Tlak v pnevmatikah Lexus RX

Senzorji tlaka v pnevmatikah Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Možnosti teme

Na običajna kolesa želim postaviti zimske gume in tako pustiti, za poletje pa nameravam naročiti nova.

Na mojo žalost ne moremo izklopiti sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah, zato morate kupiti tudi nove senzorje tlaka v pnevmatikah, ki so precej dragi. Vprašanje je, kako registrirati te senzorje, da jih stroj vidi?

V priročniku sem našel navodila za inicializacijo tlačnih senzorjev:

1. Nastavite pravilen tlak in vključite vžig.
2. V meniju monitorja, ki se nahaja na armaturni plošči, izberite element nastavitve (»prestava«)
3. Najdemo element TMPS in pridržimo gumb Enter (ki je s piko).
4. Opozorilna lučka za nizek tlak v pnevmatikah (rumeni klicaj v oklepaju) bo trikrat utripala.
5. Po tem vozimo avto s hitrostjo 40 km / h 10-30 minut, dokler se ne prikaže zaslon pritiska vseh koles.

To je vse? Samo, da je zraven opomba, da je treba senzorje tlaka inicializirati v primerih, ko: se je spremenil tlak v pnevmatikah ali so bila kolesa prerazporejena. Nisem prav razumel preureditve koles: misliš preureditev koles na mestih ali nova kolesa z novimi senzorji?

Nerodno je, da je izraz dnevnik senzorja tlaka omenjen ločeno, vendar o njem praktično nič. Je to inicializacija ali kaj drugega? Če ne, kako jih sami registrirate?

Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah Lexus RX 350

Mi lahko poveš, če ta lučka sveti?

Preverjanje stanja pnevmatik in tlaka v njih, vrtenje koles / Lexus RX300

Preverjanje stanja pnevmatik in tlaka v njih, preureditev koles

Pri športnem slogu vožnje je priporočljivo povečati tlak v pnevmatikah za 0,3 atm. Pri povečanju tlaka je treba upoštevati osnovno vrednost za različne pogoje obremenitve.

Zimske pnevmatike imajo običajno 0,2 atm višji tlak kot letne pnevmatike. Upoštevati je treba priporočila proizvajalcev zimskih pnevmatik in ne pozabite, da imajo te pnevmatike omejitev hitrosti.

Z rednim preverjanjem stanja pnevmatik se boste izognili težavam z ustavljanjem na cesti zaradi predrtja. Poleg tega ti pregledi zagotavljajo dragocene informacije o možnih težavah s krmiljenjem in vzmetenjem, preden pride do resne škode.

Pnevmatike so lahko opremljene z integriranimi indikatorskimi trakovi obrabe, ki postanejo vidni, ko globina profila pade na 1,6 mm. Ko se prikaže indikator pnevmatike, velja, da so pnevmatike obrabljene. V večini primerov je priporočljivo zamenjati pnevmatike z globino profila manjšo od 2 mm. Globino profila lahko določite tudi s preprostim in poceni orodjem, znanim kot merilnik globine profila.

Primeri in možni vzroki obrabe pnevmatik

Bodite pozorni na nenavadno obrabo gosenic. Okvare tekalne plasti, kot so votline, izbokline, sploščenost in večja obraba na eni strani, kažejo na neporavnanost in/ali uravnoteženost koles. Če ugotovite katero od naštetih napak, se za odpravo obrnite na vulkanizerski servis.

Izvršilni nalog

Previdno preglejte pnevmatike za ureznine, luknje in zagozdene žeblje ali gumbe. Včasih, potem ko pnevmatiko preluknjamo z žebljem, ta nekaj časa drži tlak ali pada zelo počasi. Če sumite na "počasen spust", najprej preverite nastavitev šobe za polnjenje pnevmatike. Nato preglejte tekalno plast, ali so v njej zataknjeni tujki ali predhodno zalepljene luknje, iz katerih je ponovno začel teči zrak. Lahko preverite vbod tako, da sumljivo območje navlažite z milnico. Če pride do vboda, bo raztopina začela brbotati. Če predrtje ni preveliko, lahko pnevmatiko običajno popravijo v kateri koli vulkanizerski delavnici. Previdno preglejte notranje bočnice pnevmatik, da ugotovite, ali pušča zavorna tekočina. V vašem primeru takoj preverite zavorni sistem. Vzdrževanje pravilnega tlaka v pnevmatikah podaljša življenjsko dobo pnevmatik, pomaga prihraniti gorivo in izboljša splošno udobje pri vožnji. Za preverjanje tlaka je potreben manometer. Tlak v pnevmatikah vedno preverite, ko so pnevmatike hladne (tj. pred vožnjo). Če preverjate tlak v toplih ali vročih pnevmatikah, bo to povzročilo previsoko odčitavanje manometra zaradi toplotnega raztezanja pnevmatik. V tem primeru ne spuščajte tlaka, ker bo, ko se pnevmatika ohladi, nižji od običajnega. Za preverjanje tlaka v pnevmatikah odstranite zaščitni pokrovček z nastavka, nato trdno pritisnite nastavek manometra na ventil za polnjenje in odčitajte odčitke na napravi; mora biti 2,0 atm. Ne pozabite zamenjati zaščitnega pokrovčka, da preprečite vdor umazanije in vlage v nastavek. Preverite tlak v vseh pnevmatikah, vključno z rezervno, in jih po potrebi napolnite. Po vsakih 12 km vožnje je priporočljivo preurediti kolesa, da se izenači obraba pnevmatik. Pri uporabi radialnih pnevmatik jih namestite glede na smer vrtenja.

Specifikacije vzmetenja Toyota Harrier/Lexus RX300 – Kdaj in zakaj se pojavijo zvoki

CENA BUGA - 925 000 rubljev! Sam SAM-EXPERT! lexus rx

Sumljiv LEXUS RX! Brezplačen pregled avtomobila!

Povzetek (čipi) Lexus RX 300 AWD. Testna vožnja 2018.

Tlak v pnevmatikah Lexus Rx 3 generacije

Za standardne pnevmatike Rx SUV (3. generacija) v velikosti R19 je optimalen tlak v sprednjih kolesih 2,4 bara, v zadnjih kolesih 2,5 bara, ob minimalni obremenitvi potnikov. Naslednja tabela navaja druge stopnje tlaka glede na ustrezne vrste in velikosti pnevmatik.