Učinkovite zavore in varna vožnja
Upravljanje strojev

Učinkovite zavore in varna vožnja

Učinkovite zavore in varna vožnja Poletje ni samo na Poljskem, daleč najbolj obremenjen čas v letu na cestah. Učinkovit zavorni sistem igra izjemno pomembno vlogo med počitniškimi potovanji.

Preprosta matematika kaže, da se verjetnost trka povečuje s prometom. V takih trenutkih ni pomembna samo reakcija voznika, ampak tudi tehnično stanje avtomobila. Glavni element, ki povečuje našo varnost, je zavorni sistem. Že najmanjša zanemarjanje z naše strani, ki smo jo doslej podcenjevali, lahko naredi veliko razliko.

Za večino nas je avto glavno prevozno sredstvo, med letom pa ga najpogosteje uporabljamo na kratkih razdaljah, predvsem v mestu. Res je, da nas prehodi za pešce, semaforji ali prometni zastoji silijo v pogosto zaviranje, a to se zgodi pri nizki hitrosti. Razdalje med mesti pokrivamo na cestah z bolj tekočim prometom, vendar z višjimi hitrostnimi omejitvami. Zato vsako zaviranje zahteva uporabo več sile, ne toliko s strani voznika, temveč s strani hidravlike sistema. V bistvu to pomeni več kot običajno trenje med kolutom in zavorno ploščico. Kako se s tem spopadejo, je odvisno predvsem od stopnje obrabe in materialov, iz katerih so izdelani.

»Pri vsakem zaviranju se medsebojno delujoči elementi obrabijo. Zato so podvrženi postopni obrabi, vendar je nemogoče natančno določiti čas, po katerem jih je treba zamenjati,« pravi Miroslav Przymuszala, predstavnik blagovne znamke Textar na Poljskem.

Uredniki priporočajo:

- Fiat Tipo. Test ekonomske različice 1.6 MultiJet

- Notranja ergonomija. Varnost je odvisna od tega!

– Izjemen uspeh novega modela. Vrste v salonih!

Družinska potovanja med počitnicami odlikuje še ena zelo pomembna lastnost. Avto je naložen tako z dodatnimi potniki kot prtljago, vključno z dodatnimi strešnimi nosilci ali nosilci za kolesa. Ko je vozilo težje od običajnega, se poveča tudi zavorna sila. Obremenitev sestavnih delov zavornega sistema se lahko pojavi tudi pri vožnji po cestah z različnimi tereni, na primer v gorah.

 Razlog za oceno stanja diskov in ploščic naj bo sezonska zamenjava pnevmatik. Vendar pa lahko pride do obrabe kadar koli v letu in vsa vozila niso opremljena z ustreznimi senzorji. Zato mora biti vsak voznik sposoben samostojno prepoznati prve simptome okvare. Praviloma bodo to jasno slišni škripi pri zaviranju, vlečenju avtomobila v stran ali oprijemljive vibracije na zavornem pedalu. Vsekakor pa je pred odhodom na dopust vredno obiskati delavnico, saj lahko šele po demontaži kolesa preverite, ali je debelina zavornih kolutov oziroma tornih oblog ploščic padla pod dovoljeni minimum.

»Če se pojavijo znaki okvare zavornega sistema, se je treba čim prej posvetovati z mehanikom. Toda preventivni obisk servisne delavnice, vključno s pregledom zavornega sistema, bi moral biti na seznamu opravil pred odhodom na dopust,« dodaja Miroslav Pshimushala. "Če jih moramo zamenjati, se ne smemo osredotočati le na ceno, saj lahko takšni vidni prihranki vplivajo na našo varnost in varnost naših bližnjih."

Dodaj komentar