Obdobje nenavadnih tankov
Obdobje nenavadnih tankov
Prve tanke z oznako Mark I so leta 1916 Britanci uporabili v boju v bitki pri Sommi v podporo pehoti. Prvi ogromen tankovski napad se je zgodil med bitko pri Cambraiju leta 1917. Ob XNUMX. obletnici teh dogodkov naj predstavim pregled malo znanih modelov in konceptov tankov – edinstvenih in paradoksalnih dizajnov.
Prva prava oklepna vozila so bila oklepna vozila, razvita v prvem desetletju XNUMX. stoletja, običajno opremljena z mitraljezom ali lahkimi topovi. Sčasoma se je na večjih in težjih vozilih povečalo število orožij in kaliber. Takrat so bili hitri in dobro zaščitili posadko pred puškinim ognjem in šrapneli. Imeli pa so pomembno pomanjkljivost: delovali so zelo slabo ali pa sploh niso delovali.
izven asfaltiranih cest...
Da bi rešili ta problem, so od konca leta 1914 v Veliki Britaniji poskušali prepričati častnike britanskega vojnega urada o potrebi po izdelavi oboroženih oklepnih bojnih vozil na podlagi goseničnih kmetijskih traktorjev. Prvi poskusi v tej smeri so bili narejeni že leta 1911 (Avstrijec Günter Burstyn in Avstralec Lancelot de Molay), vendar jih odločevalci niso prepoznali. Tokrat je vendarle uspelo in leto kasneje so Britanci, podpolkovnik Ernest Swinton, major Walter Gordon Wilson in William Tritton, zasnovali in izdelali prototip tanka Little Willie (Little Willie), sama dela pa – za prikrivanje. jih - so bili skriti pod kodnim imenom Tank Ta beseda se še vedno uporablja v mnogih jezikih za opis tanka.
Na poti evolucije koncepta do januarja 1916 so bili izdelani in uspešno testirani prototipi znanih tankov v obliki diamanta Mark I (Big Willie, Big Willy). Kot prvi so sodelovali v bitki na Sommi septembra 1916, postali pa so tudi eden od simbolov sodelovanja Velike Britanije v prvi svetovni vojni. Tanke Mark I in njihove naslednike so izdelovali v dveh različicah: »moški« (Male), oborožen z 2 topovoma in 3 mitraljezi (2 x 57 mm in 3 x 8 mm Hotchkiss) in »ženski« (Female), oborožen s 5. mitraljezi (1 x 8 mm Hotchkiss in 4 x 7,7 mm Vickers), vendar so se v naslednjih različicah podrobnosti orožja spremenile.
Različice Mark I so imele skupno maso 27 oziroma 28 ton; njihova značilnost je bil sorazmerno majhen trup, obešen med velikimi rombastimi strukturami z oklepnimi sponzoni ob straneh, ki so jih v celoti držale skupaj gosenice. Zakovičeni oklep je bil debel od 6 do 12 mm in je bil zaščiten le pred mitralješkim ognjem. Zelo kompleksen pogonski sistem, ki ga sestavlja 16-valjni motor Daimler-Knight s 105 KM. in dva kompleta menjalnikov in sklopk, za delo so bile potrebne 4 osebe - skupaj 8 članov posadke - 2 za vsako gosenico. Tako je bil tank zelo velik (9,92 m dolg z "repom", ki je olajšal nadzor in premagovanje jarkov, 4,03 m širok s sponzoni in 2,44 m visok) in nizkohitrosten (maksimalna hitrost do 6 km/h), vendar je bil precej učinkovito sredstvo za podporo pehote. Skupno je bilo dobavljenih 150 tankov Mark I, njegovemu razvoju pa je sledilo veliko, veliko več modelov.
