Vozi, zaviraj, trobi - oda nizkocenovnemu avtomobilu

Če na avto gledate z vidika razkošja in strasti do vožnje, zapravljanje pogosto ne pozna meja. Imidž, zmogljivost, dodatki, videz itd. vam žrejo denarnico in v svoj avto zlahka vložite več tisoč funtov. Težava je v tem, da denarja za vedno ni več.

O razvrednotenju novega avtomobila je bolje ne razmišljati. V nasprotnem primeru boste dobili predstavo o tem, kako je izgubiti igro vožnje. Vseeno pa lahko najdete čedalje več avtomobilov na dnu cenovne lestvice, vrednih ogleda.

Nizek proračun - nizko tveganje

Velika prednost avto vreden 500 funtov ali manj je nizko tveganje . Novi avtomobili izgubijo 30 do 40 % njegove vrednosti v prvem letu , kar je enako 3% vsak mesec . pri nakupna cena 17 funtov pomeni izgubo 530 funtov z avtomobilom pred prevozom. Pravzaprav devalvacija je po naravi progresivna, tj. v zgodnjih letih je veliko višja.

Iskanje z nekaj izkušnjami in zdravo pametjo v nižjem cenovnem razredu se najde kaj vrednega.

Po drugi strani pa nizkocenovni avto v vrednosti 50–500 GBP ne izgubi veliko na vrednosti. . Če pogledate majhne oglase v tem cenovnem razredu, boste presenečeni: to še ni ves ponujen odpad . Vozila pripravljena za uporabo z veljavnim statusom MOT za manj kot 400 funtov se res da najti. Če pregled ne razkrije resnih pomanjkljivosti, bo avto najverjetneje zdržal do prvega MOT obdobja.

Če to obdobje primerjamo z amortizacijo novega avtomobila, ima proračunski avtomobil očitno prednost. Ko nov avto porabi nekaj tisoč funtov v nekaj mesecih, poceni avto kar vztraja, dokler ga ne prepovejo. .

Vedite, v kaj se spuščate

Nekaj ​​mora biti jasno: proračunski avto zahteva skrb in strokovnost . Nakup poceni avtomobila brez razlikovanja je lahko slaba naložba. Zato je treba skrbno spremljati nakup, da bi izločili mrtvi les.

Toda ko opravite nakup, bodite pripravljeni na nekaj dela DIY. . Obisk v garaži je lahko dražji od preostale vrednosti avtomobila. V primeru hujše okvare, ki je ne morete odpraviti sami, je bolje zamenjati celoten avto.

Nazdravljanje proračunskega avtomobila

Nizkocenovni avtomobili za avtomobile, malo ljudi briga . Niso več oprane in servisirane. Zadnja menjava olja, zračnega filtra in svečk je bila pred nekaj leti. . Za lovce na ugodne cene so to vsi argumenti za znižanje cene - ne bojte se obžalovanja vrednega zunanjega stanja.

obratno: če avto ne izgleda več v redu, je to jasen znak lastnika, ki komaj čaka, da se ga znebi odpiranje priložnosti za trgovanje nekaj sto funtov . Ne pozabi: znižanje cene za dodatnih dvesto funtov nadomesti registracijo za tehnični pregled .

Zdaj je čas, da to preverite

Načeloma , avto mora imeti servisni pregled vsaj 3-6 mesecev . Cenovno ugoden avto brez veljavnega tehničnega pregleda je težak in drag. Avtovleka bo stala več kot avto.
Test začnite tako, da odprete pokrov motorja in ga pregledate  rezervoar radiatorja . Črna voda je znak olja v hladilnem sistemu - Okvarjeno tesnilo glave valja. Poglejte pod pokrov rezervoarja za olje. Belo-rjava pena je podobna lastnost.

Zagotovo primeri okvarjenega tesnila glave valja mogoče obnoviti za £177-265 za materiale . Vendar bodite pripravljeni, da za to prenovo načrtujete vikend. Po drugi strani pa vam bo to omogočilo znižanje cene za nekaj sto funtov več.

1. Ali motor deluje?

Zagon motorja je dober znak v zvezi s popravili, ki bi sicer stala veliko denarja: zobati jermeni, krmilna veriga, zaganjalnik, alternator, akumulator - vse izgleda prav.

Pustite motor delovati nekaj časa. Če se pojavi kateri od naslednjih simptomov:

– Modri ​​dim iz izpuha / močan dim - hitro povišanje temperature - nabrekanje cevi hladilnika

pomenijo poškodbe motorja. Z nekaj znanja in izkušenj jih je pogosto mogoče popraviti.

2. Motor ropota brez zagona

Ko se to zgodi, je vsaj zobati jermen v redu. Za neuspeh pri zagonu je lahko več razlogov. Če imaš srečo, ti je odpadla le žica od vžigalne tuljave. Lahko se popravi z rahlim premikom roke.

3. Motor se pretvarja, da je mrtev

Lučka sveti, vendar se ob obračanju ključa sliši samo klik. Razloga sta lahko dva: zaganjalnik je pokvarjen ali pa je zobati jermen pokvarjen.

V tem primeru poskusite z zagonom . Če se ob poskusu zaklene, je zobati jermen počil - avto je klinično mrtev. Če je zagon uspešen, boste z nekaj izkušnjami lahko sami prepoznali in odpravili poškodbo.

4. Preizkus sklopke

Sklopka je obrabni del, ki ga je v vsakem avtomobilu prej ali slej treba zamenjati. Če želite to preizkusiti, pritisnite in spustite pedal sklopke z zategnjeno ročno zavoro in tretjo prestavo.

Če motor takoj ugasne, je sklopka še vedno dobra. Če še naprej teče, so blazinice obrabljene. Za nestrokovnjaka je menjava sklopke vsakdanje življenje . Preglejte vse vadnice, ki jih najdete.

5. Pregled telesa

Vozilo, ki ni odobreno za tehnični pregled in kaže korozijo strukturnih komponent, ne bo prestalo pregleda brez varjenja. Rahlo do srednje poškodbe zaradi korozije na vratih in prostoru za krmiljenje je mogoče popraviti ročno z izravnavo .

6. Preverjanje zunanjih naprav

Ožičenje na vozilu mora delovati brezhibno . Električni udar je resna nevarnost, ki ni upravičena.Pnevmatike so blizu meje obrabe ali so jim potekle (preverite kodo DOT) so priročen adut. Komplet rabljenih gum lahko enostavno in ugodno kupite.

V primeru iztekanja tekočine skrbno preverite. Nekatere stvari je mogoče enostavno popraviti; drugi zahtevajo večja popravila.

Pogum za tardigrade, eksotike in neuspehe

Nekateri avtomobili so boljši od svojega slovesa, drugi pa so strašno razočaranje.

• Fiat avtomobili običajno dokaj kmalu padejo v proračunski segment in so zato običajno reprezentativni in jih je enostavno rešiti.
• Na drugi strani pa Volkswagnovi avtomobili v tem cenovnem razredu niso predmet odkupa.

Enako velja za premium avtomobili .

• Bodite pripravljeni veliko vložiti v obnovitev kakovosti Mercedes ali BMW .
• Ne hitite z odpuščanjem nenavadnih vzorcev, kot je hyundai atos , Daihatsu Charade ali Lancia Y10 .

Zlasti med temi nepriljubljenimi avtomobili lahko najdete prave popuste z veljavnim tehničnim pregledom in malo prevoženimi kilometri, kar vam daje apetit po prihrankih.

Zato pogumneje !