Naknadna vgradnja vlečne kljuke z napeljavo - priročnik
Vsebina
Vsi avtomobili nimajo tovarniške kljuke, bodisi zato, ker to ni bilo upoštevano pri naročilu avtomobila ali pa je prvotni lastnik ni zahteval. Zdaj razmišljate o naknadni opremi svoje kljuke. Toda kaj iskati? Ta priročnik ponuja pregled tehnologije in pogojev za vleko prikolice.
Zahteve za namestitev vlečne kljuke
Kavelj - praktična stvar . Vendar pa je tehnologija zelo napredovala tudi pri kljukah za prikolice. V zadnjih nekaj letih je ožičenje v vozilu naredilo kvalitativni preskok, zakonske zahteve za vožnjo avtomobila s priklopnikom pa so postale strožje.
Ta članek obravnava naslednje teme, povezane z naknadno opremljanjem vlečne kljuke s kompletom za ožičenje:
| 1. Vozniško dovoljenje za vleko priklopnika v prometnih zastojih 2. Različne možnosti vleke za prikolico 3. Dodatne specifikacije za komplet ožičenja 4. Namestitev vlečne kljuke z napeljavo naredi sam |
1. Pravica do vleke prikolice: kaj velja pri nas
Vozniško dovoljenje B kategorije vam omogoča vožnjo osebnega vozila ali kombija z največjo dovoljeno maso do 3500 kg, vleko priklopnika z največjo dovoljeno maso do 750 kg, če ste vozniški izpit opravili 1. januarja ali pozneje, 1997 . Druga možnost je, da lahko vlečete prikolica z MAM nad 750 kg , če je skupni MAM priklopnika in traktorja ne presega 3500 kg .
Če želite vleči težje vlake, sledite korakom za vleko priklopnika na spletni strani Ministrstva za notranje zadeve. Za začasno dovoljenje lahko zaprosite za srednje velik tovornjak in priklopnik. Po opravljenem izpitu za tovorno vozilo lahko opravljate vozniški izpit za pridobitev vozniškega dovoljenja kategorije C1+E . Pred nakupom in namestitvijo kljuke za prikolico preverite svoje vozniško dovoljenje za prikolico, ki jo želite vleči, in po potrebi zaprosite za potrebno dovoljenje.
Ne pozabite, da za prevoz koles zadostuje splošno polno vozniško dovoljenje.
2. Različne možnosti vlečne kljuke
Kritična vrednost za vleko prikolice je največja dovoljena obremenitev, to je obremenitev vleke prikolice. in prikolice in avtomobili imeti sprejemljivo obremenitev.
Največja dovoljena obremenitev avtomobila , je praviloma navedeno v prometnem dovoljenju vozila pod pogojem, da je avto opremil z vlečno kljuko proizvajalca .
2.1 Skladnost z dovoljeno obremenitvijo avtomobila in vlečne kljuke
Obstajajo izjeme: več luksuznih modelov, dirkalnih avtomobilov in hibridnih avtomobilov (elektromotor v kombinaciji z motorjem z notranjim zgorevanjem) .
- Če je v registracijskih dokumentih navedena največja dovoljena obremenitev , je treba razlikovati med ojesi z oznako CE ali brez nje.
- Če ima vlečna kljuka oznako CE , le dokumente za vlečno kljuko morate imeti pri roki.
- Dokumente shranite v predal za rokavice . Za vozila in vlečne kljuke brez dokumentirane dovoljene obremenitve se obrnite na servis MOT ali DEKRA.
Specialist lahko vztraja pri namestitvi ojačanega vzmetenja na zadnjo os . Da bi to ugotovili, se cestni vlak preveri z merjenjem razdalje med kljuko prikolice in tlemi.
Mora biti noter znotraj 350 - 420 mm . Poleg tega je treba zagotoviti dodatno obremenitev traktorja. Dovoljena obremenitev se odšteje od največje dovoljene dodatne obremenitve.
2.2 Posebne vlečne kljuke za kolesarske prikolice
Obstaja še ena razlika med razpoložljivimi vlečnimi kljukami .
- Nekatere kljuke za prikolico niso zasnovane za pravo prikolico, ampak za prevoz koles .
- V primeru kljuka za prikolico brez oznake CE evidenco o uporabi kolesarske prikolice lahko dobite na svojih registracijskih dokumentih.
- Ponudba proizvajalcev poceni spojke za prikolice, posebej primerne za kolesarske prikolice.
3. Tehnične izvedbe vlečne kljuke
Za tehnične izvedbe vlečnih kljuk so na voljo:
- togo vlečno kljuko
- snemljiva vlečna kljuka
- vrtljiva vlečna kljuka
3.1 Toge vlečne kljuke
Toge vlečne kljuke so običajno najcenejše in imajo večjo nosilnost. . Razlike med zelo poceni in dražjimi togi vlečnimi kljukami pogosto ni mogoče razbrati na prvi pogled.Razlika cena je odvisna od kakovosti uporabljene jeklene zlitine, predvsem pa od zaščite pred korozijo. V zvezi s tem se različni proizvajalci različno odločajo.
