo želimo namestiti.
Glejte tudi: Nakup rabljenega avtomobila – kako ne biti prevarani?
Na kavelj lahko vlečemo manjšo prikolico, tako imenovano lahko prikolico (do 750 kg), pa tudi počitniško prikolico. Nosilec za kolo se lahko namesti tudi na vlečno kroglo. 7-pinski pas bomo uspešno uporabljali na prikolicah do 750 kg skupne mase. Ta sveženj oddaja samo glavne svetlobne signale, t.j. smerne, pozicijske, stop in meglenke, zato se po predpisih EU lahko uporablja samo za to vrsto prikolice. Težje prikolice morajo imeti lastno luč za vzvratno vožnjo in to funkcijo je mogoče zagotoviti le s 13-pinskim pasom. Še več, samo ona lahko služi na primer kampu, opremljenemu s hladilnikom, štedilnikom in številnimi drugimi napravami, ki zahtevajo stalno napajanje.
Glede na kompleksnost elektronskega sistema določenega modela vozila je snopu priložen elektronski krmilni modul. Ni vedno potreben, vendar je pas za vlečno kljuko z modulom potreben za avtomobile z: krmilnim sistemom CAN-bus (nekakšen "OS"), nadzorom osvetlitve Check Control (računalnik obvesti voznika o pregorelih žarnicah) in parkirnimi senzorji .
Kavelj lahko vgradimo v garažo, če to zmoremo strokovno. Z nameščeno napravo je treba priti na servis za pridobitev potrdila o pravilni vgradnji in skladnosti z zahtevami za homologacijo kavljev. Diagnostik po predhodnem pregledu izda ustrezen dokument: potrdilo o nakupu kljuke, imensko tablico na kavlju, potrdilo o odobritvi (na tablici), navodila za montažo, pritrjena na kavelj in pravilno montažo. Po prejemu potrdila se za ustrezen vpis v potrdilo o registraciji obrnite na Oddelek za komunikacije. Kaj je še vredno zapomniti v kontekstu uporabe avtomobila z nameščeno vlečno kljuko?
Glejte tudi: Kako skrbeti za baterijo?
Vsakokrat po približno 1000 km vožnje preverite vijačne povezave in če so matice zrahljane, je treba vijake priviti z ustreznim navorom. Žogo moramo ohraniti čisto. Ne smemo pozabiti, da vse mehanske poškodbe vlečne kljuke izključujejo njeno nadaljnje delovanje.
