John Cena proti Floydu Mayweatherju: 25 fotografij iz njihove zbirke avtomobilov

John Cena in Floyd Mayweather sta odlična borca. Oba imata mišice, okretnost in tehniko, ki so potrebni za uspeh v kateri koli borbi. Poleg tega so v svoji karieri premagali veliko močnih nasprotnikov. Vsekakor imajo strast do prstana.

Ampak to je avtomobilski blog. Ne zanimajo nas mišice (brez »mašine« na koncu), gibčnost ali tehnika. Skrbimo za avtomobile in, presenetljivo, za dva borca, tudi oni.

Mayweatherja in Ceno druži še ena strast – avtomobili. Ampak ne kateri koli avto. Gredo za tiste posebne. Izbirajo razkošje, moč, moč in edinstvenost. Izbirajo modele, ki ostajajo neustavljivo privlačnost tudi v starosti. Seveda, da bi zadovoljili tako ekstravaganten okus, potrebujete veliko prostora.

Tako imata oba borca ​​velike garaže, polne impresivnih modelov, ki jih kupujeta, ker zaslužita na tone denarja, ko nokavtirata svoje nasprotnike, in v pravem duhu svojega športa bosta to storila tukaj. Dame in gospodje, prepiramo se.

Počakaj! Borba med rokoborsko zvezdo in velikim boksarjem? To je resnica?

ja V vseh pomenih.

V tem članku imate dvoboj brez nokavtov in udarcev. Udarce in udarce je zamenjala velika hitrost, odličen motor in neverjetno razkošje.

To je boj za največjo zbirko avtomobilov. Tukaj so torej pravila.

Vsak borec bo svojega nasprotnika napadel s svojim modelom. In na koncu vsega se boste odločili o zmagovalcu. Avtomobilski norci in debele opice, pripravimo se na ropot!

25 Mayweather - voziček za golf Bentley

Mayweather zagotovo ni tepec, ki dela neumne poteze. S svojo neverjetno zbirko avtomobilov vsekakor verjame, da bo to lahek boj.

Torej je njegova prva poteza voziček za golf, predelan tako, da je videti kot Bentley.

Ne gre za to, da Bentley izdeluje vozičke za golf. Morda se celo sprašujete, ali ta voziček res sodi v njegovo zbirko, saj ga je pravzaprav podaril sinu, ko je fant dopolnil petnajst let. Zamisel je bila, da lahko vozi bentleyja, dokler njegov sin ne bo dovolj star, da ima vozniško dovoljenje.

Da, večina ljubiteljev plina globoko sovraži vozičke za golf, še posebej, ko jih vzamejo z igrišča za golf in označijo kot "električne", vendar je to zelo sladko.

Spremenjeni voziček za golf ima res lep dizajn. Ima široka športna kolesa, ki hitro pritegnejo pozornost zaradi velikih sijočih kromiranih platišč. Sprednji del posnema dizajn Bentleyja s pokrovom motorja in žarometi v natančni geometriji pravega avtomobila.

Pokrov v obliki črke V je na vrhu okrašen z logotipom Bentley za realističen videz. Zadaj ima standarden prostor za dve torbi za golf, postavljeni navpično.

24 John Cena - Mercury Cougar, 1970

John Cena začuti priložnost. No, majhen voziček za golf je lahko zabaven za otroka in tudi drag, vendar nima enega hrumečega motorja.

Tako Cena izda brezhibno, brezčasno Mercury Cougar. To je zelo impresiven del njegove zbirke starih ur.

Toda zakaj mišice?

Ker ima ta Cougar pod pokrovom V8 s 300 KM. in neverjeten hrup.

V primerjavi z Bentleyjevim vozičkom za golf pony je to moč eksplozivne zvezde. Poleg tega je to glede na takratno tehnologijo motor iz pekla. Mercury Cougar je izdelan na raztegnjenem podvozju Mustanga. To mu daje daljšo medosno razdaljo, hkrati pa še vedno ohranja športen videz zaradi dvovratne kombilimuzine.

Spredaj ima zložljive žaromete s črnimi vrati, nameščenimi na kromiranem odbijaču. To daje Cougarju divji, podli videz.

John Cena ga ohranja čim bližje izvirniku. Za tekmovanje je pobarvan oranžno s črnimi črtami od spredaj do zadaj ob straneh. Oranžno sta obarvana tudi stranska ogledala. Ne pozabimo na črno zračno loputo, nameščeno na vrhu pokrova motorja, ki dopolnjuje športni stil.

23 Mayweather - Porsche 911 Turbo

Ta Mercury je bil močan udarec v levo lice, toda Mayweather je vladajoči neporaženi prvak. Vrača se in je v obliki Porscheja 911 Turbo Cabriolet.

Verjeli ali ne, ta avto je lahko eden izmed "najcenejših" modelov, ki jih ima Mayweather. Mogoče je bil zato ta avto malo rabljen.

Kako poceni?

No, 200,000 $ je poceni.

Ta 911 Turbo razvije neverjetnih 520 KM. zahvaljujoč zadaj nameščenemu šestvaljniku. V primerjavi z Merkurjem temu lahko rečemo črna luknja. Ima sedemstopenjski ročni menjalnik in lahko doseže 60 v samo 3.2 sekunde.

Od odbijača do odbijača je ta Porsche del odličnega nemškega inženirstva. Zaradi majhne razdalje med osema je avto zelo okreten in stabilen. Tudi pri velikih hitrostih se drži tal.

Porsche je luksuzna znamka, o tem ni dvoma. Notranjost je lepo zaključena z usnjenim oblazinjenjem, voznik pa je v zelo udobnem položaju tudi pri odprti strehi.

Poglejmo, kaj o tem pravi Cena.

22 John Cena - 1969 AMC AMX

Prek: revija Street Muscle

John Cena se še vedno nekoliko vrti zaradi udarca 911 Turbo in mora hitro razmisliti o svoji naslednji potezi. Vsekakor ni Porsche, vendar ga je veliko težje najti kot 911. Zbirateljsko. In tukaj je njegov AMC AMX.

To je najmočnejši avtomobil, ki ga je kdaj izdelal American Motors. Ogromen 6.4-litrski motor V8 pod pokrovom razvije 315 KM za fantastično zmogljivost.

Dvosedežnik, kot je 911, ima ta AMX ravno streho za več prostora za glavo in obliko fastback, saj se strešna linija rahlo spušča proti zadku. Zadaj je malo prostora, a v prtljažnik lahko spravimo več torb zraven rezervnega kolesa in orodja. Na nosu ima dva prevladujoča žarometa, poravnana s široko masko in zunanjimi meglenkami, nameščenimi v sprednjem odbijaču.

Kolesa so iz črnjenega jekla z okrasnim obročem iz kromiranega jekla za bolj športen videz. Opremljen je tudi z debelimi pnevmatikami BF Goodrich Radial z visokim profilom.

AMX je vsekakor mišičnjak. Popravek — velik mišičnjak. Na kateri koli ulici izgleda zelo agresivno. Wrestler ga ohranja v popolni formi, obarvanega v tekmovalno zeleno z debelimi črnimi črtami na vrhu pokrova motorja in strehe.

21 Mayweather proti Bentley Flying Spur

Mayweather se ujame v past nenadnega udarca. AMC AMX ni le stvar denarja. Poleg tega ga je zelo težko najti v tako popolnem stanju.

Zato spreminja strategijo. Športnih avtomobilov ni več. Tokrat napada z elegantnim Bentleyjem Flying Spur.

Bentley je razkošje in zmogljivost združena z vrhunskim inženiringom. Flying Spur je velika, prostorna limuzina s štirimi vrati. Pravzaprav veliko večji in zmogljivejši kot Bentley Golf Cart, s katerim je začel svojo bitko. Toda kljub temu ima enako zasnovo žarometov in rešetke, ki je vizualna identifikacija Bentleyja.

Srečni kupci tega lepotca lahko prilagodijo barve notranjosti in podrobnosti o udobju. Velika limuzina ima dušo športnega avtomobila zahvaljujoč motorju W12, ki doseže 616 KM.

Pri hitrosti je v avtu prisotna tudi duša športnega avtomobila. Vgrajeni računalnik nadzira vzmetenje, da zagotovi stabilnost v ovinkih. Deluje tudi na blaženju udarcev, da potnikom zagotovi neverjetno gladko vožnjo in popolno vodljivost za voznika.

20 John Cena - Dodge Hemi Charger iz leta 1966

Da, Flying Spur je hud udarec, vendar Cena meni, da se zbirka starih modelov čuti. Zato vrže vanj svoj popolni Dodge Hemi Charger iz leta 1966.

Samo poglejte tega Dodgea! Temu bi rekel uničujoč udarec.

Ima dolgo, raztegnjeno obliko, čeprav je dvovratni fastback. Blesti s svojim popolnim, brezhibnim črnim ohišjem s kromiranimi detajli. Je klasičen in divji hkrati.

In ima moč! Veliko vsega.

Pod pokrovom je ogromen 6.0-litrski motor Hemi V8 s 325 KM, ki rjovi kot lev. Zdaj razumete, zakaj je bil Dodge Charger dolgo časa kralj vlečnih prog.

Na agresivnem sprednjem delu so žarometi skriti pod vrati, ki imajo enako končno obdelavo kot maska. Tako je celotna rešetka videti kot široka rešetka s kromiranim okvirjem okoli nje.

Rdeča kabina ima veliko prostora za voznika in potnike ter velik prtljažnik v podolgovatem zadku. Avto je opremljen tudi z nizkoprofilnimi pnevmatikami, sestavljenimi na lita platišča s kromiranim zaključkom.

Še en edinstven kos iz kolekcije John Cena, še en velik hit v tem boju.

19 Mayweather - Bentley Mulsanne

Zbirka starodobnih avtomobilov Johna Cene postaja vse boljša in boljša, a Mayweather se ne bo sprijaznil s temi udarci. Izvleče še enega bentleyja. To je Bentley Mulsanne.

Pravzaprav jih ima cel park za vsak primer, če bi Cena hotel še več.

Bentley Mulsanne je tudi velika limuzina z velikim motorjem in ceno nad 300,0000 $. Recimo samo, da je to vaš avtodom in Mayweather jih ima več kot enega.

Pod pokrovom vašega mobilnega doma je ogromen motor, 6.75-litrski V8 z dvojnim turbinskim polnilnikom in 505 KM.

Ta avto povzroča mešane občutke lastnika. Zakaj?

No, vsekakor ima eleganco in glamur za šoferja, a po drugi strani ima veselje do moči in hitrosti, zaradi katerih je vožnja neprekosljiv užitek.

Kljub temu je to delo likovne avtomobilske umetnosti. Dva para žarometov neenake velikosti dodajata slog, ne da bi pri tem izgubili Bentleyjevo osebnost. Elegantna oblika aluminijastih platišč združuje eleganco in športnost.

V notranjosti prevladujejo elegantni leseni zaključki. Avto ima impresivno armaturno ploščo z računalnikom, ki nadzoruje vse funkcije.

Seveda, brca v nos za Ceno. A ker Bentley priznava, da je povprečni kupec Mulsanna bogatejši od nekoga, ki kupi Flying Spur, je tudi Rolls Royce.

18 John Cena - 2006 Rolls Royce Phantom

Mayweather je vztrajal pri luksuzu, zato ga je tudi dobil, John Cena pa ga ne ponuja zlahka.

Tukaj je njegova dekoracija. Rolls-Royce Phantom.

Seveda to še zdaleč ni mišičnjak v ameriškem stilu. Vendar pa je Rolls Royce sinonim za luksuz. Bistvo je, da sta omenjena skupaj.

Phantom je velika in težka štirivratna limuzina. Čeprav tehta več kot dve toni, je njegova zmogljivost izjemna. To je posledica njegovega motorja V12 z dvojnim turbopolnilnikom, ki razvije 563 KM. Menjalnik je samodejni z osmimi stopnjami in pogonom na zadnja kolesa.

Ko imate privilegij voziti Rolls Royce, lahko rečete, da je to avto, narejen za člane kraljeve družine. To je statusni simbol.

Iz tega razloga John Cena vozi svojega Phantoma, ko potuje s svojo družino. Ima najsodobnejši sistem za zabavo, veliko prostora za glavo in noge ter celo majhen hladilnik, ki ohranja pijačo hladno za tiste, ki se vozijo na zadnjem sedežu.

Rolls Royce je pri tem modelu ohranil svoj tradicionalni dizajn samomorilskih vrat, za razliko od katerega koli drugega modela avtomobila na trgu.

Cena je s tem gotovo udaril Mayweatherja v ring. Toda ali je ekipa Money to občutila?

17 Mayweather – Maybach S600

Bokser ima šest Rolls Roycev in vsak stane okoli 400,000 dolarjev. Poleg tega, da res udarijo Ceno v rebra, so vsi oklepni.

Ampak še ni končal. To bo kombinacija.

V skladu s svojo bojno strategijo – z uporabo luksuznega segmenta – Mayweather doda svoj Mercedes-Benz Maybach S600. To je najvišja raven linije vozil Mercedes-Benz.

Ko je Mercedes leta 2015 izdal ta model, je bil Mayweather prva zvezdnica, ki je investirala in ga kupila. Ob tem se postavlja vprašanje, zakaj hiteti z nakupom?

Maybach S600 je predstavitev tehnologije. V bistvu je to računalnik z motorjem, štirimi kolesi in luksuzom okoli njega. Vgrajena elektronika poganja 6.0-litrski motor V12 z dvojnim turbopolnilnikom s 449 KM, ki pospeši ogromno limuzino od nič do šestdeset v samo petih sekundah.

Po drugi strani pa vas lahko sedeži med vožnjo masirajo. Vsak potnik na zadnji klopi ima desetpalčni zaslon za individualno zabavo ter slušalke Bluetooth. Elektronsko nastavljivi nasloni sedežev dodajo udobje in razkošje. Ima električne rolete in celo ogrevan volan, tako da vašega šoferja nikoli ne zebe v roke.

16 John Cena - 1970 Oldsmobile Cutlass Rallye

Ko je opazil, da mu prehod v luksuz ni prav nič pomagal, se John Cena vrne k svoji nekdanji strategiji – mišicam. In fant, s tem si je nabil čeljust.

Mayweatherja so leta 1970 zadeli na Oldsmobile Cutlass Rallye.

Ta hitri kupe je že v sedemdesetih letih 6.6. stoletja napovedal vstop Oldsmobilea v segment cenovno dostopnih zmogljivosti. Čeprav ima njegov motor manjši blok kot drugi modeli, ki jih proizvaja GM v drugih oddelkih, je še vedno 8-litrski motor V310. Kar zadeva konjske moči, razvije 60 KM, kar velikemu avtomobilu omogoča pospešek do XNUMX v samo sedmih sekundah.

Počakaj, to je veliko manj od tega, kar bi lahko naredil Maybach.

Prav. Toda 45 let kasneje je edina stvar, ki ste jo lahko naredili, dodali 139 konjev temu, kar je imel ta mladič? In za to so bile potrebne turbine? Zasluge za to.

Navzven Cutlass Rallye ni bil na voljo v nobeni drugi barvi kot v Sebring Yellow, ki je barva tega dobro vzdrževanega avtomobila v lasti Johna Cene. Za razliko od drugih avtomobilov tistega časa je imel Cutlass Rallye odbijač in platišča prvotno pobarvana v isto barvo karoserije. V 70. letih prejšnjega stoletja so bili odbijači kromirani, platišča pa črno jeklena ali kromirana.

15 Mayweather v Mercedes-Benz SLR McLaren 2011

Mayweather se je naveličan tega, da ga je udarila moč mišičnega avtomobila, zato se je odločil, da bo vrgel svojega – z malo razkošja, seveda.

Tukaj je njegov Mercedes-Benz SLR McLaren iz leta 2011.

Mercedes-Benz je ta model proizvajal od leta 2003 do 2010. Leta 2011 so izdelali le 25 omejenih serij SLR McLaren. No, Mayweather ima eno sijočo oranžno enoto te izdaje.

SLR so poimenovali McLaren, ker so ga izdelali, ko je Mercedes moštvu McLaren dobavljal motorje formule ena. Dizajn, ki ga navdihuje dirkalnik, s sredinskim pokrovom motorja, ki spominja na obliko formule ena. Poleg tega oblika prednjega odbijača posnema sprednji spojler.

V mnogih pogledih je to mišičnjak. Ima 8-litrski motor V5.4 s tremi ventili na valj. Dvodelni kabriolet je zasnovan z neverjetnimi 625 KM, da bi dosegel največjo hitrost. Ima 5-stopenjski avtomatski menjalnik, ki prenaša moč na zadnja kolesa. Tako potrebuje manj kot 4 sekunde za pospešek nad 60 mph.

V notranjosti ima razkošje in udobje Mercedes-Benza. Ima tudi sprednje in stranske zračne blazine ter vrsto vgrajenih tehnologij, kot so nadzor zdrsa pogonskih koles, nadzor stabilnosti, zmanjšanje emisij in protiblokirni zavorni sistem.

14 John Cena - 2007 Ferrari F430 Spider

John Cena čuti aperkat SLR. 625 ponijev? To je res močna mišica. Česar Mayweather ni vedel, je to, da se Cena ni pojavil kar tako, poln mišičnjakov in krhkih Rolls-Roycev – po Mayweatherjevih standardih. Dobil je tudi razkošje in čisto hitrost. In vse to je zapakirano v njegov Ferrari F2007 Spider iz leta 430.

Model v lasti Johna Cene je kabriolet, ki ga je prvič predstavil Ferrari leta 2005. Tako kot SLR McLaren, ki ga je njegov nasprotnik popeljal v to bitko, je tudi ta avto dobil dizajn, ki se je zgledoval po takratnih dirkalnikih Formule 1. Pravzaprav je slavni studio Pininfarina oblikoval to karoserijo z odlično aerodinamiko in slogom.

Vrhunska zmogljivost tega Ferrarija je posledica moči motorja V8, zaradi česar je eden najmočnejših kabrioletov v zgodovini. S svojimi 490 KM. potrebuje le 4.2 sekunde, da doseže 60 mph.

Ta motor je povezan s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom z dirkalno sklopko. Celotna karoserija avtomobila je izdelana iz aluminija. Združite to z ogromno močjo in razumeli boste, kakšne hitrosti lahko doseže ta avto.

13 Mayweather - Ferrari Enzo

Ferrarijeva poteza je Mayweatherja pustila na konju. To je vse?

Niti blizu. Ker ima povratek in to z Enzom.

Ferrari Enzo je eden najbolj izpopolnjenih Ferrarijev, kar jih je bilo kdaj izdelanih. Pravzaprav je italijanski proizvajalec izdelal le 400 enot tega modela.

Enzo je dobil ime po poveljnik, ustanovitelj hiše Ferrari g. Enzo Ferrari. Že zaradi tega je eden najbolj zaželenih Ferrarijevih modelov.

Dragoceni stoli v Mayweatherjevi hiši so bili dragi. Boxer je samo za nakup tega kužka odštel 3.2 milijona dolarjev. Sploh si ne predstavljajte, koliko F430 lahko dobite po tej ceni, a porabiti to nezaslišano vsoto denarja ni bilo neumno.

Po mnenju nekaterih analitikov je ta avto naložba. Cena tega dragega kamna bo sčasoma zlahka narasla.

Dovolj o ceni in zgodovini bolnišnice. Preidimo k številkam.

Ferrari Enzo lahko doseže 0 km/h v osupljivih 60 sekundah. Ta neverjetna zmogljivost je rezultat magije ogromnega zadaj nameščenega V3.3, ki razvije 12 KM.

Če se vrnete k Ceninim številkam F430, je ta človek pravkar dobil drugi aperkat. In leži ravno na tleh ringa. Ali sodnik šteje do 3?

12 John Cena – Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Prek: HD avtomobilska ozadja

Ne! Sina vstane. Zaveda se, da trenutno ne more spremeniti strategije. Tako pošlje še eno mišico v zrak. In tokrat vsa mišičasta Amerika ploska - to je Mustang!

In ne kak Mustang. To je Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. To je vseameriški športni avtomobil, omejen na 500 kosov. Za tiste, ki še vedno ne razumete imena, je legendarni prvak Parnelli Jones vozil Mustanga v Trans-Amu, da bi premagal druge legende, kot sta Dan Gurney in Mark Donoghue.

Nazaj v 1. je imel Parnelli Jones svojo dirkalno ekipo formule 70 z lastno zasnovo šasije, ki jo je vozil veliki Mario Andretti.

Ta Mustang torej prinaša pridih starih zbirk, vendar tokrat z več mišic. Ima originalno oranžno grabilo z debelimi črnimi črtami na vrhu in ob straneh. Športna lita platišča in 5.6-litrski motor V8 s 355 KM. krona celotnega prenosa. Sprejetje aerodinamike Saleena se zelo dobro ujema z izvirnim slogom Mustanga in mu daje harmoničen športni videz.

