Dodge potrjuje, da prihaja električni mišični avtomobil: zamenjava Challengerja bo zamenjala V8 z baterijami

Dodge draži svojo električno prihodnost.

Dodge se morda zdi malo verjeten kandidat za EV, glede na to, da njegova trenutna ponudba temelji na 600-kilovatnem motorju V8 s kompresorjem, znanem kot Hellcat, vendar to ni dovolj, da bi ga preprečil pri zamenjavi.

Ameriška znamka se je začela zanašati na svoje kupeje Challenger in limuzino Charger kot hrbtenico svoje ponudbe, vendar matično podjetje Stellantis načrtuje, da bo do konca desetletja v ZDA prodalo 40 odstotkov svojih baterijskih vozil, kar ne more niti Dodge. zanemariti elektrifikacijo.

Zato je znamka dražila tisto, kar je poimenovala prvi na svetu "ameriški avtomobil eMuscle". Zdi se, da slika prikazuje Charger iz leta 1968 s sodobnimi LED žarometi in novim trikotnim logotipom, vendar je vozilo zakrito z dimom pnevmatik zaradi izgorevanja štirih koles. To nakazuje, da bo imel novi električni mišični avtomobil pogon na vsa kolesa, kar bo pomagalo ukrotiti njegovo električno zmogljivost. 

Izvršni direktor Dodge Tim Kuniskis je dejal, da je bila odločitev za električni pogon posledica iskanja več zmogljivosti, pa tudi želje po izdelavi čistejših avtomobilov, pri čemer je priznal, da Hellcat premika svoje meje.

"Tudi za znamko, ki je znana po tem, da gre predaleč, smo ta pedal potisnili na tla," je dejal Kuniskis. »Naši inženirji so dosegli praktično mejo tega, kar lahko iztisnemo z inovacijami zgorevanja. Vemo, da nam električni motorji lahko dajo več, in če poznamo tehnologijo, ki lahko našim strankam da prednost, jo moramo uporabiti, da ostanejo v prednosti. Ne bomo prodajali električnih avtomobilov, prodali bomo več motorjev. Boljši, hitrejši Dodges."

Avtomobil Dodge eMuscle bo temeljil na platformi STLA Large, ki bo podprla tudi novega tekmeca Ram Toyota HiLux in povsem novega SUV-ja Jeep. Stellantis pravi, da bo STLA Large dosegel do 800 km in bo uporabljal 800-voltni električni sistem, ki bo zagotavljal izjemno hitro polnjenje. Podjetje je tudi povedalo, da bi največji motor zmogel do 330 kW, kar bi lahko bilo bistveno manj kot Hellcat, vendar ne, če bi Dodge lahko namestil nekaj motorjev za zmogljivost štirikolesnega pogona.

Medtem bomo morali počakati do leta 2024, da vidimo končni izdelek in upamo, da se bo Stellantis Australia odločil oživiti znamko Dodge.