Draga prilagoditev

Na Poljskem ne morete voziti avtomobila z volanom na desni strani, z izjemo starodobnikov in zbirateljskih avtomobilov.

Veljavni predpisi na Poljskem ne dovoljujejo gibanja na novo registriranih avtomobilov z volanom na desni strani (z izjemo starodobnih in zbirateljskih avtomobilov). Torej ne preostane nič drugega kot ponovno opremiti avto.

In tako se začnejo prvi koraki. Zdi se, da se izkušeni mehanik zlahka spopade s premikom volana v "dobri" smeri. Vendar se izkaže, da zadeva ni tako enostavna. Prvič, ne računamo na storitve pooblaščenih servisov, ker se takšnega naročila zelo neradi lotijo, če pa že, je strošek običajno okoli 10 PLN. PLN, zaradi česar je celotna operacija nedonosna. Tako ostajajo zasebne delavnice.

Osnovne informacije

- Pogoj za pristop k tovrstni predelavi je podatek, po možnosti prejet od proizvajalca, da je avto proizveden na t.i. platforma (talna plošča), strukturno prilagojena za vozila z volanom na obeh straneh, pojasnjuje Krzysztof. Kossakowski iz strokovne pisarne REKMAR za avtomobilsko tehniko in promet v Gdansku. – Če temu ni tako, potem je treba disk predelati, kar je zelo kompleksna tema in načeloma se takšno vozilo ne bi smelo predelovati, če pa že, bi ga moral varnostno oceniti strokovnjak. izvedenih sprememb.

Pretvorba "Angleža" ni omejena le na krmilno razmerje. Količina dela in s tem njihovi stroški so odvisni od določenega modela. V nekaterih primerih je dovolj, da namestimo ustrezno armaturno ploščo, prestavimo stopalke, spremenimo krmiljenje ter zamenjamo žaromete in elektriko.

– Ne pozabite zamenjati pogona brisalcev, ker na začetku »hodijo« obratno, pojasnjuje Krzysztof Kosakowski. - Bolj ko je avto tehnično dovršen, več je težav.

Tako denimo adaptacija VW Passata poleg zamenjave že omenjenih elementov vključuje modifikacije pločevine (varjenje druge pregrade, menjava pritrdilnih mest več komponent), zamenjavo električnega sistema, klimatske naprave, zavornega sistema, sedeži itd.

Se splača?

Če seštejemo stroške nakupa, uvoza, predelave in registracije avtomobila iz Anglije, se izkaže, da niso majhni. Najdete lahko spletna mesta, ki ponujajo storitev prilagoditve avtomobila poljskim predpisom, od 2 PLN (deli z delom), vendar je realna cena 4 - 6 tisoč. zlot. Formalnosti registracije stanejo približno 700 PLN. Poleg tega še vedno obstajajo stroški, povezani s potovanjem za avto in vrnitvijo.

Po oceni cenilca

»Predelava avtomobila iz Anglije je lahko donosna, če gre za razmeroma preprost model z »dvostranskim« dnom,« pravi Krzysztof Kossakowski. V tem primeru je predelava omejena na zamenjavo armaturne plošče, volana, stopalk, drobnih dodatkov, brisalcev. Včasih lahko pride do drugih presenečenj, povezanih z zasnovo določenega avtomobila. Ključno vprašanje je najti pravo spletno mesto, ki bo delo opravilo profesionalno. Če je avto servisen in opravi diagnostiko, vprašanje registracije ne bi smelo biti problem. V drugih primerih, ko predelava zahteva poseg v talno ploščo, se začnemo voziti po precej neudobnem terenu. Tako vozilo lahko predstavlja potencialno nevarnost za voznika in udeležence v prometu.