Kaj pomeni označevanje na pnevmatikah?

Oznaka avtomobilske pnevmatike lahko veliko pove o njej: o modelu pnevmatike, njenih dimenzijah in indeksu hitrosti, pa tudi o državi proizvajalca in datumu izdelave pnevmatike. Če poznate te in druge parametre, lahko varno kupite pnevmatike, ne da bi se bali, da bi se zmotili z njihovo izbiro. Toda na vodilu je toliko oznak, da jih morate biti sposobni pravilno dekodirati. O teh oznakah ter barvnih oznakah in trakovih na pnevmatiki bomo govorili v članku.

Označevanje pnevmatik in dekodiranje njihovih oznak

Oznake pnevmatik je proizvajalec označil na boku pnevmatike. V tem primeru je oznaka prisotna na vseh pnevmatikah. In je v skladu z mednarodnim standardom, ki je splošno sprejet. Na pnevmatike se nanašajo naslednji napisi:

• podatki proizvajalca;
• dimenzija in zasnova pnevmatike;
• indeks hitrosti in indeks obremenitve pnevmatik;
• Dodatne informacije.

Kot primer upoštevajte označevanje pnevmatik za osebna vozila in njihovo dekodiranje.

Podatki o proizvajalcu

Pnevmatika mora vsebovati podatke o državi proizvajalca, proizvajalcu ali blagovni znamki, datumu proizvodnje in imenu modela.

Velikost in oblika pnevmatik

Mera na pnevmatikah je lahko označena na naslednji način: 195/65 R15, kjer:

• 195 - širina profila, izražena v milimetrih;
• 65 - višina preseka, označena kot odstotek glede na širino odseka pnevmatike;
• 15 je premer platišča, izražen v palcih in izmerjen od enega notranjega roba pnevmatike do drugega;
• R je črka, ki označuje vrsto konstrukcije pnevmatike, v tem primeru radialno.

Za radialno zasnovo so značilne vrvice, ki potekajo od kroglice do kroglice. V primeru lege slednjega pod kotom, tj. ko gre ena plast niti v eno smer, druga pa v nasprotno smer, bo zasnova diagonalnega tipa. Ta vrsta je označena s črko D ali pa sploh nima oznake. Črka B govori o diagonalni obdajajoči konstrukciji.

Indeks hitrosti in indeks obremenitve pnevmatik

Indeks hitrosti pnevmatike je označen z latiničnimi črkami in označuje največjo hitrost, ki jo pnevmatika prenese. Tabela prikazuje vrednosti indeksov, ki ustrezajo določeni hitrosti.

Indeks hitrosti	Največja hitrost
J	100 km / h
K	110 km / h
L	120 km / h
M	130 km / h
N	140 km / h
P	150 km / h
Q	160 km / h
R	170 km / h
S	180 km / h
T	190 km / h
U	200 km / h
H	210 km / h
V	240 km / h
VR	> 210 km / h
W	270 km / h
Y	300 km / h
ZR	> 240 km / h

Indeks obremenitve pnevmatik je označen s številkami, od katerih ima vsaka svojo številčno vrednost. Višja kot je, večjo obremenitev lahko pnevmatika prenese. Indeks obremenitve pnevmatik je treba pomnožiti s 4, saj je obremenitev navedena samo za eno pnevmatiko vozila. Dekodiranje oznak pnevmatik za ta kazalnik je predstavljeno z indeksi od 60 do 129. Največja obremenitev v tem območju je od 250 do 1850 kg.

Za več informacij,

Obstajajo tudi drugi kazalniki, ki kažejo na določeno značilnost pnevmatike in se morda ne uporabljajo za vse pnevmatike. Tej vključujejo:

1. Oznake cevnih in zračnic brez zračnic. Označena je kot TT oziroma TL.
2. Oznaka strani, na kateri so nameščene pnevmatike. Če obstaja strogo pravilo za namestitev pnevmatik samo na desni ali levi strani, potem se zanje uporabljata oznaki Desno in Levo. Pri pnevmatikah z asimetričnim vzorcem tekalne plasti se uporabljajo črke Outside and Inside. V prvem primeru mora biti bočnica nameščena od zunaj, v drugem pa znotraj.
3. Oznaka za celoletne in zimske pnevmatike. Če so pnevmatike označene z "M + S" ali "M&S", so zasnovane za uporabo pozimi ali v blatnih razmerah. Vsesezonske pnevmatike imajo oznako »Vse sezone«. Vzorec snežinke kaže na omejitev uporabe pnevmatik samo pozimi.
4. Zanimivo je, da je naveden datum izdaje - s tremi števkami, kar pomeni številko tedna (prva številka) in leto izdaje.
5. Toplotna odpornost avtomobilske pnevmatike pri visokih hitrostih je določena v treh razredih: A, B in C - od visokih do nizkih vrednosti. Zavorna sposobnost pnevmatike na mokri cesti se imenuje "vlečna sila" in ima tudi tri razrede. In stopnja oprijema na cesti ima 4 razrede: od najboljših do najslabših.
6. Kazalnik akvaplaninga je še en nenavaden indikator, ki ga na tekalni plasti označuje ikona dežnika ali kapljice. Pnevmatike s tem vzorcem so namenjene vožnji v deževnem vremenu. Kazalnik prikazuje, do katere preostale globine profila pnevmatika zaradi videza sloja vode med njimi ne bo izgubila stika s cesto.

Barvne znamke in črte na avtobusu: nujnost in pomen

Na pnevmatikah so pogosto vidne barvne pike in črte. Te oznake so praviloma lastniške informacije proizvajalca in ne vplivajo na kakovost in ceno izdelka.

Večbarvne etikete

Večbarvne etikete so pomožne informacije za delavce v pnevmatikah. Priporočila o prisotnosti izravnalne oznake, ki omogoča sestavljanje kolesa z zmanjšanjem velikosti izravnalnih uteži, so vsebovana v regulativnih dokumentih. Oznake se nanesejo na bočno površino pnevmatike.

Razlikujejo se naslednje točke:

• rumena - označuje najlažje mesto na pnevmatiki, ki mora med namestitvijo sovpadati z najtežjim mestom na disku; kot oznako lahko uporabimo rumeno piko ali trikotnik;
• rdeča - označuje območje, kjer pride do povezave različnih plasti pnevmatike - to je najtežje območje bočnice pnevmatike; nanese se na gumo;
• bela - to so oznake v obliki kroga, trikotnika, kvadrata ali romba s številko znotraj; barva označuje, da je izdelek opravil nadzor kakovosti, številka pa je številka inšpektorja, ki je izdelek sprejel.

Pri uporabi pnevmatik morajo biti vozniki pozorni le na rumene oznake. Nasproti jim je treba med namestitvijo postaviti bradavico.

Barvne črte

Barvne črte na pnevmatikah so bistvenega pomena za hitro prepoznavanje modela in velikosti določene pnevmatike, shranjene v skladiščih v skladišču. Informacije zahteva tudi proizvajalec.

Barva črt, njihova debelina in lokacija se lahko razlikujejo glede na državo izvora, datum izdelave in druge dejavnike.