F1 - Kaj je učinek Coanda - Formula 1 - Ikona koles

Med svetovnim pokalom F1 2013 pogosto slišimo oUčinek koande, so bili že uporabljeni v zadnji sezoni: v Cirkusu, ki temelji predvsem naaerodinamika (čakajo na nove motorje s polnjenjem, načrtovano za leto 2014) ekipa, ki lahko bolje obvlada ta pojav dinamika tekočin bo povečalo vaše možnosti za osvojitev naslova.

TheUčinek koande nosi ime po romunskem letalskem inženirju. Henri Coande (znan po izdelavi prvega Reaktivna ravnina, Potem Koanda-1910): po požaru, ki je izbruhnil med nastankom, je opazil, da je med padcem plamen praviloma ostal blizu trupa.

Po dvajsetih letih študija Coanda odkril je, da curek tekočine sledi obrisu bližnje površine: delci, ki so v neposrednem stiku z njo, zaradi trenja izgubijo hitrost, medtem ko najbolj zunanji ohranijo svojo povezavo z notranjimi in jih "zdrobijo", zaradi česar vzdržujejo njihovo smer. ...

V letalskem svetu ta koncept omogoča, da aerodinamični tok ostane na zadnjem delu krila. Vprašanje miru F1: v tem primeru tehniki s tem načelom povečajo zadnjo obremenitev (proti krilu ali difuzorju) z uporabo izpušni plini.

Ker izpušni plini ne morejo več kazati na asfalt, vsi inženirji na repu ustvarijo padajoče površine, ki usmerjajo tok navzdol. Kdor bo delo opravil najbolje, bo imel stroj, ki se bolje drži tal.