Kaj povzroča razpoko ali puščanje v izpušnem kolektorju?
Auto popravilo

Kaj povzroča razpoko ali puščanje v izpušnem kolektorju?

Vaš avto ima dva kolektorja - sesalni in izpušni. Oba služita pomembnim namenom, vendar je večja verjetnost, da se bodo dolgoročno pojavile težave z izpušnim kolektorjem. Odvisno od znamke in modela...

Vaš avto ima dva kolektorja - sesalni in izpušni. Oba služita pomembnim namenom, vendar je večja verjetnost, da se bodo dolgoročno pojavile težave z izpušnim kolektorjem. Odvisno od vaše znamke in modela je vaš razdelilnik lahko en sam kos litega železa z vgrajenimi kanali/priključki ali pa niz cevi, povezanih skupaj. Glavna naloga izpušnega kolektorja je odvzem plinov iz vsakega valja in njihovo usmerjanje v izpušno cev.

Zakaj kanalizacija poka in pušča

Kot si lahko predstavljate, so izpušni kolektorji izpostavljeni ekstremni vročini. Pri segrevanju in ohlajanju se prav tako znatno razširijo in skrčijo. Sčasoma to povzroči utrujenost kovin (temu so podvrženi tako litoželezni kot drugi tipi izpušnih kolektorjev). Ko se utrujenost povečuje, se lahko v razdelilniku pojavijo razpoke.

Druga možna težava je s tesnilom izpušnega kolektorja. Tesnilo se nahaja med razdelilnikom in blokom motorja in je zasnovano tako, da tesni majhno režo med obema komponentama. Tako kot sam razdelilnik je tudi tesnilo izpostavljeno znatni toploti ter raztezanju in krčenju. Sčasoma bo odpovedal (to je normalno in ga povzroča nič drugega kot splošna obraba). Ko odpove, začne puščati.

Težave, povezane z razpokami in puščanjem razdelilnika

Obstaja več težav, povezanih z razpokami in puščanjem v izpušnem kolektorju. Prvič, vroči izpušni plini so zdaj izpuščeni pod pokrovom motorja, namesto da bi bili usmerjeni navzdol skozi izpušno cev. To lahko poškoduje plastične dele v motornem prostoru. Lahko predstavlja tudi nevarnost za zdravje, saj lahko izpušni plini vstopijo v notranjost avtomobila.

Možno je tudi, da bo to vplivalo na delovanje motorja. Če je vaš izpušni kolektor počen ali pušča, bo protitlak v izpušnem sistemu nepravilen, kar lahko zmanjša moč motorja, povzroči brizganje in druge težave. Seveda pa tudi testa izstopajočih vrednosti ne boste opravili.

Dodaj komentar