3.2 Odstranljive vlečne kljuke
Odstranljive vlečne kljuke so postali pogostejši. Pustijo ti odnesti glavo zaradi česar je vlečna kljuka skoraj nevidna .
Odvisno od vrste gradnje Del vlečne kljuke je lahko viden pod odbijačem. Odstranljive vlečne kljuke nameščen navpično ali vodoravno .
- Vertikalna snemljiva ojnica naprave so običajno skrite za odbijačem.
- Drugo se vstavijo v kvadratni profil pod odbijačem in pritrdijo.
Nasvet za snemljive vlečne kljuke: ne odločijo se vsi za trajno odstranitev vlečne kljuke . Z redkimi izjemami zakon ne zahteva odstranitve vlečne kljuke, ko ni v uporabi.
Kljub temu , je to pravno sivo območje, saj do zdaj ni bilo pravnih precedenčnih primerov. Če kljuko za prikolico pustite na mestu, močno povečate tveganje za nesrečo in obseg možne škode. Trčenje z drugim vozilom med vzvratno vožnjo ali če vozilo trči v zadnji del vašega vozila, lahko vlečna kljuka prikolice povzroči znatno dodatno škodo .
3.3 Vrtljive vlečne kljuke
Vrtljive vlečne kljuke se preprosto obrnejo navzdol in izginejo iz vidnega polja. Ta sistem je relativno nov. Doslej se mu še ni uspelo izkazati.
3.4 Dodatne specifikacije za komplete ožičenja
Vrsta napeljave je odvisna od vozila . Razlika je med starejšimi modeli s tradicionalno napeljavo in avtomobili z digitalnimi sistemi.
Slednji ima CAN vodilni sistem , tj. dvožilni kabel, ki krmili vse funkcije. Večina razlik nastane med CAN bus sistemi , odvisno od znamke ali modela vozila.
Avtomobili s CAN so običajno opremljeni z vlečno napeljavo . Nekatera vozila zahtevajo vklop krmilne enote po priključitvi krmilnega modula priklopnika in njegovih kablov. To lahko stori le pooblaščena delavnica proizvajalca. Morda bo treba vključiti krmiljenje, da deaktivirate pomoč pri parkiranju.
V starih avtomobilih pri enostavnem ožičenju je treba pri dodajanju kompleta ožičenja naknadno vgraditi tudi utripajoči signalni rele in opozorilno lučko za priklopnik. Pogosto je ožičenje vključeno v te elemente.
3.5 Izbira prave vtičnice: 7-polna ali 13-polna
Poleg tega , lahko naročite enake kompleti za ožičenje s 7-polnim ali 13-polnim priključkom . Dodatni priključki so pomembni pri nekaterih prikolicah, kot so počitniške prikolice. Poleg ožičenja so lahko opremljeni s konstantnim pozitivnim in polnilnim tokom ( na primer pri nameščanju polnilnih baterij ).
Samo zelo preproste prikolice so primerne za 7-polni vtič brez dodatnih funkcij .
Ker se lahko zahteve spremenijo in je razlika v ceni zanemarljiva, na splošno priporočamo komplet za ožičenje s 13-polno vtičnico . S pomočjo adapterja lahko 13-polno avtomobilsko vtičnico povežete s 7-polnim vtičem prikolice.
4. Namestitev vlečne kljuke
4.1 Ožičenje
Obisk profesionalne servisne delavnice je lahko še posebej koristen za komplet ožičenja. Zlasti pri vodilu CAN lahko napačne povezave povzročijo hude in drage poškodbe. V nasprotnem primeru enostavni 7-polni konektorji običajno priključen na napeljavo zadnje luči ( smernik, zavorna luč, zadnja luč, zadnja meglenka in luč za vzvratno vožnjo ).
Komplet za namestitev mora vsebovati obsežen priročnik za namestitev s podrobnim električnim diagramom.
4.2 Namestitev vlečne kljuke
Navodila za namestitev so priložena vsaki visokokakovostni kljuki za prikolico .
Vendar pa je namestitev preprosta.
– Priporoča se avtodvigalo ali popravljalna jama. Pri uporabi dvigalk mora biti avto pritrjen z osnimi stojali.
Zdaj je namestitev zelo enostavna.
– Vlečne kljuke so izdelane pod avtom. Priključne točke so razporejene tako, da so ustrezne izvrtine že nameščene.
– Nahajajo se na osnovnem okvirju ali spodnjih ojačitvah.
– Pri terenskih vozilih in terenskih vozilih z okvirjem lestve se vlečna kljuka preprosto vstavi med okvir lestve in se trdno privije.
– Vsa ostala vozila že imajo izvrtane luknje, saj se ta vozila lahko naročijo tudi z vlečno kljuko.
