Električno kolo in baterije – sektor recikliranja je organiziran na Nizozemskem.

Če je električno kolo predstavljeno kot zeleno vozilo, je vprašanje odlaganja baterij še vedno pomembno za potrditev njegove okoljske vrednosti. Na Nizozemskem se sektor organizira in lani so odkrili okoli 87 ton rabljenih baterij za e-kolesa.

Medtem ko se na Nizozemskem letno proda okoli 200.000 električnih koles 87, industrija organizira recikliranje rabljenih baterij. Po podatkih Stibat, nizozemske organizacije, specializirane za to področje, je bilo leta 2014 zbranih približno XNUMX ton baterij.

evropska obveznica

Cink, baker, mangan, litij, nikelj itd. Baterije za električna kolesa vsebujejo več materialov, ki so nevarni za okolje in zdravje ljudi, če jih ne odstranimo pravilno.

Posledično je zbiranje, recikliranje, obdelava in odstranjevanje baterij in akumulatorjev v evropskem merilu urejeno z Direktivo 2006/66/ES, bolj znano kot »Direktiva o baterijah«.

Direktiva, ki velja za vse baterije, ki se uporabljajo predvsem v električnih kolesih, obvezuje njihovo recikliranje in prepoveduje kakršno koli sežiganje ali odstranjevanje. Proizvajalci baterij morajo financirati stroške zbiranja, obdelave in recikliranja rabljenih baterij in akumulatorjev.

Zato so v praksi prodajalci in prodajalci električnih koles dolžni prevzeti morebitno izrabljeno baterijo.