11 Mayweather je Bugatti Veyron

Medtem ko si opomore od močnega udarca v brado, Mayweather meni, da je čas, da to konča. Potrebuje nokavt. Hoče Bugatti Veyron.

Prvič, v primerjavi z Mustangom ima ta Bugatti enako oranžno in črno barvo, vendar je v tem primeru črna več kot oranžna.

Enake barve se ponavljajo v notranjosti, katere kokpit je zasnovan tako, da voznik misli, da je v vesoljski ladji, v klasičnem Mayweatherjevem slogu pa ima ta avtomobil razkošje v vsaki podrobnosti.

In tu se podobnost konča. Zdaj pa udarec z udarcem.

Veyron se ponaša z impresivnim motorjem, nameščenim med sedežema in zadnjo premo. Ta velika mamica razvije 1200 KM. Za primerjavo, to je štirikrat večja moč Mustanga. Za najboljšo perspektivo potrebujete približno 6 vaših srednjih dostavnih vozil, ki delajo skupaj, da presežete ta avto samo v smislu moči. Da bi bile stvari še hujše, ima motor W16 s štirimi turbinami dvakrat več valjev kot Sinin Mustang.

Menjalnik je samodejni s sedmimi stopnjami in omogoča ročno prestavljanje. Sestavite vse skupaj in ta zver s štirikolesnim pogonom ne potrebuje več kot 2.2 sekunde, da doseže 60 mph. Kaj pa njegova največja hitrost? No, samo vedite, če bi se človek hotel peljati na luno, bi uporabil ta avto.

Veyron je tako dober in Mayweatherju je bil tako všeč, da si je kupil tri avtomobile, vsak po ceni 1.7 milijona dolarjev.

10 John Cena - Dodge Viper, 2006

To je to. Cena drugič leži na tleh, a sodnik ne šteje do tri. Rokoborec se je vrnil. Morda nima milijona dolarjev, ima pa mišice, ki bi morale biti toliko vredne. To je Dodge Viper letnik 2006.

Model 2006 je tretja generacija tega odličnega Chryslerjevega mišičnjaka. Ima ogromen pokrov motorja, ki naredi prostor za ogromen motor, močan 10-litrski V8.3, ki proizvede 500 KM. To je dovolj, da velik športni avtomobil popelje od nič do šestdeset v samo 3.8 sekunde.

To moč poganja šeststopenjski ročni menjalnik, s svojim ogromnim navorom pa zlahka požgete pnevmatike, kadar koli se na semaforju prižge zelena.

Ampak počakaj. Zakaj pravijo, da bi moral Viper stati skoraj milijon dolarjev kot Bugatti?

To je problem. Poleg razkošja, ki ga Viper očitno nima, ima Veyron veliko hitrosti in moči. Vendar se uporablja predvsem na ravni liniji. Postavite ga na stezo in ogromen slon bo bodisi razstrelil vse gume, ko bo poskušal narediti tesen hiter ovinek, ali pa bo preprosto prezrl zavoj in se usmeril naravnost proti steni.

A tega Viper ne bo storil, ker lahko po teh ovinkih drsi kot kača. Zato mora Mayweather to čutiti v želodcu.

9 Mayweather - Lamborghini Murcielago

Viper je vedno Viper! Tako Mayweather občuti intenzivnost boja.

Ima pa poln hlev streliva. Proti Viperju Mayweather nima druge izbire, kot da se preseli na svojega Lamborghinija, natančneje Murcielaga.

Ta italijanski superšportnik je Lamborghini izdeloval od leta 2001 do 2010, dokler ga leta 2011 ni zamenjal Aventador.

To je besen avto z močnim 6.1L motorjem V12, nameščenim med kabino in zadnjo osjo. Od 580 KM od nič do šestdeset vas popelje v neverjetnih 3.8 sekunde.

Vse kar morate storiti je, da uporabite svojo težko desno nogo, da dirka po ulici, saj ima samodejni menjalnik v kombinaciji s šeststopenjskim menjalnikom in pogonom na vsa kolesa. Pravzaprav je bil to prvi Lamborghinijev model z avtomatskim menjalnikom.

