Senzor hitrosti Peugeot 406
Auto popravilo

Senzor hitrosti Peugeot 406

21.07.2022 /

Merilnik hitrosti je začel prikazovati neumnih 80, skakati kot bolan, potem 70, pa 60, pa 100, potem pa je popolnoma prenehal delati.

Odločeno je bilo zamenjati senzor hitrosti.

Nahaja se v menjalniku na zadnjem delu motorja, kjer so vstavljene osi.

Lahko ga vidite in odklopite čip skozi pokrov.

Senzor hitrosti Peugeot 406

Senzor hitrosti Peugeot 406

Lažje mi je bilo tudi delo iz jame. Odvijemo samo en vijak za 11 (ki ima lahko zvezdico) in ga preprosto dvignemo, le previdno, morda bo malo olja izteklo, pljunem.

Preverjanje stanja in zamenjava senzorja hitrosti vozila (DSS)

VSS je nameščen na ohišju menjalnika in je spremenljiv senzor upora, ki začne generirati napetostne impulze takoj, ko hitrost vozila preseže 3 mph (4,8 km/h). Impulzi senzorja so poslani v PCM in jih uporablja modul za nadzor trajanja odprtega časa injektorja goriva in prestavljanja. Pri modelih z ročnim menjalnikom se uporablja motor z notranjim zgorevanjem, pri modelih z avtomatskim menjalnikom sta dva senzorja hitrosti: eden je povezan s sekundarno gredjo menjalnika, drugi z vmesno gredjo in okvara katerega koli od njih vodi do težav s prestavljanjem.

Proces

  1. Odklopite konektor kabelskega snopa senzorja.
  2. Z voltmetrom izmerite napetost na konektorju (stran kabelskega snopa).
  3. Pozitivna sonda voltmetra mora biti priključena na sponko črno-rumenega kabla, negativna sonda na maso. Na konektorju mora biti napetost baterije.
  4. Če ni električne energije, preverite stanje ožičenja VSS v območju med senzorjem in pritrdilnim blokom varovalk (levo pod armaturno ploščo).
  5. Prepričajte se tudi, da je sama varovalka dobra. Z ohmmetrom preverite kontinuiteto med sponko črne žice konektorja in maso. Če ni kontinuitete, preverite stanje črne žice in kakovost njenih sponk.
  6. Dvignite sprednji del avtomobila in ga postavite na stojala. Blokirajte zadnja kolesa in prestavite v prosti tek.
  7. Priključite napeljavo na VSS, vključite vžig (ne zaganjajte motorja) in z voltmetrom preverite priključek signalne žice (modro-bel) na zadnji strani konektorja (priključite negativni testni kabel na maso karoserije).
  8. Če eno od prednjih koles držite mirujoče,
  9. obrnite z roko, sicer naj bi napetost nihala med nič in 5 V, sicer zamenjajte VSS.

Dodaj komentar