ESP, tempomat, parkirni senzorji - kakšno opremo morate imeti v avtomobilu?

Ponudbe za prodajo novih in rabljenih vozil nimajo informacij o opremi. V nasprotju s tem, kar se zdi, vam ni treba iskati popolnoma prenovljenega avtomobila, da bi uživali v udobju in varnosti. Kakšno opremo morate imeti v avtomobilu?

Novi avtomobili, ki se prodajajo danes, so običajno zelo dobro opremljeni, vendar je za marsikatero dodatno opremo še vedno treba plačati veliko dodatnega denarja. Medtem ko imajo večji avtomobili serijsko klimatsko napravo, električni pomik stekel ali komplet zračnih blazin, imajo mestni avtomobili veliko manj ponudbe.

Čudovit dojenček? Zakaj ne!

Trenutno skoraj vsaka znamka na trgu ponuja možnost poljubne konfiguracije vozila, ne glede na razred in ceno. Avtohiše vse pogosteje prodajajo dojenčke z usnjenim oblazinjenjem, ksenonskimi žarometi in satelitsko navigacijo. Zato avtomobil mestnega razreda, vreden 60-70 tisoč PLN, danes ni zanimivost.

Na primer, v salonu Fiat Auto Res v Rzeszowu je bil Fiat 500 prodan za 65 PLN. Avto, čeprav majhen, je imel stekleno streho, parkirne senzorje, 15-palčna lita platišča, komplet za prostoročno telefoniranje, samodejno klimatsko napravo, 7 zračnih blazin, ESP, usnjen volan, vgrajeni računalnik, halogenske žaromete in radio. Plus 100-litrski 1,4-litrski motor. Številni avtomobili v kompaktnem razredu, včasih pa tudi v segmentu D, niso tako opremljeni.      

Uredniki priporočajo:

Merjenje hitrosti sekcij. Ali ponoči snema prekrške?

Registracija vozila. Spremembe bodo

Ti modeli so vodilni v zanesljivosti. Ocena

Usnjeno oblazinjenje je lepo, a nepraktično.

Vse drage dodatne opreme ni vredno doplačati. Sławomir Jamroz iz salona Honda Sigma Car v Rzeszówu priporoča izbiro avtomobilske opreme glede na namen avtomobila. – Po mojem mnenju mora vsak avtomobil, ne glede na velikost, zagotavljati najvišjo možno stopnjo varnosti. Zato je vedno vredno razmisliti o maksimalnem številu zračnih blazin, pa tudi o zavornih podpornih sistemih, prepričuje prodajalec.

Za vse razrede vozil se splača vlagati tudi v sistem centralnega zaklepanja, meglenke, sistem proti kraji, električni pomik stekel. To so dodatki, ki jih uporabljate. Na tem seznamu je tudi klimatska naprava, čeprav je lahko ročna klimatska naprava. Za večino proizvajalcev je to veliko ceneje od avtomatske klimatske naprave, še posebej dvopodročne.

Pri mestnih in subkompaktnih avtomobilih so trgovci na vrhu seznama nepotrebnih dodatkov ksenonski žarometi z osvetlitvijo ovinkov. Zanje se splača doplačati le za velik avto, ki bo premagal velike razdalje, tudi ponoči. - V mestu so veliko bolj uporabne dnevne luči. Njihova prednost so tudi finance. Ksenonske žarnice so drage, medtem ko žarometi LED porabijo veliko manj energije, pravi Yamroz.

Usnjeno oblazinjenje je drag, a ne povsem praktičen pripomoček. Da, stoli izgledajo zelo lepo, vendar zahtevajo posebno nego, brez katere hitro postanejo neuporabni. Poleg tega se poleti hitro segrejejo, pozimi pa so hladne in neprijetne na dotik. Medtem ko je pri prednjih sedežih to težavo mogoče odpraviti z nakupom sistema za ogrevanje in prezračevanje, za zadnje sedeže številnih znamk ni. Pomanjkljivost kože je tudi visoka dovzetnost za poškodbe. Zato, denimo, ob namestitvi otroškega sedeža mnogi pod njega položijo odejo, da ne bi razrezali blaga. Po drugi strani pa je koža bolj odporna na umazanijo – otroci vanjo ne bodo mogli vtreti čokolade ali drugih jedi. Takšna "presenečenja" je lahko zelo težko in včasih celo nemogoče odstraniti iz tkanine.

Mestni pripomočki

Pri vozilih, namenjenih dolgim ​​vožnjam, se splača investirati v dodatno nastavitev sedeža ali volanskega droga. Omislite si lahko tudi tovarniška, rahlo zatemnjena stekla, ki povečajo udobje vožnje v sončnih dneh. Med dodatki, ki jih preizkušajo v mestu, so upoštevanja vredni parkirni senzorji (pri večjih avtomobilih, predvsem športnih terencih, jim vse pogosteje dela družbo tudi vzvratna kamera). V obeh primerih za zimski komplet ne bi smeli doplačati dodatnega kompleta aluminijastih platišč. Jeklena kolesa so najboljša in najcenejša rešitev. Pozimi in zgodaj spomladi je na boksih enostavno poškodovati kolo. Medtem je popravilo aluminijastega diska bolj zapleteno in dražje.

Glejte tudi: Škoda Octavia na našem testu

Dodatna oprema v paketih - splača se

Na seznamu neuporabnih dodatkov je tudi senzor za dež, ki samodejno aktivira brisalce. Smiselno je le kot del večjega paketa strojne opreme. Zakaj? Posamezni dodatki so pogosto precenjeni. Paketi, ki vključujejo na primer tempomat, sprednje in zadnje parkirne senzorje, stranske zračne blazine, sistem za vstop in zagon brez ključa ali komplet za prostoročno telefoniranje, lahko prihranijo do nekaj tisoč PLN. Ni naključje, da večina blagovnih znamk ponuja pakete – olajšajo dokončanje in izdelavo avtomobilov.

Rabljeni dodatki radi igrajo trike 

Pri rabljenih avtomobilih ponujamo nekoliko drugačen pristop k vprašanju opreme. Tukaj bi morali dodatki zbledeti v ozadje in se umakniti tehničnemu stanju avtomobila. »Ker je bolje kupiti manj dodelan, a v dobrem stanju avto kot dodelan, a z veliko prevoženimi kilometri in nedelujoč. Ne pozabite tudi, da lahko v avtomobilu, starem več kot desetletje, elektronski dodatki ali samodejna klimatska naprava povzročijo več težav, kot so vredne. In popravilo je lahko zelo drago, pravi avtomehanik Stanislav Plonka.