Льигатель Mazda MZR LF 2.0 (Ford 2.0 Duratec HE)

Motor Mazda MZR LF (analog Ford 2.0 Duratec HE) je nameščen na Mazdi 3, 5, 6, MX-5 III itd. Bencinski motor velja za zanesljivega, vendar ne brez pomanjkljivosti.

Tehnične značilnosti

Aluminijast blok z glavo iz istega materiala ima 4 cilindre v vrsti. Mehanizem za razdeljevanje plina (krmiljenje) - iz dveh jaškov s 16 ventili: po 2 na vhodu in izstopu, zasnova DOHC.

Drugi parametri:

• sistem vbrizga mešanice goriva in zraka - sistem vbrizga z elektronskim krmiljenjem;
• hod bata / premer valja, mm - 83,1 / 87,5;
• krmilni pogon - veriga z zvezdico Ø48 mm;
• pogonski jermen za pomožne enote motorja - en, s samodejno napetostjo in dolžino 216 cm;
• moč motorja, KM iz. - 145.

Prostornina motorja, kubični cm	1998
Največja moč, konjska moč	139 - 170
Največji navor, N * m (kg * m) pri vrtljajih na minuto.	175 (18)/4000 179 (18)/4000 180 (18)/4500 181 (18)/4500 182 (19)/4500
Uporabljeno gorivo	Bencin navaden (AI-92, AI-95) Petrol Premium (AI-98) Bencin AI-95
Poraba goriva, l / 100 km	6.9 - 9.4
tip motorja	vrstni, 4-valjni, DOHC
Dodaj. informacije o motorju	multiport vbrizgavanje goriva, DOHC
Največja moč, konjska moč (kW) pri vrtljajih na minuto	139 (102)/6500 143 (105)/6500 144 (106)/6500 145 (107)/6500 150 (110)/6500
Kompresijsko razmerje	10.8
Premer valja, mm	87.5
Hod bata, mm	83.1
Mehanizem za spreminjanje prostornine jeklenk	ne
Emisija CO2 v g / km	192 - 219
Število ventilov na valj	4

Poraba 95 bencina v mešanem načinu - 7,1 l / 100 km. Enkratno polnjenje z motornim oljem 5W-20 ali 5W-30 - 4,3 litra. Potrebuje 1 g na 500 tisoč km.

Lokacija sobe in spremembe

Družina motorjev serije MZR vključuje 4-valjne modele s prostornino od 1,8 do 2,3 litra. Kombinira jih z aluminijastim blokom z litoželeznimi oblogami cilindrov, krmilno verigo.

Znane spremembe:

1. L8 z reguliranim dodatnim dovodom zraka - 1,8 dm³.
2. LF - enako, s prostornino 2,0. Podvrste: LF17, LF18, LFF7, LF62 se razlikujejo po prilogah. Modeli LF-DE, LF-VE so opremljeni s spremenljivim sesalnim kolektorjem.
3. L3 z nadzorovanim zračnim kanalom: loputa v komori zračnega filtra - prostornina 2,3 l.
4. L5 - 2,5 litra z izvrtino valja je povečana na 89 mm in prostornino bata 100 mm.

Kje je številka motorja

Tovarniška oznaka motorja MZR LF, tako kot pri modelih L8, L3, je vtisnjena na blok glave valja. Registrsko tablico najdete na levi strani motorja v smeri vozila, bližje vogalnemu delu v ravnini, ki je vzporedna z vetrobranskim steklom.

Pomanjkljivosti in sposobnost povečanja moči

MZR LF - motor je nezahteven, z njegovim delovanjem ni posebnih težav. Manj je slabosti:

• povečana poraba olja - kaže se s prevoženimi kilometri 200 tisoč km;
• zmanjšanje zmogljivosti bencinske črpalke - zaznano pri pospeševanju: motor ne deluje s polno močjo;
• vir termostata - do 100 tisoč km;
• krmilna veriga - se razteza že pri teku 250 tisoč km, čeprav bi moral zdržati 500.

Povečanje moči je mogoče v dveh smereh - z metodo uglaševanja čipov in mehanskim uglaševanjem. Prva metoda vam omogoča, da povečate navor in število vrtljajev motorne gredi za približno 10%, kar bo zagotovilo 160-165 KM. iz. Izvaja se z utripanjem (popravljanjem) programa krmilne enote v podjetju za nastavitev. Večji učinek dosežemo z rekonstrukcijo sistema za dovajanje zraka z zamenjavo nekaterih delov. V tem primeru se moč poveča za 30-40% in doseže 200-210 KM.