Potovali: Yamaha VX, FX in FZS

• video

Na podlagi več kot tridesetih let izkušenj je Yamaha vložila znanje in konkurenčno zapuščino, ki jo je nabrala, v razvoj oblik in tehnologij, s katerimi lahko križarjenje, visoke hitrosti in ozke ovinke doživite šele na začetku. Yamaha zlahka zadovolji potrebe zahtevnih strank, ki za svoj denar pričakujejo kakovost in zanesljivost. V poglavju o združevanju udobja in športnosti je nekoliko bolj zapleteno, sami pa smo v Portorožu videli, da se je Yamaha zelo približala, če se sploh ni dotaknila ideala.

Med preizkusom smo se po novih modelih VX, FX in FZS vozili po slovenski strani mirnega Piranskega zaliva. Vsak od njih je zasnovan za drugo ciljno skupino kupcev, med njimi pa bodo lahko vsi, ki razmišljajo o nakupu sedečega vodnega skuterja, izbrali pravi model za svoj žep in potrebe.

Najmanjši model VX spada med cenovno ugodne in varčne štiritaktne vodne skuterje. S 110 "konji" ne zagotavlja ostrih pospeškov in sunkov iz zavojev, je pa zato primeren za vleko deskarjev in vodnih smučarjev.

Široka, konveksna vzvratna ogledala zagotavljajo široko vidno polje za voznikovim hrbtom, kar je pomembna značilnost za to vrsto zabave. Dolg in udoben sedež lahko sprejme tri osebe, pa tudi velik lok in škatlo za rokavice ali nekaj manjših predmetov.

Bolj zahtevni in športni, a tudi dirkalno naravnani uporabniki lahko izberejo model FX ali FZS, ki je v primerjavi z osnovnim VX pravi dirkalnik.

Štirivaljni motor s plinsko turbino razvija 210 "konjev", kar sicer ni najboljše, kar lahko dobite za svoj denar, a moči v kombinaciji z lahkim in vzdržljivim ohišjem, narejenim s tehnologijo NanoExcel, je več kot dovolj. Pomivalno korito je spodaj tradicionalno ozko, zato ozki zavoji niso problem in odlično drži smer tudi pri vožnji v velikih valovih.

Poleg zmogljivega motorja in ohišja velja omeniti tudi bogato standardno in dodatno opremo, vključno z mehanskimi in elektronskimi komponentami. Na seznamu opreme so trimer s kotom nagiba 24 stopinj, nastavljiv v petih korakih, tristopenjski nastavljiv teleskopski volan in vodoodporen predal za shranjevanje.

Vgrajena elektronika vključuje elektronske kontrole motorja (tempomat, omejevalnik hitrosti in nadzor števila vrtljajev motorja), daljinsko zaklepanje in omejevanje moči motorja, digitalne večnamenske armaturne plošče pa vozniku posredujejo informacije o hitrosti, vrtljajih, ravni goriva, urah delovanja in vožnji navodila in druge informacije.

Iz oči v oči. ...

Matevj Hribar: Z vodnimi skuterji nisem imel veliko izkušenj, a sem se s široko krmilom na vodi hitro počutil kot doma, zato 110 konjev po nekaj slalomih ni bilo dovolj, zato sem želel preizkusiti še močnejše modele. Jebemti, kako si! Ko v ozkem ovinku vržeš vodo pod seboj, skuter za trenutek izgubi oprijem, nato pa pritisne tako močno, da komaj ostaneš na sedežu. Trup je agilen in eksploziven, voznik odide, preden avtomobil s turbopolnilnikom doseže svojo mejo. Ko prvič vozite boljšo polovico, bodite previdni pri plinu, da ne bo to zadnja skupna vožnja zaradi njene slabe volje.

Delovanje motorja lahko nadzirate z daljinskim upravljalnikom.

VX: od 8.550 do 10.305 evrov

Menjalnica: od 13.400 do 15.250 do XNUMX evrov.

FZS: 15.250 XNUMX evrov

Техническая информация

motor: štirivaljni, štiritaktni, s tekočinskim hlajenjem, elektronsko vbrizgavanje goriva, kompresijsko razmerje 11, 4: 1 (8, 6: 1 turbo)

Največja moč: 81 kW (110 km); 154 kW (210 km) s turbopolnilnikom

Največji navor: npr.

Dolžina širina višina: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Rezervoar za gorivo: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

masa: 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

Predstavnik: Команда Delta Krško, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

Prvi vtis

Videz 5/5

Grdih jet smuči pravzaprav ni. Yamaha izgleda elegantno in agresivno.

Motor 5/5

110 konjskih moči je super, dokler ne preizkusite močnejšega - vse kar potrebujete je napihnjenost.

Udobje 4/5

Ne glede na oblikovanje je lahko tudi jadranje mirno. Trojni modeli so tudi res dovolj prostorni za tri osebe.

Cena 4/5

Cena je poštena, izguba vrednosti boli.

Prvi razred 5/5

V skladu s pričakovanji Yamaha ponuja tudi enega vodilnih skuterjev v vseh razredih, model 2009. Pravzaprav resnih pomanjkljivosti ni, razvejana servisna mreža po celotni jadranski regiji pa veliko pomaga pri odločitvi o nakupu.

Mataz Tomažić, foto: Matevž Gribar