Enciklopedija motorjev: Renault 1.5 dCi (diesel)
Članki

Enciklopedija motorjev: Renault 1.5 dCi (diesel)

Sprva je imel slabe ocene, a so jih dolgoletne izkušnje na trgu in dobro poznavanje mehanikov popravile. Ta motor ima skoraj enake operativne prednosti, čeprav zasnova ni popolna. Zaslužil si je naziv uspešnice, saj so ga uporabljali v številnih modelih različnih znamk. Kakšna je resnica o tej enoti?

Ta motor je bil odgovor na trg, ki je od okoli leta 2000 absorbiral dizelske motorje s skupnim vodom. Majhna enota, ki jo je razvil Renault, je debitirala leta 2001. Kljub nizki moči proizvede dovolj parametrov za pogon kompaktnega ali celo tovornega vozila, čeprav so ga postavili tudi pod pokrov, na primer, velike lagune. Zaradi številnih različic in oblikovnih variant je težko govoriti o tem motorju kot celoti, velja pa pravilo, da nižja kot je moč in leto izdelave, enostavnejša je zasnova (npr. brez dvomasnega filtra in filtra trdnih delcev), cenejše za popravilo, vendar več napak. , mlajši kot je motor in večja kot je moč, bolje se dodeluje, a tudi težje in dražje ga je popraviti.

Glavna težava te enote je sistem vbrizgavanja., sprva zelo občutljiv na nekakovostno gorivo. Pogoste so bile okvare injektorjev, utripala je tudi črpalka za gorivo (sistem Delphi). Situacijo je močno izboljšala Siemensova injekcija. Poleg tega se je od leta 2005 v nekaterih različicah pojavil filter DPF. Imel je slabe čase, čeprav je na splošno eden najboljših na trgu.

Najdražje popravilo je povezano z vbrizgalnim sistemom, a se ga potencialni kupci najbolj bojijo napihnjena težava z zameglitvijo vtičnice. Veliko motorjev je bilo zaradi tega popravljenih ali odpadnih. Glavni vzrok težave (skupaj s slabo kakovostjo materiala) je bil dolgi intervali med menjavami olja.

Trenutno acetabulum ne bi smel biti velika skrb., Ker kompleti za regeneracijo podvozja motorja (tudi z ročično gredjo) so zelo poceni in govorimo o kvalitetnih nadomestkih in originalnih delih. Do 2-2,5 tisoč. PLN, lahko kupite komplet s tesnili in oljno črpalko. Same ležaje je treba preventivno zamenjati po nakupu, če ima motor že veliko prevoženih kilometrov.

Toliko težav je enostavno spregledati zelo dobre zmogljivosti motorjakot so visoka delovna kultura, dobra zmogljivost različice 90 HP. in senzacionalno nizko porabo goriva. V tem pogledu je motor tako dober, da ga še vedno uporabljajo Renault in Nissan, pa tudi Mercedes. Zanimivo je, da je ta zasnova tako uspešna, da je celo nadomestila ... svojega naslednika - motor 1.6 dCi.

Prednosti motorja 1.5 dCi:

  • Zelo nizka poraba goriva
  • Lepe lastnosti
  • Popoln dostop do podrobnosti
  • Nizki stroški remonta

Slabosti motorja 1.5 dCi:

  • Pri nekaterih sortah zgodnjega zorenja so bile ugotovljene resne pomanjkljivosti - injekcija in čaša.

Dodaj komentar