Kaj so japonske ročne skobeljnice za les?
Vsebina
Tradicionalni japonski tesarski skobeljniki, znani tudi kot kanna, so preprosti v konstrukciji. Imajo pravokotno ohišje iz trdega lesa in pokrovček, ki gre za jekleni križni zatič, da drži likalnik na mestu. | ||
Kar naredi te skobeljnike še posebej drugačne od drugih skobeljnikov za les, je to, da režejo s potezo, ki se premika, ko skobeljnik potegnete nazaj proti mizarju. Likalnik je običajno postavljen nekoliko bližje peti kot pri običajnem skobeljniku, tako da lahko tesar z dominantno roko prime sprednji del trupa ali kopita, medtem ko drugo roko nasloni na likalnik in peto ali hrbet. delnice. | ||
V tradicionalni japonski delavnici obdelovanec postavijo na lesen tram, ki na enem koncu sloni na trikotnem nosilcu, na drugem koncu pa se nasloni na steno. V zahodnem svetu mizarji z japonskimi letali pogosto postavijo obdelovanec na običajno delovno mizo. | ||
Hira kanna - letalska klop | ||
Hira kanna pomeni "navaden skobeljnik" - enakovreden zahodnemu skobeljniku, zasnovan za struženje, ravnanje in glajenje lesa. Obstaja več različnih ravnin hira kanna, tri glavne so:
| ||
| ||
| ||
Specializirano japonsko letalo | ||
Obstaja tudi več specializiranih japonskih letal, vključno z rabatnimi. . . | ||
. . . in posebne posnemalne ravnine za 45-stopinjsko posnemanje ali dekorativno posnemanje lesenih robov. | ||
Iz česa so narejeni | ||
Kljuk ali trup japonskega letala je običajno izdelan iz japonskega rdečega hrasta ali japonskega belega hrasta. | ||
Likalniki so običajno izdelani iz ročno kovanega kaljenega jekla. | ||
Tuning japonskih letal | ||
Uglaševanje japonskih ročnih skobelj je zelo podobno tradicionalnim lesenim skobeljam, izdelanim v zahodnem svetu. | ||
Prilagoditev likalnikov – nastavitev pravilne globine in ohranjanje rezalnega roba v popolni ravni s podplatom – poteka z majhnim kladivom ali kladivom. |