To vozilo Genesis je sposobno napajati gospodinjske električne aparate.
Novi Genesis Electrified G80 je prvi popolnoma električni model Genesis kot neodvisna blagovna znamka Hyundai in je poleg odličnih funkcij predstavljen na trgu električnih vozil kot luksuzna in zelo ekskluzivna limuzina.
Prvi popolnoma električni Genesis je tukaj in se imenuje Electrified G80, da, to je njegovo uradno ime. Poleg zamašene rešetke, ki vključuje vrata za polnjenje, je znotraj in zunaj videti kot običajni G80 in ima glede na proizvajalca doseg 265 milj.
Zanimivo pa je, da je ta avto opremljen s polnjenjem vozil (V2L), zaradi česar je mobilni generator s 3.6 kW, ki lahko napaja gospodinjske aparate, kot so sušilniki za lase, igralne konzole, in morda celo polni drug avto. električni. Omeniti velja, da je 3.6 kW glede na vse skupaj kar precej električne energije.
Karoserija ima barvo, ki je ekskluzivna za električno različico. Gre za odtenek Matira Blue, vendar je najpomembnejša podrobnost, na katero morate biti pozorni, strešna sončna plošča, za katero znamka sama pravi, da pomaga izboljšati energetsko učinkovitost.
V notranjosti novega Electrified G80 vlada vzdušje luksuza in ekskluzivnosti. Vzdušje je toplo in prijetno. Uporabljeni naravni in reciklirani materiali. Nekaj primerov tega je okolju prijazen les in tkanina iz recikliranih plastenk PET.
Kakšen je v primerjavi z drugimi avtomobili?
Za primerjavo, standardni generator Pro Power Onboard ima le 2.4 kW, kar je po mnenju Blue Oval dovolj za napajanje orodij in žag, potrebnih za izdelavo lesenega krova, ali zvočnikov, stroja za pripravo koruznih kokic in potrebnega projektorja. 85 ur za predvajanje filma o vožnji po soseski, začenši s polnim rezervoarjem goriva. Lahko je tudi precej dobra mobilna kuhinja.
Kako dolgo bo trajal električni filmski večer z G80 ali pop-up stojalom za taco, bomo še videli, vendar je presenetljivo, da se je Genesis odločil to vseeno vključiti v svoj prvi električni avtomobil, še posebej glede na to, da Tesla še vedno razveljavlja garancije, če lastniki uporabljajo svoja vozila. stacionarni vir energije."
To bi moral biti standard za vse elektrificirane avtomobile v prihodnosti in ne moremo se spomniti niti enega dobrega praktičnega razloga, zakaj tega ne bi smelo ali ne bi, razen, veste, stroškov.
Zlahka si je predstavljati tipične primere uporabe vgrajenega generatorja v nečem, kot je F-150, ki je redno na gradbiščih in podobno, vendar nisem prepričan, kaj bi povprečen voznik Genesis Electrified G80 naredil s svojim vgrajenim generatorjem. v vatih. .
*********
:
-
-
