Motor MF 255 - kakšna je bila značilnost agregata, nameščenega na traktor Ursus?

Zgodovina sodelovanja med Massey Fergusonom in Ursusom sega v 70. leta prejšnjega stoletja. Takrat so poskušali tehnološko zaostalo poljsko avtomobilsko industrijo posodobiti z uvajanjem zahodnih tehnologij v določene panoge. Za to je bilo potrebno kupiti licence, ki so jih ustvarili britanski inženirji. Zahvaljujoč temu so bili zamenjani zastareli modeli. Ena od posledic teh sprememb je bil motor MF 255. Predstavljamo najpomembnejše informacije o tej enoti.

Motor MF 255 - vrste enot, nameščenih na Ursusu

Preden preidemo na to, kako se je sam traktor razlikoval, je vredno podrobneje govoriti o pogonski enoti, ki je bila nameščena vanj. Motor, ki ga je bilo mogoče vstaviti v avto, je bil na voljo v dizelski in bencinski različici.

Poleg tega sta obstajali dve možnosti menjalnika:

• nazobčan z 8 stopnjami naprej in 2 zadaj;
• v različici Multi-Power z 12 prestavami naprej in 4 nazaj – v tem primeru tremi prestavami v dveh območjih ter dvostopenjskim menjalnikom Powershift.

Bloki Perkins v Ursusu MF 255

Perkins je bil v lasti Massey Fergusona do leta 1998, ko je bila znamka prodana Caterpillarju Inc. Danes je še vedno vodilni proizvajalec kmetijskih motorjev, predvsem dizelskih. Motorji Perkins se uporabljajo tudi v gradbeništvu, transportu, energetiki in industriji.

Perkins AD3.152

Kako je bil ta motor MF 255 drugačen? Šlo je za dizelski štiritaktni vrstni motor z neposrednim vbrizgom goriva. Imel je 3 cilindre, delovno prostornino 2502 cm³ in nazivno moč 34,6 kW. Nazivna hitrost 2250 vrt/min. Specifična poraba goriva je bila 234 g/kW/h, število vrtljajev kardanske gredi je bilo 540 vrt/min.

Perkins AG4.212 

Prva različica pogonske enote, ki je bila nameščena na MF 255, je bil bencinski motor Perkins AG4.212. To je štirivaljni prisilno polnjen motor s tekočinskim hladilnim sistemom. 

Hkrati je premer cilindra 98,4 mm, hod bata je 114,3, skupna delovna prostornina je 3,48 litra, nazivno kompresijsko razmerje je 7: 0, moč na priključni gredi je do 1 km / h.

Perkins AD4.203 

Prav tako je štirivaljni prisilno polnjen in tekočinsko hlajen dizelski motor. Njegova prostornina je bila 3,33 litra, vrtina in hod pa 91,5 mm oziroma 127 mm. Kompresijsko razmerje 18,5:1, moč kardanske gredi 50 KM

Perkins A4.236 

Ko govorimo o motorju MF 255 Perkins, ne gre več za bencinsko različico, temveč za dizelski agregat. Šlo je za prisilno polnjen in zračno hlajen štirivaljni dizelski motor s prostornino 3,87 litra, vrtino 94,8 mm in gibom bata 127 mm. Motor je imel tudi nazivno kompresijsko razmerje (16,0:1) in moč 52 KM.

Traktor MF 255 - konstrukcijske značilnosti

Sam traktor MF 255 je izdelan iz dovolj trpežnih materialov – veliko strojev se še danes uporablja na poljih. Traktor Ursus je izjemno odporen na intenzivno uporabo in mehanske poškodbe.

Teža aparata z vsemi tekočinami in kabino je 2900 kg. Ti parametri omogočajo doseganje dovolj nizke porabe goriva za dimenzije kmetijskega traktorja. Stroji MF 255 so opremljeni s standardnimi hidravličnimi dvigalkami, ki lahko dvignejo do 1318 kg, kar vam omogoča, da nanje pritrdite skoraj vse kmetijske in gradbene pripomočke.

Delovanje stroja Ursus 3512

Kako je deloval motor MF 255 in čemu je služil kmetijski traktor Ursus? Seveda je bilo lepše zaradi udobnega salona. Snovalci MF 255 so poskrbeli, da se uporabnik stroja počuti udobno tudi v toplih dneh, zato sta končna obdelava in rekuperacija zraka na visoki ravni. 

Ursus MF255 je bil ukinjen leta 2009. Zaradi tako dolgega dobavnega roka so rezervni deli zelo visoki. Prav tako vam ni treba skrbeti za pravilno diagnosticiranje težave. Uporabniška izkušnja s tem strojem je tako dobra, da bi morali na vsakem kmetijskem forumu dobiti nasvet glede morebitne okvare. Zaradi vsega tega sta traktor Ursus in motor MF255 dobra izbira, če iščete preverjen kmetijski traktor.

Avtor fotografije Lucas 3z prek Wikipedije, CC BY-SA 4.0