Euro NCAP spreminja pravila preizkusa trčenja
Evropska organizacija je predstavila pomembne točke v preskusnem sistemu
Evropska organizacija Euro NCAP je objavila nova pravila preizkusa trčenja, ki se spreminjajo vsaki dve leti. Nove točke zadevajo vrste preskusov in preizkuse sodobnih pomožnih sistemov.
Ključna sprememba je uvedba novega preskusa čelnega trka s premično pregrado, ki simulira čelni trk z prihajajočim vozilom. Ta test bo nadomestil prejšnjo izpostavljenost s fiksno oviro, ki jo je Euro NCAP uporabljal zadnjih 23 let.
Nova tehnologija bo omogočila učinkovitejše ugotavljanje vpliva poškodb sprednje konstrukcije avtomobila na stopnjo poškodb potnikov. Ta test bo uporabil lutko svetovnega razreda, imenovano THOR, ki bo simulirala moškega srednjih let.
Poleg tega bo Euro NCAP spremenil preskuse bočnih trkov, tako da bodo avtomobili zdaj udarjeni z obeh strani, da se preveri učinkovitost stranskih zračnih blazin in oceni škoda, ki jo potniki lahko povzročijo drug drugemu.
Medtem bo organizacija začela s preizkušanjem učinkovitosti sistemov za samodejno zaviranje v sili v križiščih in s preizkušanjem funkcij nadzora voznika. Na koncu se bo Euro NCAP osredotočil na vidike, ki so pomembni za reševanje ljudi po nesreči. To so na primer sistemi za klic v sili za reševalne službe.
