Njen test: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.

Ko so se fantje v pisarni spraševali, kateri avto naj mi dajo na preizkus, in sem pod grožnjo priznal, da še nikoli nisem vozil avtomatskega stroja, so se me rešili s pomočjo Škode Octavie 1.6 TDI Greenline. Perot je opazil, da je avto zame prevelik, zato sem hitro pograbil ključe z mize, da si nihče ne bi premislil.

Saša Kapetanovič, Uroš Jakopič, Tina Torelli

Pot me je pripeljala v Lienz na dirko Red Bull Dolomitenmann, ki sem ji sledil kot novinar (dejstvo, da bom ta "prevelik" avto preizkusil na cesti, se v lokalnem jeziku imenuje večopravilnost). In ker se na tako ekstremnih dirkah plaziš po skrajnem terenu, sem na pločniku »za vsak slučaj« odnesel kar nekaj vreč z vsebino. Odprl sem prtljažnik in pogledal: vanj bi lahko namestil tri prodajalce avtomobilov, lepo pletene in zlepljene (v redu, bujna domišljija).

Odpravil sem se proti Jesenicam, kjer sem se ustavil pri črpalki, da kupim vinjeto (!), Ko sta na moje okno potrkala dva črnolaska z nagnjenimi očmi in absolutno največjimi nahrbtniki na svetu. Odprla sem okno in me prosila, če lahko prideš z mano pred odcepom v Celovec, ker imam "največji in najlepši avto". Ugotovil sem, da je eden od fantov operna pevka, hitro je ugasnila radio in tako močno prestrašila Fantoma iz Opere pred Celovcem v moji tihi Škodi.

Pevka in arhitektka sta si tako kot jaz zadala cilj potovati čim ceneje in čim bolj udobno. Za mesec dni v Evropi so porabili le 300 evrov, saj stiskajo prste in spijo pod milim nebom. No, pri moji Škodi bi jih vse to stalo še manj - v njej se da spati, prtljažnik pa se po potrebi spremeni v dnevno sobo (spet bujna domišljija). 220 kilometrov. Prišli, videli, premagali (mene, ne utrujenost od vožnje).

PS: Alyosha me je v besedilu močno omejil, saj velik avto zahteva veliko sliko, vendar bi se z veseljem prijavil, ker se ta Octavia poda v avanturo in tudi potuje z njo (fantje so avto na žalost že obnovili) . To je moj prvi avto, ki me je spomnil, da že dolgo nisem bil v Rimu. Malo za človeštvo, malo za mojo Škodo.

Otrok sodi

Model: Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline

Prvi vtis: Kako bom parkiral?!?

večerja: Če mi ga bo kupil, se bom peljal skoraj zastonj.

Poraba goriva: 4,5 l / 100 km (ob upoštevanju prometnih pravil)

Gospodinjska matematika: 100 km = 6 evrov = 4 kave = torta plus kava = ha!

Če poslušam ... Avto se tiho vrti.

Sposobnost rokovanja: zelo nežen

Zadnji sedeži: super za crkljanje

Posebni plusi: start-stop funkcija (vsako ustavljanje na semaforju je čisti zen), držalo za parkirno karto (sicer ga vedno izgubim), škatla za očala (sicer se jim vedno kaj zgodi), parkirni senzorji (bajbaj obrabljene ratkape), ogromen prtljažnik z vtičnico ob poti, lase si lahko posušim s sušilcem za lase), predal pod sovoznikovim sedežem (kjer lahko pospravim prenosni računalnik, druge dragocenosti in balerinke za vožnjo), električni pomik stekel z otroško ključavnico (nikoli ne vedeti), 600-litrski sod ve).

Kako sem parkiral: Nič ni lažje!

Avta ne priporočam: zaprtje (zaradi njegove turistične narave se bo le počutil slabo) in sovražnik okolja (avtomobil ima izjemno nizke emisije CO2).

Pripravila Tina Torelli

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline