Dim iz pokrova avtomobila?
Ali greste v službo, na potovanje ali na sestanek in nenadoma ugotovite, da se kadi izpod pokrova vašega avtomobila? Ne bom paničen. Poglejte, kaj si je v takšni situaciji vredno zapomniti in kako se iz nje rešiti zdrav in zdrav.
Zadimljena notranjost avtomobila lahko povzroči srčni napad tudi najbolj izkušenemu vozniku. To je tolažilno 
dvig dima ne pomeni nujno požara. Vedeti morate le, kaj iskati in kako vnaprej diagnosticirati vir težav.
ustaviti, oceniti
Prvo in najpomembnejše pravilo: če se izpod pokrova kadi, se umaknite ob cestišče, ustavite avto, ugasnite motor, prižgite varnostne utripalke, postavite opozorilni trikotnik in poiščite ogenj. gasilni aparat. Na tem mestu se splača poklicati tudi tehnično pomoč na cesti (če imamo sklenjeno takšno zavarovanje). Strokovna pomoč je nepogrešljiva, preden pride, pa lahko poskusite sami oceniti situacijo. »Dim, ki se dviga izpod pokrova motorja, ni nujno znak požara, ampak vodna para, ki je nastala zaradi pregretja motorja,« pravi Artur Zavorsky, tehnični strokovnjak za zaganjalnik. - Vodne pare ne smete prezreti - to je lahko posledica poškodbe elementa hladilnega sistema ali tesnil, tj. samo znižanje tlaka v sistemu, - opozarja A. Zavorsky. Ne nadaljujte z vožnjo in ne odvijte pokrova posode hladilne tekočine – vrela tekočina lahko brizga neposredno na nas, kar lahko povzroči hude opekline. Kako razlikovati par o dimu? Vodna para je brez vonja in manj opazna. Dim je običajno temnejše barve in ima značilen vonj po zažganem.
Kaj skriva maska?
Olje je še en pogost razlog za kajenje. Če se pokrovček za polnjenje po polnjenju olja ne zategne ali če olje pride na zelo vroče dele motorja, kot je na primer izpušni kolektor, lahko to povzroči vso zmedo. Prav tako je vredno zapomniti, da lahko celo merilna palica, ki kaže nivo olja (če je iz nekega razloga izlezla ven), povzroči težave. Poznavalci problema ugotavljajo, da ima zažgano olje podoben vonj po zažganem pomfritu. Če ste prepričani, da so dvigajoči se hlapi dim (in ne vodna para) in se odločite, da boste sami začeli gasiti, potem lahko poskusite odpreti pokrov avtomobila. Vendar bodite previdni! Plamen lahko eksplodira, ko odprete napo. Zato bodite izjemno previdni in imejte pripravljen gasilni aparat. Hkrati se mora voznik, ki odpre pokrov avtomobila, postaviti tako, da se lahko kadar koli premakne na varno razdaljo od avtomobila. Če ugotovite, da je pod pokrovom plamen, nadaljujte z gašenjem. V primeru, da smo prepričani, da imamo ogenj pod pokrovom, najprej rahlo odpremo pokrov, nato vstavimo šobo gasilnega aparata in poskusimo pogasiti plamen. Gasilni aparat je treba držati navpično z ročajem navzgor. Če je plamen velik in ga ni mogoče pogasiti z avtomobilskim gasilnim aparatom, poskrbite za lastno varnost in se premaknite na varno razdaljo, ne pozabite poklicati gasilske službe.
Električni krivec
Drugi krivec za "zažigalno situacijo" je lahko okvara napajalnega sistema. Pomemben nasvet - Če se izolacija stopi, boste v zraku zaznali zelo močan vonj in videli bel ali siv dim. Najpogostejši vzroki za okvare električnega sistema so tisti deli vozila, ki nimajo ustrezne zaščite z varovalkami. Načeloma bi moral biti vsak sistem opremljen z varovalko, ki prekine napajanje, ko pride do kratkega stika, vendar obstajajo situacije, ko ta zaščita ni pravilno nastavljena. Pogosto so v vozila vgrajeni dodatni elementi, ki jemljejo veliko energije iz vgrajenega omrežja vozila, zato poskrbite, da se za predelavo opreme vozila ukvarja specializirana delavnica. Ko tleča izolacija žic ugasne, morate izklopiti napajanje, najlažji način je, da odklopite baterijo. S tem boste odpravili morebiten vzrok novega požara.
