Električni LDV T60 je blokiran za Novo Zelandijo, toda ali bo EV različica konkurenta Isuzu D-Max Toyote HiLux dobila zeleno luč za Avstralijo?

Električni LDV eT60 je zelo podoben običajnemu dizelskemu T60 Max (na sliki), ki se prodaja v Avstraliji.

Bo LDV s lansiranjem prvega električnega avtomobila v Avstraliji presegel vse druge znamke?

Kitajska znamka se pripravlja na lansiranje povsem električnega tovornjaka eT60 čez Tasman na Novi Zelandiji, kjer bo to prvo električno vozilo v državi.

Pred kratkim se je pojavil na spletni strani LDV New Zealand in zainteresirani kupci lahko plačajo 1000 $ varščine s pošiljkami, ki se začnejo v tretjem četrtletju. Cene na Novi Zelandiji še niso objavljene.

LDV eT60 je videti skoraj identičen T60 Max in ga poganja en sinhroni motor s trajnimi magneti, nameščen na zadnji osi, združen z baterijo 88.5 kWh, ki zagotavlja 130 kW/310 Nm moči in doseg WLTP 325 km.

Glede na to, da se bo prodajal na Novi Zelandiji, drugem trgu z volanom na desni strani, je smiselno, da bi ga ponudili tudi v Avstraliji glede na fizično bližino in nekatere podobnosti med obema trgoma.

Vendar pa v vsaki državi blagovno znamko distribuirajo ločena podjetja. Na Novi Zelandiji jo upravljajo Great Lake Motor Distributors, v Avstraliji pa blagovno znamko v lasti SAIC uvaža in prodaja Ateco Automotive.

CarsGuide razume, da Ateco dela na načrtu električnih vozil za Avstralijo, vendar so podrobnosti redke. Še vedno je treba videti, ali bo eT60 prvi prišel ali pa bo eden od električnih gospodarskih kombijev LDV, ki so že v prodaji na drugih trgih, vključno z Novo Zelandijo.

eDeliver 9 - popolnoma električna različica Deliver 9 - je na Novi Zelandiji na voljo kot šasija s kabino in dve velikosti kombija, tam pa se prodaja tudi manjši kombi eDeliver 3.

Karkoli se zgodi, naj bi električni kombi Ford E-Transit na trgu presegel eDeliver 9, prvi pa bo prišel sredi leta.

Če bo eT60 sčasoma dobil zeleno luč za lansiranje v Avstraliji, bi lahko bil še vedno eden prvih serijsko proizvedenih električnih vozil, ki bodo lansirani pri nas.

Rivian je napovedal načrte za lansiranje svojega električnega pickupa R1T na "glavnih trgih v azijsko-pacifiški regiji" v prihodnjih letih, z Avstralijo skoraj zagotovo na seznamu.

Teslin dolgo pričakovani Cybertruck bi lahko končal tudi v Avstraliji, medtem ko se upa, da bodo podjetja, kot sta GMSV in RAM Trucks, sčasoma ponudila predelane različice električnih vozil Chevrolet Silverado in RAM 1500.

Doslej nihče od večjih igralcev v segmentu enotonskih vozil, razen LDV, ni napovedal popolnoma električnih različic svojih priljubljenih vozil. Ford naj bi sčasoma izdal hibridno različico Rangerja naslednje generacije, a Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu in Mazda niso povedali ničesar o prihodnjih načrtih.

Nova Zelandija je prav tako sprejela zakonodajo o svojem standardu čistega avtomobila, ki bo odprl popuste pri nakupu vozil z nič in nizkimi emisijami ter kaznoval ljudi, ki kupujejo vozila z visokimi emisijami, kot so ute, tovornjaki in nekateri XNUMXxXNUMX.

V nasprotju s tem Avstralija nima zveznega programa spodbud za električna vozila, čeprav je več držav in ozemelj, vključno z Novim Južnim Walesom, ACT in Victoria, lani začelo sheme.