Ducati Panigale V4 R.
Moto

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R je izdelan v tradiciji italijanske blagovne znamke. Prefinjen slog in največja zmogljivost sta harmonično prepletena v kolesu. Model izgleda kot prototip dirkalnega kolesa z rahlo futurističnim dizajnom. Vozilo je prilagojeno za dinamično vožnjo, popolno zavijanje in hiter nabor največje hitrosti na ravnih odsekih ceste.

Dirkalna DNK Ducatija Panigale V4 R je sestavljena iz visokozmogljivega pogonskega sklopa, ki izstopa po odličnem odzivu na plin. Že pri 15250 vrtljajih motor sprosti 221 konjskih moči, največja moč pa doseže pri 15500 vrtljajih, kar je 234 KM. Poleg visokotehnološkega pogona in menjalnika, elektronsko krmiljenega, je kolo dobilo sodoben aerodinamični paket, delno sestavljen iz ogljika.

Zbirka fotografij Ducati Panigale V4 R

Ta slika ima prazen atribut; njegovo ime datoteke je ducati-panigale-v4-r4-1024x576.jpgTa slika ima prazen atribut; njegovo ime datoteke je ducati-panigale-v4-r5-1024x576.jpgTa slika ima prazen atribut; njegovo ime datoteke je ducati-panigale-v4-r6-1024x576.jpgTa slika ima prazen atribut; njegovo ime datoteke je ducati-panigale-v4-r7-1024x576.jpgTa slika ima prazen atribut; njegovo ime datoteke je ducati-panigale-v4-r-1024x576.jpgTa slika ima prazen atribut; njegovo ime datoteke je ducati-panigale-v4-r8-1024x576.jpgTa slika ima prazen atribut; njegovo ime datoteke je ducati-panigale-v4-r1-1024x576.jpgTa slika ima prazen atribut; njegovo ime datoteke je ducati-panigale-v4-r2-1024x576.jpgTa slika ima prazen atribut; njegovo ime datoteke je ducati-panigale-v4-r9-1024x683.jpg

Podvozje / zavore

Frame

Vrsta okvirja: "Sprednji okvir" iz aluminijeve zlitine

Vzmetni nosilec

Tip sprednjega vzmetenja: Popolnoma nastavljive 43 mm ohlinske vilice NIX30 s prevleko iz titanovega nitrida. Elektronski nadzor upora pri odskokih in stiskanju s pomočjo Ohlins Smart EC 2.0 krmilnega sistema
Hod sprednjega vzmetenja, mm: 120
Tip zadnjega vzmetenja: Popolnoma nastavljiv Ohlins TTX36 šok. Elektronsko krmiljenje upora pri odskokih in stiskanju s pomočjo Ohlins Smart EC 2.0 krmilnega sistema. Aluminijasta enostranska nihajna roka
Hod zadnjega vzmetenja, mm: 130

Zavorni sistem

Sprednje zavore: 2 plavajoči koluti, radialno nameščeni monoblok čeljusti Brembo Stylema (M4.30) s 4 bati, z ABS za zavoje Bosch EVO
Premer diska, mm: 330
Zadnje zavore: Enojni disk z 2-batnimi čeljustmi, z ABS-om za ovinke Bosch EVO
Premer diska, mm: 245

Технические характеристики

Dimenzije

Višina sedeža: 830
Osnova, mm: 1471
Pot: 100
Suha teža, kg: 172
Teža praznega vozila, kg: 193
Prostornina rezervoarja za gorivo, l: 16

Motor

Tip motorja: Štiritaktni
Prostornina motorja, ccm: 998
Premer in hod bata, mm: X 81 48,4
Kompresijsko razmerje: 14.0:1
Razporeditev valjev: V obliki črke V
Število valjev: 4
Število ventilov: 16
Električni sistem: Elektronski sistem vbrizga goriva. Dve šobi na valj.
Moč, KM: 221
Navor, N * m pri vrtljajih na minuto: 112 ob 11500
Tip hlajenja: Tekočina
Vrsta goriva: Bencin
Zagon sistema: Električni

Трансмиссия

Sklopka: Hidravlična večplastna sklopka z drsenjem in samo servo sklopka s hidravličnim pogonom
Menjalnik: Mehanski
Število prestav: 6
Pogonska enota: Verigo

Kazalniki uspešnosti

Poraba goriva (l. Na 100 km): 7.3

komponente

Kolesa

Premer diska: 17
Vrsta diska: Lahka zlitina
Pnevmatike: Spredaj: 120/70 / ZR17; Zadaj: 200/60 / ZR17

NAJNOVEJŠI MOTO TEST VOZI Ducati Panigale V4 R.

Najdena ni nobena objava

 

Več testnih voženj

Dodaj komentar