Kaj je avto s pogonom na zadnja kolesa
Če se navor, ki ga ustvari motor, prenese na zadnjo os, se ta zasnova prenosa imenuje pogon na zadnja kolesa. V sodobnih avtomobilih je pogon na zadnja kolesa veliko manj pogost kot pogon na sprednja kolesa ali možnosti pogona na vsa kolesa, kljub temu pa tip pogona na zadnja kolesa velja za klasično shemo prerazporeditve navora, saj so prvi avtomobili uporabljali zadnja kolesa pogon.
Do zdaj se spori o izbiri avtomobila s pogonom na zadnja, sprednja ali vsa kolesa niso umirili. Težko je razumeti to vprašanje, vse je odvisno od preferenc voznika, pogojev uporabe in vrste avtomobila. Priljubljene govorice že dolgo govorijo, da je najbolje kupiti avto s pogonom na prednja kolesa ali zmogljiv križanec s pogonom na vsa kolesa. Vendar pa velikani avtomobilske industrije - Mercedes, BMW, Porsche, Toyota in drugi iz nekega razloga opremljajo svoje najbolj napolnjene različice avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa, čeprav so avtomobili s pogonom na prednja kolesa cenejši za izdelavo:
- pri pogonu na sprednja kolesa kardan ni potreben za prenos navora na zadnjo os;
- zadnja os je lahka, brez menjalnika;
- zasnova pogonske enote je preprostejša in je nameščena skoraj sestavljena - z menjalnikom, osnimi gredmi in pesti.
Poleg tega je za preprostega avtomobilista, ki uporablja avto za vsakodnevne posle, dovolj pogon na prednja kolesa.
Toda pogon na zadnja kolesa ima svoje prednosti, zaradi katerih se še vedno uporablja, pa ne kjer koli, ampak na dirkah formule 1, avtomobili z vodilno zadnjo osjo pa veljajo za najmočnejše, prestižne in najhitrejše avtomobile.
Prednosti pogona na zadnja kolesa:
- vibracije iz motorja se praktično ne prenašajo na telo zaradi dejstva, da sta pogonska enota in menjalnik obešena na mehke in elastične blazine, zato je večje udobje, takšni avtomobili pa so cenejši za popravilo;
- med pospeševanjem se reaktivni momenti ne prenašajo na volan;
- zadnja kolesa manj zdrsujejo zaradi porazdelitve teže na zadnji del;
- optimalna porazdelitev obremenitve na kolesa - zadnji pogon, sprednja vodila.
Slabosti avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa:
- zasnova je bolj zapletena - skozi kabino poteka tunel za namestitev kardana, oziroma uporabna površina kabine se zmanjša;
- obstajajo nekatere nianse, ki otežujejo upravljanje, zlasti na spolzkih pobočjih;
- slabša je prehodnost na umazanih in zasneženih cestah.
Tako v mestu ni bistvene razlike, kakšen pogon uporabiti, če pa imate radi hitrost in moč, potem je pogon na zadnja kolesa vaša izbira.
Nalaganje ...
