To bi moral imeti vsak voznik. Vendar pa je vredno osvežiti svoje znanje - 7 preprostih nasvetov

Za mnoge voznike je tehnika v ovinkih velika težava. Strokovnjak svetuje, kako na učinkovit in varen način optimizirati trajektorijo gibanja.

Vožnja po zavitih cestah je zabavna in zahtevna. Tukaj lahko vozniki preizkusijo svoje vozniške sposobnosti. Žal zelo pogosto vztrajnost, ki jo povzroči prestavljanje teže med vožnjo, voznikom oteži zavoje.

»Vožnja vozila, ki zagotavlja najboljši oprijem, stabilnost in največjo zmogljivost, nam bo pomagala, da se bomo po tej vrsti ceste gibali bolj samozavestno. – pravi Angel Suarez, vodja fizike vozil pri SEAT SA – Prav tako je vredno vaditi svoje veščine v zavojih v varnem okolju, da pridobite izkušnje, ki vam bodo prišle prav v situacijah, ki zahtevajo hitro in natančno vožnjo.

Tukaj je nekaj preprostih pravil, ki vam bodo pomagala učinkovito risati vogale.

1. Preden se odpravite na pot, se seznanite z načrtom poti

Za dobrega voznika je značilna sposobnost napovedovanja dogodkov na cesti, poznavanje prevožene poti pa mu bo omogočilo, da deluje pred ovinkom. Zato je za učinkovito vožnjo potrebno vnaprej preučiti zemljevid poti, na primer gorsko pot.

2. Poskrbite za stabilnost avtomobila

Če morate zavirati ali zamenjati prestavo, to storite pred vstopom v ovinek. Močno zaviranje v tesnem ovinku lahko povzroči izgubo oprijema, tudi če je vaše vozilo opremljeno z ABS.

– Najboljša stabilnost je dosežena, ko so kolesa vozila ravna in je težišče nižje Suarez pojasnjuje.

3. Svoj stil vožnje prilagodite razmeram na cesti

Hitrost in zaviranje morata biti prilagojena prevladujočim razmeram na cesti. Ob sončnem dnevu ali ponoči ne morete zaviti na enak način. Nemogoče je tudi v deževni ali megleni avri ali na ledeni površini.

Glejte tudi: Konec motorjev z notranjim zgorevanjem? Poljska se zavzema za prepoved prodaje 

4. Ostanite na svojem pasu

Potek zavoja naj poteka po čim bolj gladkem ovinku, pri tem pa ohrani svoj lastni pas. V prvi fazi manevra je pravilno biti čim bližje zunanjemu robu zavoja, da dobimo čim širše vidno polje. Ko vozilo vstopi v zavoj, izberite svojo pot tako, da boste na notranjem robu in mimo središča zavoja, medtem ko ostanete na svojem pasu.

– Stranske ceste so običajno ozke. Opozorilo o menjavi voznega pasu je zelo uporabno pri uporabi teh cest. - povzame strokovnjak.

5. krmili kolo

Roke naj bodo vedno pravilno nameščene na volanu, optimalno levo ob 10 in desno ob 00. To je še posebej pomembno pri zavijanju, sicer bo težko izboljšati pot gibanja.

- Glavna stvar je, da volan vrtite postopoma, brez nenadnih gibov, pri tem pa ohranjate konstantno hitrost. V športnem načinu zagotavljata večjo varnost trše vzmetenje in krmiljenje. Suarez pravi.

6. Pospešek pri izstopu iz zavoja

Po zavoju, ko so kolesa ravna, pospeševanje pomaga vozniku zapustiti ovinek z največjo stabilnostjo in se pripraviti na naslednji manever.

»Tukaj je, tako kot na vseh drugih odsekih ovinka, glavni pogoj gladka vožnja. Zdaj nam preostane le še uživanje v vožnji in razgledih. Suarez navdihuje.

7. Upoštevajte prometne znake

Ne kažejo le smeri naslednjega zavoja, ampak tudi določajo mejo, zahvaljujoč kateri lahko voznik prilagodi hitrost prevladujočim razmeram na cesti.

Za tiste, ki se ob zavijanju v težkih vremenskih razmerah počutijo negotovo, so lahko v pomoč tečaji varne vožnje. Za tiste voznike, ki imajo radi ovinkaste ceste in se na njih počutijo samozavestno, priporočamo 3 slikovite poti na Poljskem:

• Droga Stu Zakrętów je odsek, ki povezuje Radków in Kudowa-Zdrój (del deželne ceste 387), pravi užitek za tiste, ki imate radi ovinke in lepe razglede.
• Poljski Nurburgring - proga od Starega Wiesa pri Limanovi do Zalesie je vključena v evropsko prvenstvo v gorskih dirkah. Ima 33 zavojev.
• Mazurski loki – nenavadna pot Olsztynek – Pisz, ki povezuje Varmijo in Mazury, je voznikom znana po dolgih in hitrih lokih.

Glejte tudi: Jeep Compass v novi različici