Če se nesreči ni mogoče izogniti: kako se pripraviti na trk sopotnika v avtomobilu
Po statističnih podatkih sistematične kršitve prometnih pravil v 75% primerov povzročijo nesrečo. Nihče ne jamči, da ne boste postali udeleženec nesreče, zato morate poznati pravila za zmanjšanje škode.
Čelno trčenje
Do takšnih trkov pride pri nepremišljenih voznikih pri prehitevanju. Ko se izvede, avto, ki se je potegnil naprej, nima časa, da bi se vrnil s prihajajočega pasu na svoj pas in hiti s spodobno hitrostjo v nasprotni smeri. Večsmerno uporabljeni momenti sil se pridružijo ogromni kinetični energiji gibanja.
V tem primeru je malo možnosti za preživetje tako voznika kot njegovih sopotnikov. Če sedite na zadnjem sedežu, a ste pripeti z varnostnim pasom, se tveganje za smrtne poškodbe zmanjša za 2-2,5-krat.
Nepripeti potniki bodo po vztrajnosti poleteli naprej s hitrostjo avtomobila pred trkom. Ko se zaletijo v vetrobransko steklo, ploščo, naslonjalo stola ipd., po zakonu fizike nastopi gravitacija in človekova teža se desetkrat poveča. Za jasnost, pri hitrosti avtomobila 80 km / h se bo teža potnika v trčenju povečala za 80-krat.
Tudi če tehtate 50 kg, boste prejeli udarec 4 tone. Tisti, ki sedijo na prednjem sedežu, si ob udarcu v volan ali ploščo zlomijo nos, prsni koš in dobijo prebojne rane v trebušno votlino.
Če niste pripeti z varnostnim pasom in ste na zadnjem sedežu, bo med udarcem zagona telo poletelo v prednja sedeža in nanje priklenili potnike.
Glavna stvar, z neizogibnostjo takih dogodkov, je zaščititi svojo glavo. Pri nizki hitrosti vozila čim bolj stisnite hrbtenico v sedež. Napnite vse mišice, naslonite roke na armaturno ploščo ali stol. Glava mora biti spuščena, tako da brada počiva na prsih.
Med udarcem bo glava najprej potegnjena naprej (tukaj leži na prsih), nato pa nazaj - in mora biti dobro nastavljen vzglavnik. Če niste pripeti z varnostnim pasom, sedite zadaj in hitrost presega 60 km/h, pritisnite s prsmi ob naslonjalo voznikovega sedeža ali poskusite pasti. Otroka pokrijte s svojim telesom.
Potnik spredaj mora pred trkom pasti na bok, pokriti glavo z rokami, noge pa nasloniti na tla, razprte na sedežu.
Oseba, ki sedi na sredini zadaj, bo prva odletela v vetrobransko steklo. Poškodba lobanje je neizogibna. Verjetnost smrti je 10-krat večja kot pri drugih potnikih.
Bočni trk na sovoznikovo stran
Vzrok bočnega trka je lahko elementarni zdrs avtomobila, napačen prehod križišča ali visoka hitrost na zavoju.
Ta vrsta nesreče je najpogostejša in nič manj travmatična kot čelna.
Pasovi tu malo pomagajo: uporabni so pri čelnem trčenju in trčenju od zadaj (zasnovani za premikanje naprej in navzgor), slabo pritrjujejo telo v bočnih smereh. Pripeti potniki pa imajo 1,8-krat manj možnosti za poškodbe.
Skoraj vsi domači avtomobili nimajo potrebne varnostne rezerve za telo pri bočnem trku. Vrata kabine se povesijo navznoter, kar povzroči dodatne poškodbe.
Nepripeti potniki zadaj so zaradi udarca naključno udarjali ob vrata, okna avtomobila in drug ob drugega ter odleteli na drugi konec sedeža. Prsni koš, roke in noge so poškodovane.
Pri bočnem trčenju avtomobila močno zaprite oči, roke pokrčite v komolcih in jih pritisnite na zgornji del telesa v predelu prsnega koša, prepognite jih navzkrižno, prste stisnite v pesti. Ne poskušajte zgrabiti stropa in vratnih kljuk. Pri bočnih trčenjih vedno obstaja nevarnost uščipnin udov.
Ko rahlo upognete hrbet, pritisnite brado na prsi (to bo zmanjšalo tveganje za poškodbe hrbtenice v vratnem predelu), upognite noge v kolenih, združite stopala in jih naslonite na ploščo.
Če pričakovani udarec prihaja z vaše strani, poskusite skočiti nazaj v nasprotno smer in se zgrabiti za kateri koli fiksni del, na primer za naslon sedeža. Če sedite zadaj, je priporočljivo, da se uležete, tudi na sosedova kolena, in stisnete noge – tako se boste zaščitili pred udarcem in ga omilili. Voznikova kolena ti ne bodo pomagala, sam se mora skoncentrirati. Zato se na sprednjem sedežu odmaknite od mesta udarca, naslonite noge na tla, poskušajte zaščititi glavo z rokami, potem ko jo potegnete v ramena.
Zadnji udarec
Ob takšnem trku potniki običajno utrpijo poškodbe vratu. Pri njih se bosta glava in vrat najprej strmo potegnila nazaj, nato naprej. In to na kateri koli lokaciji - spredaj ali zadaj.
Ko se vržete nazaj zaradi udarca v naslonjalo stola, lahko poškodujete hrbtenico in glavo - v stiku z naslonom za glavo. Ko se nahaja spredaj, bodo poškodbe podobne zaradi udarca v torpedo.
Pripenjanje z varnostnim pasom bo zmanjšalo možnost smrti na zadnjem sedežu za 25 % in na sprednjem sedežu za 50 %. Če sedite zadaj brez varnostnega pasu, si lahko od udarca zlomite nos.
Če že veste, da bo udarec od zadaj, položite noge na tla in pritrdite glavo, tako da jo pritisnete na vzglavnik. Če ga ni, zdrsnite navzdol in naslonite glavo na hrbet. Takšni ukrepi vas bodo pomagali rešiti pred smrtjo, invalidnostjo in resnimi poškodbami.
Prevračanje stroja
Ko se avto prevrne, so potniki v njem zviti kot v snežni kepi. Če pa so bili pritrjeni, se tveganje za poškodbe zmanjša za 5-krat. Če se pasovi ne uporabljajo, potem med prevračanjem ljudje poškodujejo sebe in druge, prevrnejo se v kabini. Zaradi udarcev po vratih, strehi in avtomobilskih sedežih so pohabljene lobanja, hrbtenica in vrat.
Pri obračanju se morate združiti in zgrabiti z vso močjo v nekaj nepremičnega, na primer na hrbtni strani sedeža, stola ali kljuke vrat. Samo strop ne - šibek je. Ne odpnite pasu: držal se bo na enem mestu in vam ne bo dovolil, da naključno letite v kabini.
Pri prevračanju je najpomembneje, da se ne zataknete z glavo v strop in si ne poškodujete vratu.
Več kot polovica Rusov ignorira varnostne pasove, le 20% jih pripne hrbet. Toda pas lahko reši življenje. To je pomembno tudi pri kratkih vožnjah pri nizkih hitrostih.
