Šola terenske vožnje DRE Enduro - cestni preizkus

"Enduro DRE je osnovna šola, rojena s ciljem poučevanja osnov terenske vožnje"... To so prve besede Beppe Gualini nas je pozdravil na sestanku pred zasedenim urnikom nova avtošola ki ga je blagovna znamka Borgo Panigale organizirala za vse lastnike novega Ducati Multistrada Enduro, in ne samo.

"Ne pripravljamo vas na dirko, učimo vas tehnike in osnov, da lahko vozite po cesti, nato pa lahko napredujete z brušenjem kilometrov."je zaključil Gualini, tehnični direktor dirkališča, afriški rekorder v reliju s 65 udeleženci in voznik, ki je nastopil na 10 etapah dirke Pariz-Dakar.

Naučiti se uporabljati kolo

Nov tečaj, ki razširja že znani program Ducati jahanjebo všeč vsem, ki vozijo cestni enduro (ali pa ga bodo kupili) in želijo izkoristiti "ves" potencial svojega kolesa tako, da se naučijo odstraniti kolesa tudi z asfalta.

Pravzaprav veliko ljudi kupuje cestne enduro in jih uporablja le na cesti. Navsezadnje je veliko lastnikov športnih terencev 4x4, ki se preprosto vozijo po mestu ali po avtocesti. Ampak o tem se bomo pogovarjali, morda kdaj drugič.

Grad Nipozzano

Il DRE enduro poteka v bližini impresivnega gradu Nipozzano, traja dan in pol in ima stane 680 evrov; vključno s kosili, večerjami, zdravniško pomočjo, vodenim ogledom kleti gradu Nipozzano, potrdilom o udeležbi in paketom dobrodošlice. To vključuje malo teorija, zelo pomembno in veliko, veliko vaje.

tečaj

Študiramo položaj v sedlu - tako rekoč terenski, vedno stoji -, razporeditev teže na vzponih in spustih, predvsem pa tehniko premagovanja zavojev, ovir in najtežjih poti. Kjer je glavna skrb vseh novincev enaka: kako ne izgubiti fronte ali se izvleči nepoškodovan iz situacije, ki se (sprva) morda zdi težko premagljiva (neprehoden teren ali nepremostljiva ovira)?

Na vsa vprašanja odgovarja tehnično osebje, ki je vedno pripravljeno dati pravilna navodila in korak za korakom spremljati napredek vsakega udeleženca. Kasneje se boste s prakso zmogli početi nepredstavljivih stvari. Videti je verjeti.

Ducati Multistrada Enduro z Bosch VHC

Kot je bilo pričakovano na začetku, bo Dre Enduro na krovu novega. Ducati Multistrada Enduroki ni Multistrada z 19-palčnimi platišči in gumami: to je povsem drugo kolo. Ima novo geometrijo za sedlo, naslone za noge in krmilo. Ima posebno terensko vzmetenje, kolesa z iglami (z 19-palčnimi sprednjimi deli) z enduro pnevmatikami brez zračnic, dvostransko nihajno ročico in večjim rezervoarjem.

Ne spremeni se Dvocilindrični motor Testastretta DVT s 160 KM, elektronika pa je prilagojena za terensko vožnjo, kar moč zmanjša na 100 KM. Vzmetenja in ABS imajo koristi tudi pri terenskem uglaševanju z istim mehčanjem in Boschevim sistemom, ki onemogoča krmiljenje zadnjih koles in stabilizacijo koles.

Še en biser je Vehicle Hold Control (VHC), sistem, ki ga proizvaja tudi Bosch ki vozniku pomaga pri speljevanju s hribov, ki so na cestah še težje. Kako deluje? Sistem ohranja kolo pri miru, tako da aktivira zadnjo zavoro za 9 sekund, kar vozniku omogoča ponovni zagon samo s plinom in vleko, ne da bi se bilo treba spopasti z nevarnimi varnostnimi kopijami.

Moj nasvet

Enduro DRE je namenjen tistim, ki se želijo naučiti voziti po terenu, osebno pa bi ga priporočil vsem motoristom, tudi tistim, ki nimajo nič skupnega z udarci: ker se učim rokovanja s kolesom v težkih razmerah. oprijem bo neizogibno izboljšal njihove vozniške sposobnosti. Koristila bo tudi vožnja po cesti in po avtocesti.

Rabljena oblačila

Jakna: Dainese Hawker D-Dry jakna

Pantaloni: Dinese suhe hlače Dainese Tempest

Guanti: Dainese Rainlong D-suhe rokavice

Čevlji: TCX

Čelada: Ducati