Toyota 1JZ-FSE 2.5 motor
Vsebina
Šestvaljni vrstni motor Toyota 1JZ-FSE ima prostornino 2491 ccm. cm in moč 197 KM. Proizvodnja modela z neposrednim vbrizgavanjem goriva se je začela leta 2000. Enota je nameščena v 1JZ-FSE, da bi prihranila porabo bencina in izboljšala prijaznost do okolja, enako kot pri svojem predhodniku. 1JZ-GE... Kompresijsko razmerje je 11: 1. Motor poganja jermen.
Specifikacije 1JZ-FSE
Prostornina motorja, kubični cm | 2491 |
Največja moč, konjska moč | 200 |
Največji navor, N * m (kg * m) pri vrtljajih na minuto. | 250 (26)/3800 |
Uporabljeno gorivo | Petrol Premium (AI-98) |
Poraba goriva, l / 100 km | 7.9 - 9.4 |
tip motorja | 6-valjni, DOHC, hlajenje s tekočino |
Največja moč, konjska moč (kW) pri vrtljajih na minuto | 200 (147)/6000 |
Kompresijsko razmerje | 11 |
Premer valja, mm | 86 |
Hod bata, mm | 71.5 |
Mehanizem za spreminjanje prostornine jeklenk | ne |
Težave z 1JZ-FSE
Ob ustrezni negi avtomobila se ne bi smele pojaviti večje težave z motorjem 1JZ-FSE, nameščenim na njem. Vendar pa obstajajo številne pomanjkljivosti tega modela motorja, ki lahko povzročijo težave:
- Vžigalne tuljave (lahko občasno izgorijo);
- Injekcijska črpalka in injektorji;
- Pregreti katalizatorji lahko povzročijo težave in jih je težko odstraniti.
- Če je senzor tlaka okvarjen, motorja ni mogoče zagnati.
Nastavitev za povečanje moči
Uglaševanje naravnega motorja je glede rezultata vedno precej dvomljivo vprašanje. Lahko spremenite odmične gredi, plin, zaženete računalnik, vendar ne boste dobili trdnega povečanja.
Namestitev turbine ali kompresorja na atmomotor bo veliko dražja in manj zanesljiva kot zamenjava na turbopolnilni različici 1JZ-GTE.
Na katere avtomobile je bil nameščen 1JZ-FSE
- Toyota Progress;
- Toyota Mark II
- Toyota Mark II Flash;
- Toyotina bližnjica
- Toyota Crown;
- Toyota v Verossi.
Vir osnovnega motorja 1JZ-FSE je približno 250 tisoč km, po katerem je treba zamenjati batne obroče, tesnila stebla ventila in druge elemente. Prenova motorja je običajno potrebna že pri šestih sto tisoč kilometrih.
En komentar
nestor
Razvoj motorja 1jz fse