Vožnja po ledu
Upravljanje strojev

Vožnja po ledu

Vožnja po ledu Pozitivne temperature s padavinami podnevi in ​​večerne pozebe prispevajo k jutranjemu ledu. Črn asfalt lahko zavede voznika, saj je na cesti tako imenovano steklo.

Prometne nesreče se zgodijo štirikrat pogosteje na poledenelih cestah kot na mokrih in dvakrat pogosteje kot na zasneženih cestah. Vožnja po ledu

Črni led najpogosteje nastane, ko na tla pade dež ali megla s temperaturo pod nič stopinj. V takih pogojih se voda odlično oprime površine in ustvari tanko plast ledu. Na črnih cestnih površinah je neviden, zato ga pogosto imenujemo poledenel.

Uspavana budnost voznikov, ki po vožnji v ekstremnih razmerah po zasneženih cestah samodejno povečajo hitrost ob pogledu na črno cesto, ima lahko tragične posledice. Ko med vožnjo v avtomobilu nenadoma postane sumljivo tiho in se hkrati zdi, da »lebdimo« in ne vozimo, je to znak, da se najverjetneje vozimo po popolnoma gladki in spolzki površini, t.j. na črnem ledu.

Najpomembnejše pravilo, ki si ga morate zapomniti pri vožnji po poledici, je upočasnitev, impulzivno zaviranje (v primeru avtomobilov brez ABS) in nenadnih manevrov.

Pri drsenju po ledu avto ni več avto, ampak težka stvar, ki hiti v nedoločeno smer in ne ve, kje bi se ustavila. Resnično ogroža ne samo voznika, ampak tudi druge udeležence v prometu, vključno s pešci, ki na primer stojijo na avtobusnih postajah ali hodijo po pločniku. Zato naj bodo tudi ob poledici še posebej previdni.

Kaj storiti, če avto zdrsne? V primeru izgube oprijema zadnjega kolesa (prekrmiljenje), obrnite volan, da vozilo spravite v pravo koloteko. V nobenem primeru ne uporabljajte zavor, saj bo to poslabšalo prekrmiljenje.

V primeru podkrmiljenja, torej zdrsa prednjih koles pri obračanju, takoj odmaknite nogo s stopalke za plin, zmanjšajte prejšnji obrat volana in ga gladko ponovite. Takšni manevri bodo obnovili oprijem in popravili koloteko.

Naloga je lažja za voznike, katerih avtomobili so opremljeni z ABS. Njegova vloga je preprečiti blokiranje koles pri zaviranju in tako preprečiti zdrs. Vendar tudi najnaprednejši sistem voznika, ki vozi prehitro, ne more zaščititi pred nevarnostjo. Zato je pomembno, da ne pozabite prilagoditi hitrosti glede na razmere na cesti.   

Vir: Avtošola Renault.

Dodaj komentar