Električni skuterji in prometna pravila: pravila so še vedno slabo razumljena

Pravilnik, ki ureja uporabo električnih skuterjev na javnih cestah, ki je od leta 2019 vključen v cestni zakonik, je uporabnikom še vedno malo znan.

Od 25. oktobra 2019 za električne skuterje veljajo posebna pravila, ki urejajo njihovo gibanje po uporabni poti. Medtem ko 11 % Francozov redno uporablja električne skuterje in druga zasebna motorna vozila (EDPM), jih le 57 % pozna pravila, je pokazala nedavna študija Francoske zavarovalne zveze (FFA), Assurance Prevention in Zavarovalne zveze. Specialisti za mikromobilnost (FP2M).

Zlasti 21 % vprašanih ne ve, da je vožnja po pločnikih prepovedana, 37 %, da je hitrost omejena na 25 km/h, 38 %, da je prepovedana vožnja z avtomobilom 2 in 46 %, da je prepovedana. prepovedano je nositi slušalke ali držati telefon v roki.

Poleg skladnosti cestnega prometa se v študiji postavlja tudi vprašanje zavarovanja. Le 66 % lastnikov električnih skuterjev ve, da je zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb obvezno. Le 62 % jih je odgovorilo, da so ga kupili.

»Leto leto po vključitvi električnih skuterjev in drugih EDPM v cestnoprometne predpise ostajajo zavarovalni vidiki in širše pojem odgovornosti številnim uporabnikom nejasni. Za zaščito vseh udeležencev v cestnem prometu pa se morajo vsi pred uporabo EDPM zavarovati. Vsi akterji v sektorju bi se morali še naprej izobraževati o tej zavarovalniški zavezi.pojasnjuje Stephane Penet, namestnik generalnega predstavnika Francoske zavarovalniške zveze in predstavnik združenja Assurance Prevention.