Dodajanje hladilne tekočine v motor - kako to storiti?

Redni pregled tehničnega stanja komponent je rutinsko delo vsakega voznika. Običajno vam pri dobro ohranjenih primerkih ne bo problem preveriti nivoja motornega olja ali doliti hladilne tekočine. Takšne dogodke je treba izvesti neodvisno in jih ne odložiti, dokler se ne odkrije okvara. Zakaj je tako pomemben? Ugotovite, zakaj je pomembno dodati hladilno tekočino v radiator in kako jo doliti. Preberite naš vodnik!

Vloga hladilne tekočine v motorju

Hladilna tekočina je odgovorna za vzdrževanje konstantne delovne temperature pogonske enote. Kroži znotraj bloka cilindra in glave valja ter prejema odvečno toploto iz zgorevanja goriva. Zahvaljujoč njemu se dizajn ne pregreje in lahko dolgo časa deluje pri optimalnih temperaturah. Pri novih in zelo varčnih vozilih je dodajanje hladilne tekočine zelo redko in običajno vključuje majhno količino snovi. Vendar se zgodi, da tekočina odteče hitreje in je potrebno nenehno spremljati njeno raven. Zakaj se to dogaja?

Ali lahko hladilna tekočina pušča?

Če pride do znatne izgube hladilnega sredstva, je to običajno posledica puščanja. Ta snov kroži v ti. majhni in veliki sistemi, ki vključujejo elemente, kot so:

• hladilnik;
• gumijaste cevi;
• grelec;
• blok motorja in glava;
• termostat.

Načeloma je vsak od teh elementov v nevarnosti poškodb ali puščanja. In potem bo morda treba dodati hladilno tekočino. Majhne količine lahko zapustijo sistem tudi z izhlapevanjem, vendar to ni tako nevarno.

Dodajanje hladilne tekočine – zakaj je pomembno?

Če pogledate ekspanzijsko posodo, lahko vidite lestvico za merjenje prostornine tekočine. Običajno območje "MIN-MAX" ni preveliko. Tako je malo možnosti za napako. V vsak sistem avtomobila se vlije določena količina tekočine. Prenizka glasnost bo povzročila pregrevanje pogona. Še bolj nevaren je zelo velik primanjkljaj. V skrajnih primerih lahko to povzroči celo zasuk motorja.

Koliko hladilne tekočine je v sistemu?

Odvisno od konkretnega vozila in predpostavk proizvajalca. Vendar je običajno 4-6 litrov. Te vrednosti se nanašajo na vozila z manjšimi 3- in 4-valjnimi enotami, tj. mestni avtomobili in segment C. Večji kot so motorji, težje je vzdrževati njihovo temperaturo na ustrezni ravni. Dolivanje hladilne tekočine v takih enotah je potrebno, še posebej, če pride do manjših puščanj. V priljubljenih enotah V6 (na primer Audijev 2.7 BiTurbo) je sistemska prostornina 9,7 litra. In prostorski motor W16 Bugatti Veyron Super Sport zahteva kar 60 litrov tekočine v dveh sistemih.

Pokrovček za dolivanje hladilne tekočine - kje se nahaja?

Večina avtomobilov ima ekspanzijsko posodo. Skozi ta rezervoar je mogoče dodati hladilno tekočino. Običajno se nahaja na desni strani motornega prostora. Iščete ga lahko tako, da se postavite pred sprednji odbijač avtomobila. Je črna, rumena ali modra. Označen je kot opozorilo pred visokimi temperaturami in nevarnostjo opeklin. Zelo enostavno ga je prepoznati, ker se običajno nahaja na prozornem rezervoarju, kjer je vidna raven tekočine.

Dodajanje hladilne tekočine 

Kako dodati hladilno tekočino? Dolivanje hladilne tekočine ni težka operacija, glavno je, da snov v motorju ne vre. V standardnih pogojih lahko majhno zmanjšanje prostornine tekočine dolijete pri ugasnjenem motorju in skozi ekspanzijsko posodo. Za zanesljivo merjenje nivoja tekočine boste morali vozilo parkirati na ravni površini. Če napolnite pravo količino snovi, je dovolj, da zategnete pluto.

Kako mešati hladne in tople snovi?

Lahko pa se zgodi, da med vožnjo opazite, da je temperatura motorja previsoka. Ko preverite nivo tekočine, boste opazili, da je prenizek. Kaj potem narediti? Dodajanje hladne hladilne tekočine v vročo ekspanzijsko posodo je nevarno. Zato sledite navodilom.

1. Najprej počasi odvijte pokrov, da izpustite nekaj vročega zraka. 
2. Nato v tankem curku vlijemo tekočino. 
3. Ne pozabite, da to storite pri delujočem motorju! V nasprotnem primeru lahko velika količina hladne tekočine povzroči celo trajno poškodbo bloka, glave ali tesnila pod njim.

Kako dodati hladilno tekočino v radiator?

Zelo velike izgube tekočine se nadomestijo s polnilnim vratom v radiatorju. Najprej ga morate najti in nato začeti dodajati tekočino v sistem. Ta postopek se izvede pri ugasnjenem in hladnem motorju. Po polnjenju medija zaženite enoto in pustite, da črpalka ponovno napolni sistem s tekočino. Po nekaj minutah preverite nivo tekočine v rezervoarju in ga uporabite za dolivanje hladilne tekočine do optimalne ravni.

Dodajanje hladilne tekočine in zamenjava z vodo

Dodajanje hladilne tekočine v radiator je običajno povezano z izrednimi razmerami. Zato lahko, če pri roki ni hladilne tekočine, uporabite destilirano vodo. Ali je mogoče hladilni tekočini dodati vodo? V skrajnih primerih in le v brezupni situaciji lahko dodate navadno ustekleničeno vodo ali vodo iz pipe. Vendar pa to pomeni nevarnost kontaminacije sistema in korozije elementov. Ne pozabite, da so nekatere komponente izdelane iz kovin, ki oksidirajo, voda pa ta proces pospeši. Prav tako lahko puščanje vode v sistemu čez zimo povzroči, da blok ali glava poči.

Ali je mogoče hladilno tekočino mešati z vodo?

Včasih ni drugega izhoda, še posebej, če pride do puščanja in morate nekako priti do najbližje garaže. Vendar se v normalnih okoliščinah tekočine ne sme mešati z vodo. Dodajanje hladilne tekočine, tudi drugačne barve, ne škoduje motorju, voda pa spremeni lastnosti snovi in ​​zniža njeno vrelišče. Prispeva tudi k koroziji in obraščanju sistema. Zato vlivanje vode v hladilni sistem ni najboljša ideja, če vam je mar za vaš avto.

Dejstvo, da morate pogosto dolivati ​​hladilno tekočino, pomeni le eno - v sistemu pušča. Včasih je lahko resnejša in kaže na pregorelo tesnilo glave. Dodatek hladilne tekočine, ki je še vedno nizka, ne bo rešil težave. Pojdite v delavnico in ugotovite, v čem je težava.