Dinitrol 479. Cena in ocene

komentarji

Dinitrol 1, pakiran v kozarcih s prostornino 5 ... 479 l, lahko nanesemo na površino, ki jo je treba obdelati, bodisi s brizganjem z običajno zračno pištolo ali s čopičem. Priljubljenost izdelka je posledica ne zelo dobrega stanja domačih cest, zato običajni blatniki iz steklenih vlaken uvoženih avtomobilov hitro postanejo neuporabni. Zato se polimerna zaščita delov telesa, ki se nahajajo v spodnjem delu, šteje za normo. Poleg tega je Dinitrol 479 pozicioniran tudi kot sredstvo za protikorozijsko zaščito.

V skladu s pregledi avtomobilistov je opisana sestava dobra za:

1. Zmanjšanje ravni hrupa v avtomobilu.
2. Zaščita pred korozijo, ko je avto dlje časa v vlažnem okolju.
3. Mehanska zaščita dna pred delci drobljenega kamna in gramoza, ki jih pogosto najdemo na podeželskih cestah.
4. Zagotavljanje zanesljivih spojev med elementi sestavljenega dna dolgotrajno obratovanih vozil.

Vendar pa večina uporabnikov daje prednost zanesljivosti pred enostavnostjo uporabe, pri čemer uporabljajo primarno koncentrirano sestavo Dinitrol 479, ki se nanese ročno. Na srečo k temu prispevata visoka viskoznost in odličen oprijem sestave na katero koli vrsto kovinskih premazov.

Značilne lastnosti sestave so:

1. Neobčutljiv na udarce.
2. Dober oprijem na avtomobilske dele, ne glede na njihovo konfiguracijo.
3. Učinkovitost v širokem temperaturnem območju (visoke viskozne sile, pri uporabi pršilnih naprav, za segrevanje sredstva do najmanj 60⁰C)
4. Odsotnost kemično agresivnih sestavin.

S skrbno obdelavo dna in blatnika lahko Dinitrol 479 konkurira antikorozijskim sredstvom v razpršilu.

Cena

Povpraševanje po sredstvih ni razloženo le s pozitivnimi lastnostmi delovanja, temveč tudi z ekonomično porabo. Razpršila z vso priročnostjo njihove uporabe (kar je pomembno v pogojih časovnega pritiska) še vedno ne zagotavljajo popolnega prodiranja aktivne snovi na težko dostopna mesta na dnu, na primer z večslojno razporeditvijo iz jeklene pločevine. Mazanje spojev z Dinitrol 479 zagotavlja ne le potrebno zapolnitev takšnih vrzeli, temveč tudi odsotnost izgub med obdelavo. Poleg tega je koncentrat vedno učinkovitejši od njegove emulgirane različice (običajno se kot razredčilo uporablja beli špirit), še posebej, ker v sestavi izdelka ni kemično agresivnih sestavin. Tako je specifična poraba Dinitrola 479 na enoto površine manjša kot za katero koli protikorozijsko sredstvo, pakirano v aerosolnih pločevinkah.

Posebnosti uporabe tega antikorozivnega sredstva so tudi naravne: ocene poudarjajo, da lahko z njim delate le v lastni garaži. Toda cena je ugodna. Pri pakiranju v kozarce različnih kapacitet je cena blaga:

• Za pločevinke 5 litrov - 4900 ... 5200 rubljev;
• Za pločevinke 1 liter - 1200...1400 rubljev.

Glede na širok razpon cen različnih dobaviteljev je Dinitrol 479 bolj donosno kupiti v veleprodajnih trgovinah z avtokemičnimi izdelki, še posebej, ker je obdobje zajamčene uporabe sestave do 3 leta.

Če povzamemo ocene avtomobilistov, pridemo do zaključka, da mora biti optimalna debelina protikorozijske plasti na dnu in blatniku najmanj 1,2 ... 1,5 mm. Za večino znamk osebnih avtomobilov bo potrebno do 5 kg Dinitrola 479, če se hkrati obdelujejo oboki in dno. Iz tega sledi, da nakup Dinitrol 479 v majhnih posodah ni le nedonosen, ampak tudi ne zagotavlja enakih obratovalnih parametrov. Majhno embalažo je smiselno uporabljati samo za manjše predelave.

Dinitrol 479 Testi