Testna vožnja Dacia Lodgy Stepway: inteligentni pustolovec

Prvi vtisi praktičnega sedemsedežnega družinskega modela Lodgy Stepway

Verjetno nikogar ne bo presenetilo odkritje, da avtomobile znamke Dacia v zadnjih letih odlikuje skorajda neprekosljivo (vsaj na evropskih trgih) razmerje med ceno in zmogljivostjo. Pa še nekaj nas vse pogosteje prijetno preseneti – številni njeni izdelki so zdaj ne le dobičkonosni, vzdržljivi, praktični in funkcionalni, ampak tudi na svoj način ljubki. Popoln primer tega so namenski modeli Stepway, ki so bili do nedavnega na voljo samo na osnovi Sandero, od nedavnega pa so na voljo tudi na večnamenskih modelih Dokker in Lodgy. Predvsem pri Dacii Lodgy oprema Stepway praktično spremeni avto in ga iz uravnoteženega sedemsedežnega transporterja za potrebe celotne družine spremeni v pustolovski avtomobil, ne da bi pozabili na že znane, nedvomno impresivne funkcionalne prednosti model.

Značilni elementi oblikovanja

Zunanjost Dacie Lodgy Stepway se od standardnih primerkov razlikuje po številnih značilnih oblikovnih elementih: sprednji in zadnji odbijači v barvi karoserije, prednja in zadnja zaščita v mat kromirani optiki, prednje meglenke z brušenim kromiranim okvirjem, črni zaščitni elementi. na blatnikih, strešnih tirnicah, novih ohišjih stranskih ogledal in lahkih lahkih platiščih v temni kovini. Na notranji strani Lodgy Stepway ponuja posebno oblazinjenje z vezeninami in modrimi šivi. Številčni gumbi za upravljanje in prezračevalne šobe so bili okrašeni v isti modri barvi, ki izstopa na sredinski konzoli instrumentov.

Dacia Lodgy Stepway je na voljo le z enim motorjem, ki ima vlogo dizelskega paradnega konja v ponudbi romunske znamke - našim dobro poznanim dCi 110, ki z največjim navorom 240 Nm zagotavlja odličen oprijem med pospeševanjem. Pravzaprav nas vtis dinamične zmogljivosti tega avtomobila ponovno spomni na dejstvo o avtomobilih Dacia, ki mu večina ljudi očitno ne posveča ustrezne pozornosti, in sicer, da so modeli te znamke zaradi razmeroma preproste tehnologije veliko lažji. kot kažejo njihove zunanje mere. Tako 4,50 metra dolg kombi polne velikosti po eni strani ponuja velikansko notranjo prostornino in prostor za sedem ljudi, po drugi strani pa njegova lastna teža znaša le 1262 kilogramov, zato dizelski motor ne zagotavlja le ustreznega temperamenta , temveč celo ustvarja užitek bolj športne vožnje. Dobro izbrana prestavna razmerja šeststopenjskega menjalnika prispevajo tudi k temu, da Dacia Lodgy Stepway samozavestno pospešuje pri vseh hitrostih, strošek pa ostaja v zelo nizkem območju – v povprečju porabi model okoli ali dobrih šest litrov. na sto kilometrov, kar je predober dosežek, če upoštevamo ne preveč dobre aerodinamične lastnosti karoserije. Vendar so razlogi za rahlo povečan hrup v kabini pri večjih hitrostih aerodinamične narave.

Sicer pa je vozno udobje več kot spodobno - podvozje se tudi na cestah z očitno slabimi voznimi površinami obnaša samozavestno, notranji prostor, predvsem v prvih dveh vrstah sedežev, pa je bolj podoben majhnemu avtobusu kot navadnemu kombiju. Nekoliko posrednemu krmilnemu sistemu je še vedno tuja športna ambicija, še pomembneje pa je, da je vodljivost Dacie Lodgy Stepway varna in predvidljiva, obnašanje v ovinkih pa razmeroma stabilno. Zaščita karoserije in povečana oddaljenost od tal olajšata navigacijo po makadamskih cestah ali polomljenem asfaltu, kar omogoča, da gre Stepway nekoliko dlje od drugih različic Lodgyja – kdo pravi, da kombiji ne marajo pustolovščin?

ZAKLJUČEK

Dacia Lodgy Stepway je dobrodošla pridobitev v družini cenovno dostopnega in prostornega 1,5-sedežnega kombija Lodgy – zaradi povečane oddaljenosti od tal in zaščitnih elementov karoserije sta funkcionalnost in vzdržljivost modela še izboljšani, doplačilo v primerjavi z standardne spremembe so povsem razumne. Poleg tega XNUMX-litrski dizel znova naredi dober vtis z dobrim temperamentom in skromno porabo goriva.

Besedilo: Bozhan Boshnakov

Fotografije: Dacia