Kaj povzroča pregrevanje avtomobila?

Več težav lahko povzroči pregrevanje vašega avtomobila. Pogosti vzroki so puščanje hladilnega sistema, zamašen radiator, okvarjen termostat ali okvarjena vodna črpalka.

To je najslabši občutek, ki ga lahko ima voznik: nesporno dejstvo, da je nekaj narobe. Izpod pokrova uhaja para, na armaturni plošči zazvonijo opozorilni zvonci in utripajo lučke. Vaš motor je prevroč in morate se ustaviti na najbližjem parkirišču ali ob cesti, da se motor ohladi. Imate vozel v želodcu - lahko je drago.

Toplota je sovražnik motorja. Škoda zaradi pregrevanja je lahko katastrofalna in zahteva remont ali zamenjavo, če težave ne odpravite pravočasno. Obstaja veliko pogojev, ki lahko povzročijo pregrevanje, nekateri zahtevajo preprosta popravila, drugi pa zahtevajo ure delovanja in visoke stroške delov.

Kaj je pregrevanje?

Motor deluje učinkovito pri določeni temperaturi. Ta temperatura je, čeprav prevroča na dotik, znatno nižja kot brez hladilnega sistema. O pregrevanju govorimo, ko se temperatura motorja dvigne do te mere, da lahko pride do mehanskih poškodb. Običajno je trajna temperatura nad 240 stopinj Fahrenheita dovolj, da povzroči skrb. Para, ki prihaja iz območja motorja, merilnik temperature, ki skoči v rdeče območje, in opozorilne lučke motorja, ki so pogosto oblikovane kot termometer, so znaki, da se vaš avto morda pregreva.

Ali ima moj avto hladilni sistem?

Ne glede na to, ali je velik ali majhen, ima vsak motor hladilni sistem. V zgodnjih dneh razvoja vozil so bili avtomobilski motorji zračno hlajeni. V bistvu je udar zraka, ki je šel čez njega, razpršil toploto motorja. Ko so motorji postajali vse bolj zapleteni in zmogljivi, so se primeri pregretja pogosteje pojavljali in kot odgovor je bil razvit sistem tekočinskega hlajenja.

Tekočinski hladilni sistemi se uporabljajo skoraj izključno v sodobnem avtomobilskem oblikovanju in inženirstvu. Vaš sodoben avto je opremljen s hladilnim sistemom, ki kroži hladilno tekočino (znano tudi kot antifriz) po motorju in skozi radiator, da odstrani toploto.

Kako deluje?

Hladilni sistem motorja je sestavljen iz številnih delov. Obstaja vodna črpalka, termostat, jedro grelnika, radiator, cevi za hladilno tekočino in sam motor. Takole deluje:

• Vodna črpalka ima rotor, ki kroži hladilno tekočino. Tekač je videti kot ventilator ali mlin na veter in ga poganja V-rebrasti jermen, zobati jermen ali veriga.

• Hladilna tekočina teče skozi plašč hladilne tekočine motorja, ki je labirint kanalov, ki tečejo skozi blok motorja. Toploto absorbira hladilna tekočina in jo odvaja od motorja do jedra grelnika.

• Grelno jedro je majhen radiator v notranjosti avtomobila, namenjen ogrevanju potniškega prostora. Ventil nadzoruje, koliko vroče hladilne tekočine prehaja skozi jedro grelnika, da dvigne temperaturo zraka v notranjosti. Hladilna tekočina nato potuje po cevi do radiatorja.

• Radiator je dolga cev, zvita v krajše tuljave. Zrak, ki prehaja mimo tuljav, odvaja toploto iz hladilne tekočine navznoter, kar znižuje temperaturo hladilne tekočine. Po prehodu skozi radiator cev vrne ohlajeno tekočino nazaj v vodno črpalko in cikel se začne znova.

Zakaj se motor pregreje

Razlogov za pregrevanje je več. Skoraj vse se pojavijo zaradi pomanjkanja cirkulacije, vendar so lahko posledica različnih načinov.

