Kaj je roadster, zgodovina njegovega pojavljanja v avtomobilskem svetu

V avtomobilskem svetu so se uveljavile številne karoserijske oblike, ki se med seboj razlikujejo na poseben način. Številni proizvajalci avtomobilov upoštevajo osebne želje potrošnika in proizvajajo več karoserijskih različic za en model. Za limuzino je značilen velik prtljažnik, kombilimuzine in kupeji so odlični za mestno vožnjo, križanci in terenci pa za potovanja. Vendar pa obstaja enako zanimiv dizajn karoserije - roadster.

Kaj je roadster, kakšne so njegove značilnosti, zgodovina in še veliko več - naprej.

Kaj je roadster?

Roadster (angleški roadster) je dvosedežni osebni športni avtomobil z zložljivo trdo ali mehko streho in ločenim prtljažnikom. To vrsto karoserije zaradi podobne zasnove pogosto zamenjamo s kabrioletom in kupejem. Roadster je odličen za potovanja zunaj mesta po ravnih cestah in gladkih gorskih poteh, ki zagotavlja odlično vidljivost skozi zložljivo streho. 

Kako se je pojavil roadster

V prvi polovici 20. stoletja so dvosedežni avto odprtega tipa zamenjali za roadsterja. Po potrebi je bilo možno ročno vleči tendo. Omeniti velja, da ti avtomobili niso imeli stranskih stekel, nadomestile pa so jih ponjave s celuloidnimi okni. Zaradi odsotnosti lahko razumete, da je to roadster. Takrat je bilo takih avtomobilov veliko, zato so kupeje in kabriolete v vsakdanjem življenju imenovali tudi roadsterji.

Za razliko od sodobnih avtomobilov se ti roadsterji niso razlikovali po športnem videzu in značaju, vendar zaradi pomanjkanja strehe stanejo manj kot drugi avtomobili. 

Glavne značilnosti roadsterjev

Vzorci predstavnikov današnjih roadsterjev se od svojih razrednih bratov (kupe in kabriolet) razlikujejo po naslednjih značilnostih:

• nizek previs odbijačev;
• oddaljenost od tal do 130 mm;
• veliki diski z nizko profilnimi pnevmatikami (od 17 palcev);
• vpeto vzmetenje (trdo, namenjeno udobnemu gibanju pri visoki hitrosti pri tesnih zavojih);
• najpogosteje - pogon na zadnja kolesa, motor je lahko nameščen zadaj;
• majhen prtljažnik;
• visoke dinamične lastnosti.

Glavna stvar, ki razlikuje današnji roadster od drugih avtomobilov, je cena. To je draga "igrača" prostega dne, ki daje največ čustev le na gladkem pločniku v toplem vremenu. Vse prednosti roadsterja lahko občutite na gorskih serpentinah, uživate v čudovitem razgledu in športnem značaju avtomobila.

Po čem se roadster razlikuje od kupeja

Kupe je avto z dvema ali štirimi sedeži, ločenim prtljažnikom v polni velikosti, zaprto karoserijo. Glavna razlika od roadsterja je v tem, da sodobni kupeji ne pripadajo vedno številnim športnim avtomobilom; lahko so predstavniki proračunskega segmenta, na primer prve generacije Renault Megane, ali ekskluzivni avtomobili, kot je BMW 1. Najpogosteje kupe temelji na isti platformi kot limuzina in dopolnjuje paleto več karoserij. 

Glavne razlike so:

• prisotnost zadnje vrste sedežev;
• poln prtljažni prostor;
• trda streha;
• postavitev sprednjega motorja, najpogosteje sprednji pogon;
• širok razpon cenovnih kategorij;
• različnih razredov, od kompaktnih do poslovnih.

Presenetljive razlike lahko vidite na spodnji fotografiji.

 Najbolj priljubljeni modeli

Porsche boxster - najbolj prepoznaven model, s katerim imenom vedno povezujemo sodobne roadsterje. Je športni dvosedežni avto z motorjem zadaj. Začetni strošek takšne "igrače" je približno 72000 dolarjev, vendar boste prejeli:

• 320 KM in približno 500 N * m;
• pospešek do "stotine" v 5 sekundah in največja hitrost 277 km / h;
• 7-stopenjski lastniški robot PDK;
• 20-palčna kolesa;
• športni salon z anatomskimi sedeži, veliko elektronskih pomočnikov, vključno z varnostnimi;
• veliko pozitivnih čustev.

Bmw z4... Izvira iz leta 2002, druga generacija je izšla leta 2016. Povprečni stroški novega roadsterja znašajo 35000 USD, rabljene možnosti, vzorec 2005-2008, pa lahko najdete za 10-15 USD. 

Novi Z4 po značilnostih ni slabši od zgoraj omenjenega konkurenta. "Bavarian" je sposoben dobiti prvo stotico v 4.8-7 sekundah, največja hitrost pa doseže 250 km / h. Poraba goriva je impresivna: 6-8 litrov na avtocesti in 11-12 v mestnem načinu. Med drugim boste prejeli kombinirano ali usnjeno notranjost, individualno zasnovo, sodoben sistem aktivne varnosti in vse, kar potrebuje sodobni lastnik avtomobila.

Mercedes-Benz razreda SLK. Zgodovina kompaktnega roadsterja razreda Mercedes-Benz SLK sega v leto 1996. Od takrat je model zamenjal dve generaciji, v tretji pa pustil vse najboljše tradicije Mercedesa. Začetna cena za novi SLK je 45 dolarjev. Osnovni motor - 000 Blue Efficiency, v kombinaciji s 350-stopenjskim samodejnim menjalnikom G-Tronic omogoča pospešek do 6 km / h v 100 sekundah. Agregati s 6 konjskimi močmi in prostornino 429 litra lahko premagajo oviro 4.7 km / h v 100 sekunde. Z vidika udobja je SLK našel najboljše vozne lastnosti razreda E.