Zasnova športnega avtomobila ima zelo nizko streho, tako da sedite blizu tal kot voznik dirkalnega avtomobila. Zadaj je spojler, ki se samodejno aktivira glede na hitrost. Poveča celo kot do prehajajočega zraka, da poveča tlačno silo pri visoki hitrosti.

Nekateri se morda pritožujete, da je to precej star Lamborghini, a veste, kaj je zares pomembno? To je Lamborghini.

8 John Cena - Lamborghini Gallardo

Odmik od Lamborghinija je bila pametna poteza. Vendar je bil za Ceno deja vu. Enega ima tudi v svoji garaži, in sicer Lamborghini Gallardo.

Gallardo, izdan leta 2003 in v proizvodnji deset let, je bil Lamborghinijev najbolje prodajani model doslej, z več kot štirinajst tisoč prodanimi primerki po vsem svetu.

A če se spomnite ferrarija enza, ki ga ima Mayweather, lahko omalovažujoče rečete, da ja, to je lamborghini, a gallardov je veliko. V tem ni nič posebnega.

No, tukaj je boleč udarec v Mayweatherjev trebuh. Cenin Gallardo je edini avtomobil na svetu, katerega barva notranjosti se ujema z barvo avtomobila.

Lahko nadaljujete in rečete, da ima Gallardo celo italijanska policija. Vsi so videli fotografije, na internetu so.

A dejstvo je, da je Lamborghini italijanski policiji podaril dve enoti v čast moči. Škoda, da sta bila oba naknadno uničena v nesrečah.

Kot rečeno, navijači Cena lahko uživajo v Mayweatherjevem bolečem stokanju.

7 Mayweather - Lamborghini Aventador

Zdaj je vrnitev. Gallardo je bil morda Lamborghini, ki je ukradel srce vsakega 9-letnika, toda to krono je vzel hudobec in veste kaj, Mayweather vrača udarec s pošastjo.

Je naslednik modela Murcielago in ohranja slog z bolj elegantno zasnovo, kjer lahko vidite aerodinamične linije od spredaj do zadaj. Ima dve veliki odprtini za dovod zraka spredaj in še dve ob straneh, ki ustvarjata linije za namestitev zadnjih koles.

Ohranja široko medosno razdaljo z nizkim težiščem, ki je značilnost oblikovanja Lamborghini.

Ste mislili, da je bil Murcielago besen? No, pomisli še enkrat.

Aventador je opremljen s 6.5-litrskim motorjem V12 s 700 konjskimi močmi. To je praktično dovolj moči za vožnjo milijon dolarjev vrednega Porscheja 918 Spyder samo na plin. Vso to moč zagotavlja sedemstopenjski menjalnik, ki deluje v polavtomatskem načinu. Če močno pritisnete na stopalko za plin, lahko od nič do šestdeset pospešite v natanko 2.9 sekunde.

Koliko stane? No, če že morate vprašati, samo vedite, da si tega ne morete privoščiti.

6 John Cena - 2007 Dodge Charger SRT-8

Kako ravnati z Lamborghini Aventador? To je nemogoče?

res ne.

Kar Lamborghiniju manjka, sta prostor in moč. Torej, John Cena se je vrnil k mišicam. Predvsem demonstrira svoj Dodge Charger SRT-8.

Kaj storiti z vso močjo Aventadorja, če ne morete peljati svojih otrok?

No, v SRT-8 se lahko otroci varno vozijo na zadnjem sedežu, medtem ko vi razkazujete mišice tega lepotca. Od nič do šestdeset lahko doseže v petih sekundah, čeprav je z vidika avtomobila to nekaj svetlobnih let počasneje od Aventadorja.

Pod pokrovom je močan V8. Ta motor ima prostornino 6.1 litra in razvije 425 KM. Deluje s samodejnim menjalnikom, ki omogoča ročno prestavljanje in ima pet stopenj s pogonom na zadnja kolesa.

V bistvu ima vse mišice, ki jih potrebuje fanatični voznik, plus servovolan, veliko prostora za potnike na zadnjih sedežih z vgrajenimi vzglavniki, sistem za zabavo med letom, sprednje in stranske zračne blazine, prostor za prtljažnik, elektronski nadzor stabilnosti in anti - blokiranje zavor..

Ne gre le za moč in razkošje, temveč za moč in razkošje z družinskim prostorom.