Kaj je limuzina? Vrsta avtomobilov, fotografija

Prvi in ​​najpogostejši tip karoserije osebnega avtomobila doslej je limuzina.

Njegova glavna razlika od vseh drugih vrst je prisotnost prtljažnika, strukturno ločenega od prostora za potnike. In če vzamemo tiste avtomobile, ki so bili proizvedeni na zori avtomobilske industrije, do 30. in 40. let prejšnjega stoletja, lahko vidimo, da je bil prtljažnik videti kot majhna škatla, nameščena takoj za potniškim prostorom. In v nekaterih avtomobilih prtljažnika sploh ni bilo.

Trenutno imajo vse limuzine karoserijo s tremi volumni. Tri prostornine pomeni, da ga je vizualno mogoče razdeliti na tri glavne dele: pokrov, notranjost in prtljažnik.

Običajno ima limuzina 4 vrata, če pa ima šest vrat, potem se ta tip avtomobila imenuje limuzina. Sodobne limuzine imajo prtljažnik, ki je manjši od pokrova motorja, vendar sta bila v 50. in 80. letih prejšnjega stoletja pokrov in prtljažnik enake velikosti.

Klasična limuzina ima danes en osrednji steber, ki notranjost deli na dva dela. Ti avtomobili so običajno zasnovani za štiri ali pet ljudi, vključno z voznikovim sedežem. Limuzine uvrščamo tako v kompaktni razred “B” kot tudi v srednje in polno velike razrede “C”, “D” in “E”.

V razredu "A" načeloma ne more biti limuzin, saj s povprečno dolžino karoserije do treh metrov in pol ni prostora za ločen prtljažnik. Čeprav, če vzamemo avto, kot je ZAZ 965, bomo videli, da je bil kljub svoji velikosti - 3330 mm dolžine karoserije - subkompaktna limuzina, saj je bil prtljažnik ločen od potniškega prostora. Res je, da je bil prtljažnik spredaj, ker je imel ta avto postavitev motorja zadaj.

Vrste limuzin

Skozi zgodovino avtomobilske industrije so inženirji uspeli izdelati številne podvrste limuzinske karoserije.

klasična limuzina - To je trivolumenska karoserija z osrednjim stebrom in štirimi vrati. Vsi naši avtomobili - GAZ-24, VAZ 2101, Moskvich 412 - so klasični modeli s pokrovom motorja, prtljažnikom in notranjostjo s štirimi vrati.

so bili takrat zelo pogosti dvovratne limuzine. Vzemimo za primer model, kot je Opel Rekord A druge generacije. Ne samo, da je skoraj povsem podobna naši Volgi (oziroma Volga tako izgleda), je tudi zelo priljubljen primerek dvovratne limuzine.

Najnovejša dvovratna limuzina, ki je še vedno na cestah, je Opel Ascona C.

Te dvovratne limuzine so bile cenejše, kar je močno pritegnilo kupce iz nižjih slojev družbe.

Imenujejo se tudi dvovratne limuzine predelek.

Toda tukaj morate razumeti, da je kupe lahko tako štirisedežni kot dvosedežni avtomobil. Na primer, sam proizvajalec imenuje BMW X6 športni kupe, čeprav imamo SUV s tipom karoserije fastback, ki ga bomo obravnavali spodaj. Mercedes-Benz CLS je še ena štirivratna limuzina v slogu kupeja.

Glavne razlike med dvovratno limuzino in kupejem so v tem, da je kupe običajno nameščen na kratki podlagi, zadnji sedež pa je popolnoma odsoten ali ima omejeno udobje - tako imenovani "otroški sedež". No, običajno so kupeji avtomobili z dobrimi dinamičnimi lastnostmi za športne načine vožnje.

V Ameriki so bile zelo priljubljene limuzine s tipom karoserije. trda streha. Za trde strehe je bila značilna odsotnost osrednjega stebra. Če pogledamo tiste ogromne ameriške limuzine, kot sta Crysler Newport ali Cadillac Eldorado, ki so bile dolge skoraj 6 metrov, razumemo, kaj je trda streha.

Še posebej indikativen v tem smislu bo Cadillac Eldorado sedme generacije.

Trde strehe so bile postopoma izrinjene iz proizvodnje zaradi dejstva, da so imele številne pomanjkljivosti: skoraj popolno pomanjkanje zvočne izolacije, veliko zunanjega hrupa, veliko lažje je priti vanje in postali so predmet kraje, vozili so jih lahko le po cestah s kakovostnimi tlaki.

Druga vrsta telesa fastback.

Fastbacks, odvisno od naprave prtljažnika, se lahko nanašajo tako na limuzine kot na kombilimuzine, o katerih smo že pisali. Slavni sovjetski avto "Victory" je odličen primer hitrega kolesa. Vsi imajo obliko solze, saj se streha kabine gladko preliva v prtljažnik. Ta oblika je zelo dobro prikazana na dinamiki, vzemite vsaj Audi A7 Sportback ali BMW serije 5 Gran Turismo - odlične premium avtomobile z izrazitimi športnimi lastnostmi.

Liftback tako kot pri fastbacku lahko velja tako za limuzino kot za kombilimuzino. Škoda Superb in Škoda Octavia sta odlična primera tega.

Po videzu so limuzine, saj je prtljažnik strukturno ločen od potniškega prostora. Toda način odpiranja prtljažnika postavlja te modele na vmesno raven med kombilimuzino in limuzino.

Z eno besedo, vsak proizvajalec poskuša najti nekakšen žar, da bi njegov avto pritegnil pozornost kupcev.

Prednosti limuzine

Najpomembnejša prednost limuzine je seveda predstavljivost. Vzemite poceni Daewoo Nexia, ki je limuzina razreda C, avtomobil srednje velikosti, ki izgleda zelo lepo. Medtem ko navadna kombilimuzina, še posebej ženska, kot je Hyundai Getz, čeprav je praktičen avto, nima te predstavljivosti.

Ne pozabite tudi, da je notranjost limuzine lažje ogreti, vonjave iz prtljažnika ne bodo prodrle v notranjost, dobra zvočna izolacija - za karavan je zvočna izolacija prtljažnika boleča tema.

Mimogrede, tukaj lahko ugotovite, kaj je crossover.

Nalaganje ...