Dragi dinozavri z dvojno kabino: mislite, da Toyotin električni HiLux ne bo deloval v Avstraliji? Motiš se

Približuje se električni avtomobil Toyota HiLux. Navadi se.

Takoj, ko je Toyota objavila prvo sliko popolnoma električnega avtomobila, ki bi nedvomno nadomestil dizelski HiLux, ki ga poznamo danes, in morda že leta 2024, so internet začeli vzbujati komentarji, da to ni avto. pravi ute, in da ne more dohajati današnjih dizlov.

No, zate imam slabo novico. Motiš se.

Toyota je ta teden napovedala skupaj 16 novih električnih vozil, vključno z modelom, ki je videti veliko podoben Toyoti LandCruiser, pa tudi električni odgovor, FJ Cruiser.

Blagovna znamka pravi, da bo veliko vlagala v tehnologijo baterij, pri čemer bo energetska učinkovitost do leta 3.5 dosegla cilj 2030 milijona prodanih električnih vozil na leto. Direktor podjetja Akio Toyoda je namesto tega poudaril, da ne gre za neko "sanjsko" vizijo, ki bi bila desetletja oddaljena od uresničitve. večina novih modelov se bo pojavila "v naslednjih nekaj letih" in bodo pritegnili ogromne naložbe v višini skoraj 100 milijard dolarjev.

Toyotin dolgo pričakovani prehod na povsem električno prihodnost je izjemno vznemirljiv in ne samo z okoljskega vidika (ker nas bo največje avtomobilsko podjetje na svetu, ki se končno premika v prihodnost električnih vozil, kmalu videlo, kako hitimo po poti do ogljika -nevtralni avto). .

Drugi razlog, zakaj je to zanimivo, je, da bo električni avtomobil vaš HiLux z dizelskim motorjem pustil v prahu na skoraj vse merljive načine. ne verjameš? Poglejte navzgor, morda boste le videli komet, ki leti proti vam.

Naj ugibam: Avstralija je edinstvena, razgibana pokrajina, ki je preprosto ni nikjer drugje. res? Ste že bili v ameriški puščavi? Kjer je pesek bolj vroč kot površina sonca in se edino živo bitje na kilometre zdi kot naključni kaktus, pokrit s trnjem? Ali Južna Afrika? Južna Amerika?

Ampak počakajte, pravijo, mi gremo dlje od teh ljudi. mi? Po raziskavah povprečen Avstralec prevozi približno 35 km na dan. Nekateri med nami, seveda stran od naše podzemne železnice, potujejo veliko dlje. Toda to je majhen del prebivalstva, ki kupuje ute. Če ne, zakaj so potem naša mesta tako polna dvojnih taksijev? Iskreno, kolikokrat prevozite 500, 600, 800 km naenkrat? Če je vaš odgovor na to vprašanje "vedno", potem najverjetneje električni avtomobil ni za vas. Toda za nas ostale?

Ne gre za to, da ne maram modernih dvojnih kabin. HiLux je prodajna zver in novi Ford Ranger izgleda spektakularno. In ne navajajte me na Raptor. Toda današnji izdelki niso izdelki jutrišnjega dne in blagovne znamke se tega zavedajo.

Zato Ford elektrificira svojo najbolje prodajano F-150. Še več, model Lightning se je v ZDA izkazal za tako priljubljenega, da je bil Ford prisiljen odložiti postopek naročanja, potem ko je prejel 200,000 spletnih rezervacij.

F-150 Lightning, opremljen s 131.0 kWh visokozmogljivim baterijskim paketom, bo z enim polnjenjem lahko prevozil približno 483 km/s, zagotovil 420 kW moči in 1051 Nm navora ter vlekel 4.5-tonsko pošast, glede na pravkar objavljene specifikacije.

Primerjajte te specifikacije s svojo ute.

Ram je obljubil, da bo s svojim povsem električnim modelom 1500, ki naj bi izšel leta 2024, naredil še korak dlje in obljublja neverjetnih 660 kW iz namestitve z dvema motorjema ter neverjeten doseg 800 km.

Rivian je bil pravkar imenovan motorni trend Tovornjak leta v ZDA. Potem je tu še Tesla, GMC. Seznam električnih tovornjakov se iz dneva v dan povečuje, vsak od njih pa zadaj zapusti avtomobile z bencinskim ali dizelskim motorjem.

Prihodnost je v elektriki. Čas je, da se vkrcamo.