F1 2014 - Kakšne so spremembe v pravilih - Formula 1
Il Uredba z dne Svet F1 2014 - popolnoma revolucioniran v primerjavi z lanskim letom - bo predstavil številne novosti, ki naj bi povečale spektakel in nepredvidljivost v znamenju tehnoloških novosti. Spodaj boste našli petnajst najpomembnejših sprememb.
1) 26 let kasneje turbo motorji: to bo 1.6 V6, ki bo moral namesto 4.000 preteči najmanj 2.000 kilometrov.
2) ČEŠNJA (od tega leta klic ERS-K) bo naprednejši: sistem za rekuperacijo energije (ERS) bo zbiral toploto, ki jo turbopolnilnik odvaja v izpušnih plinih, in jo pretvoril v električno energijo, ki se bo napajala v menjalnik s pomočjo generatorja kinetičnega motorja. Torej bo to eden dodatno moč 163 KM v 33 sekundah na krog: jasen korak navzgor od 82 KM. (velja samo šest sekund) 2013.
3) piloti bo imel fiksna številka ki ga bodo obdržali v svoji karieri F1 in ki mora biti vidna na nosu vozila in na čeladi.
4) Zadnja dirka za povečanje predstave Svet F1 2014 - GP v Abu Dhabiju (predviden za 23. november 2014) bodo podelili dvojne ocene.
5) Med dirko se ne porabi največ 100 kg goriva.
6) vozniško dovoljenje s točkami za voznike: ko kolesar v 12 mesecih dopolni 12 let, bo izključen iz naslednje velike nagrade.
7) Motori V sezoni bo vsakemu kolesarju na voljo pet namesto osmih. Tisti, ki bodo presegli to mejo, bodo vsakič štartali iz bobna. V primeru menjave posameznih vozlišč motorja bo na mreži predvidenih deset kazenskih točk.
8) Za manjše kršitve lahko maršal naloži pet sekund kazni.
9) največja hitrost na boksarskem pasu bo omejen na 80 km / h (namesto 100).
10) Med brezplačni testi ob petkih (kar bo trajalo pol ure dlje) se bo vsaka ekipa lahko pomerila z največ štirimi kolesarji. Vendar pa morata biti v vsaki ekipi vedno dva samca.
11) Med sezono bodo štirje dodatni preskusi: datumi in sheme še niso določeni.
12) Poročila Hitro zabeležene bodo za celotno sezono in jih je treba sporočiti pred začetkom sezone. Lahko jih spremenimo, vendar le z naložitvijo kazni na mreži.
13) Nagrajen bo nov pokal, ki ga bo prejel tekmovalec, ki bo največ zmagal. palica.
14) Iz varnostnih razlogov bodo nosovi nižji (največ 18,5 cm od tal).
15) Srednja izpušna cev bo enojna in naj bo nagnjena navzgor, da se ne uporablja za aerodinamične namene. Za izpušno cevjo ne sme biti nobenega telesa.
