Dvojna odmična gred nad glavo: razlaga

Ta izraz, ki so ga že vsi slišali, je znamenita dvojna odmična gred v glavi. Izraz, ki je znan tudi kot "16 ventilov", vendar večina ljudi (in to je v redu) v resnici ne ve, kaj pomeni ... Zato pojdimo na kratek ogled tega sistema gredi. Z zgodovino odmikačev, ki popestri vašo avtomobilsko kulturo.

Odmična gred?

Pri sinhronem vrtenju z ročično gredjo (sinhronizacija se izvaja z distribucijo) odmična gred deluje kot sesalni ventili (kjer vstopa zrak + gorivo) in izpušni ventili (kamor gredo plini).

Tukaj je motor z

samo en

odmična gred

Tu vidimo blizu odmikov, ki ventile potisnejo navzdol in povzročijo luknjo v zgorevalni komori (bodisi do sesalnika bodisi do izpuha).

Na primer, za 4-valjni vrstni motor (precej vse, kar deluje v Franciji), je ena odmična gred dovolj za krmiljenje dveh ventilov na valj.

Običajno "klasični" motorji uporabljajo samo eno jermenico (SVETLO zeleno). Na tem Mazdinem motorju lahko vidimo, da sta dva. To kaže, da sta obe odmični gredi animirani.

S tega drugega kota (premik v levo) lahko na kratko vidimo enega od два odmične gredi (v roza barvi).

Drugi ni viden

ker je "izrezan", tako da lahko vidite notranjost motorja (lahko pa vidite luknjo, v katero se prilega, poglejte). Temno zelena je ročična gred, modra je eden od ventilov, rdeča pa je krmilna veriga. Upoštevajte, da tukaj vidimo samo izpušne ventile, ker so ostali odstranjeni iz istega razloga kot druga odmična gred.

Dvojno? Kakšne so prednosti?

Razumeli boste, da ima dvojna odmična gred dve namesto ene. In tukaj so prednosti te tehnične rešitve:

• Obstaja več ventilov, kar motorju omogoča boljše dihanje.
• Ta vrsta mehanike je bolj primerna za visoke hitrosti, kar je idealno za visokozmogljive motorje (predvsem bencin, ker tekoče gorivo nikoli ne doseže visokih vrtljajev).
• Ta ureditev naredi zasnovo motorja bolj priročno za inženirje (zasnova porazdelitve, prostor za velike vžigalne svečke itd., ker namesto na vrhu na sredini, ena na vsaki strani)

Na splošno bo motor z dvojno gredjo imel 4 ventile na valj (običajno dva, to je 8 ventilov na 4 valje, ker je 4 X 2 = 8 ...), vendar to ni nujno.

Vendar bodite previdni! V6 ali V8 z dvema odmičnima gredi se ne šteje za dvojno odmično gred. Če želite to narediti, morata biti v vsaki vrsti valjev dva.

Vsi komentarji in odzivi

zadnji objavljen komentar:

Khedir (Datum: 2021, 03:19:09)

Res mi ustreza

Il I. 2 reakcije na ta komentar:

(Vaša objava bo po preverjanju vidna pod komentarjem)

Napišite komentar

Kaj vas vodi mimo požarnega radarja