Accord 7 senzorji

Sodoben avtomobil je zapleten elektronsko-mehanski sistem, ki ga krmilijo mikroprocesorske naprave. Različni senzorji berejo informacije o načinu delovanja motorja, stanju sistemov vozila in klimatskih parametrih.

V Hondi Accord 7 imajo senzorji visoko stopnjo zanesljivosti. Glede na to, da jih je večina v ekstremnih delovnih pogojih, lahko senzorji občasno odpovejo. V tem primeru krmilne enote vozila (motor, ABS, karoserija, klimatska naprava in druge) ne prejmejo zanesljivih informacij, kar povzroči nepravilno delovanje teh sistemov ali popolno odpoved delovanja.

Upoštevajte senzorje glavnih sistemov avtomobila Accord 7, vzroke in znake njihove okvare ter metode odpravljanja težav.

Senzorji za nadzor motorja

Največ senzorjev je v Accordu 7 v sistemu za upravljanje motorja. V bistvu je motor srce avtomobila. Delovanje avtomobila je odvisno od njegovih številnih parametrov, ki jih merijo senzorji. Glavni senzorji sistema za upravljanje motorja so:

senzor ročične gredi. To je glavni senzor motorja. Nadzoruje radialni položaj ročične gredi glede na ničelno točko. Ta senzor spremlja signale za vžig in vbrizgavanje goriva. Če je ta senzor v okvari, se avto ne bo zagnal. Praviloma pred popolno odpovedjo senzorja preteče določen čas, ko se po zagonu in ogrevanju motorja nenadoma ustavi, nato pa se po 10-15 minutah po ohladitvi znova zažene, segreje in spet ustavi. V tem primeru je treba senzor zamenjati. Glavni delovni element senzorja je elektromagnetna tuljava iz zelo tankega prevodnika (nekoliko debelejšega od človeškega lasu). Pri segrevanju se geometrično segreje, vodniki so odklopljeni, senzor izgubi svojo funkcionalnost. 

Senzor odmične gredi. Nadzoruje krmiljenje ročične gredi in odmične gredi. Če je kršen, na primer neuspešni vžigi ali zlomljen zobati jermen, se motor izklopi. Vaša naprava je približno enaka senzorju ročične gredi.

Senzor se nahaja poleg jermenice zobatega jermena.

Senzorji temperature hladilne tekočine. Zasnovani so za:

• krmiljenje časa vžiga motorja glede na temperaturo motorja;
• pravočasen vklop hladilnih ventilatorjev radiatorja hladilnega sistema motorja;
• vzdrževanje merilnika temperature motorja na armaturni plošči.

Ti senzorji občasno odpovejo - vaša delovna površina je v okolju z agresivnim antifrizom. Zato je pomembno, da je hladilni sistem napolnjen z "domačim" antifrizom. Če merilniki na armaturni plošči ne delujejo pravilno, lahko pride do napačnih odčitkov temperature motorja, motor se lahko pregreje in ko se motor ogreje, se število vrtljajev v prostem teku ne zmanjša.

Senzorji se nahajajo poleg termostata.

Merilnik pretoka (senzor masnega pretoka zraka). Ta senzor je odgovoren za pravilno razmerje zrak/gorivo. Če je okvarjen, se motor morda ne bo zagnal ali bo deloval nemoteno. Ta senzor ima vgrajen senzor temperature zraka. Včasih ga lahko znova vzpostavite tako, da ga nežno sperete s čistilom za ogljikove hidrate. Najverjetnejši vzrok okvare je "vroča" obraba žarilne nitke senzorja. Senzor se nahaja v odprtini za dovod zraka.

Senzor položaja plina. Nameščen je v sistem za dovod zraka neposredno na ohišje dušilne lopute Honda Accord in je uporovnega tipa. Med delovanjem se potenciometri obrabijo. Če je senzor okvarjen, bo povečanje števila vrtljajev motorja občasno. Videz senzorja.

Senzor tlaka olja. Zlomi se redko. Praviloma je okvara povezana z dolgotrajnim parkiranjem. Nahaja se poleg filtra za gorivo.

Senzorji za kisik (lambda sonda). Odgovorni so za tvorbo delovne mešanice v zahtevani koncentraciji, spremljajo delovanje katalizatorja. Ko odpovejo, se poraba goriva močno poveča, koncentracija strupenih snovi v izpušnih plinih je motena. Ti senzorji imajo omejen vir, med delovanjem avtomobila jih je treba spremeniti, ker ne uspejo. Senzorji so nameščeni v izpušnem sistemu pred in za katalizatorjem.

Senzorji avtomatskega menjalnika

Samodejni menjalnik uporablja različne senzorje za nadzor načinov. Glavni senzorji:

• Senzor hitrosti vozila. Gre za elektromagnetni senzor, ki se nahaja v ohišju blizu izstopne gredi avtomatskega menjalnika Honda Accord 7. V primeru okvare podatki o hitrosti na armaturni plošči izginejo (igla merilnika hitrosti pade), menjalnik preide v zasilni način.

• Senzor za izbiro avtomatskega menjalnika. V primeru okvare senzorja ali njegovega premika je prepoznavanje trenutka, ko je izbran način samodejnega menjalnika, moteno. V tem primeru je lahko zagon motorja blokiran, indikator prestave signalizira prenehanje gorenja.

ABS Accord 7

ABS ali sistem proti blokiranju koles uravnava hitrost koles. Glavni senzorji:

• Senzorji hitrosti koles (štirje za vsako kolo). Napake na enem od senzorjev so najverjetneje vzrok za okvaro sistema ABS. V tem primeru sistem kot celota izgubi svojo učinkovitost. Senzorji se nahajajo zelo blizu pesta kolesa, zato se uporabljajo v najbolj ekstremnih pogojih. V večini primerov njegova okvara ni povezana z okvaro senzorja, temveč s kršitvijo ožičenja (zlom), kontaminacijo mesta, kjer se odčita signal hitrosti kolesa.
• Senzor pospeška (g-senzor). Odgovoren je za stabilnost menjalnega tečaja. Redko zataji.

Sistem za zatemnitev žarometov

Ta sistem je treba namestiti, če uporabljate ksenonske žaromete. Glavni senzor v sistemu je senzor položaja karoserije, ki je povezan s kolesno ročico. Če odpove, ostane svetlobni tok žarometov v konstantnem položaju, ne glede na naklon telesa. Avtomobila s takšno okvaro ni dovoljeno upravljati (če je nameščen ksenon).

Sistem za upravljanje telesa

Ta sistem je odgovoren za delovanje brisalcev, podložk, osvetlitve, centralnega zaklepanja. En senzor, ki ima težave, je senzor za dež. Je zelo občutljiv. Če med postopkom pranja avtomobila z nestandardnimi sredstvi vanj pridejo agresivne tekočine, lahko pride do okvare. Pogosto se težave s senzorjem pojavijo po zamenjavi vetrobranskega stekla. Senzor se nahaja na vrhu vetrobranskega stekla.