• Hladilni sistem pušča - Puščanje v hladilnem sistemu ne povzroči neposredno pregretja motorja. Neposredni vzrok je vdor zraka v hladilni sistem. Če pride do puščanja, nivo hladilne tekočine pade, zrak pa se vsesa in kroži. Očitno je, da je zrak lažji od hladilne tekočine in ko se dvigne na vrh hladilnega sistema, pride do tako imenovane zračne zapore. Zračna zapora je velik mehurček, ki ga pretok hladilne tekočine ne more potisniti skozi hladilni sistem. To pomeni, da hladilni sistem dejansko preneha krožiti in hladilna tekočina, ki ostane v motorju, se pregreje.

• Ključavnica - Drugi posredni razlog je blokada v hladilnem sistemu, saj do pregrevanja dejansko pride zaradi pomanjkanja kroženja hladilne tekočine v motorju. Ko je hladilni sistem blokiran in hladilna tekočina ne more krožiti do radiatorja za odvajanje toplote, se motor pregreje. Tukaj je nekaj pogostih ovir:

  • Termostat, ki se ne odpre, ko bi se moral.
  • Mineralne usedline blokirajo radiator.
  • Tujek v hladilnem sistemu.

• Napaka vodne črpalke - Okvara vodne črpalke je eden najpogostejših vzrokov za pregrevanje. Vodna črpalka je najbolj aktivna komponenta hladilnega sistema in je odgovorna za vzdrževanje kroženja hladilne tekočine. Sčasoma se lahko ležaj ali rotor v vodni črpalki obrabi ali zlomi in rotor se ne bo več vrtel. Ko se to zgodi, običajno traja kratek čas, da se motor pregreje.

• Hladilna tekočina ni dovolj koncentrirana - To stanje je zaskrbljujoče predvsem v hladnih podnebjih, ko temperatura pade pod ničlo. Hladilna tekočina se lahko zgosti v motorju ali hladilniku in povzroči zamašitev. Tudi v hladnem vremenu se bo motor zlahka pregrel, če se antifriz zgosti in ne more krožiti. To lahko povzroči notranje poškodbe komponent, ki zahtevajo pozornost, na primer morebitno popravilo radiatorja.

Manj znan sistem, ki pomaga ohranjati motor hladen, je samo motorno olje. Ima veliko vlogo pri hlajenju motorja ter preprečevanju prekomernega dviga temperature. Motorno olje maže notranje dele motorja in preprečuje trenje, ki je glavni vzrok za nastanek toplote v notranjosti motorja.

Mnogi proizvajalci v svoja vozila vgradijo hladilnik motornega olja, ki deluje kot hladilnik. Vroče olje kroži v hladilniku olja, kjer se toplota odvaja, preden se vrne v motor. Motorno olje zagotavlja do štirideset odstotkov hlajenja motorja.

Za odpravo pregrevanja so potrebna redna popravila

• Zamenjava vodne črpalke
• Popravilo ali zamenjava radiatorja
• Izpiranje z antifrizom
• Zamenjava termostata
• Dolivanje ali menjava motornega olja
• Zamenjava cevi za hladilno tekočino

Kako preprečiti pregrevanje

Obstaja več načinov za reševanje pregrevanja avtomobila.

• Hladilni sistem izpirajte v intervalih, ki jih priporoča proizvajalec, ali ko postane umazan.
• Puščanje hladilne tekočine naj popravi tehnik, takoj ko se pojavi.
• Redno menjajte motorno olje.
• Pazi na merilnik temperature na armaturni plošči. Če puščica zasveti rdeče ali se prižge opozorilna lučka "motor vroč", ustavite in ugasnite vozilo, da preprečite poškodbe.

Ne tvegajte svojega avtomobila, če se začne pregrevati. Če se je vaš avto vsaj enkrat pregrel, potem je nekaj narobe in ga je treba popraviti. Obrnite se na certificiranega mobilnega tehnika AvtoTachki, da preveri, kaj povzroča pregrevanje.